Mercedes vai tomar as Frankfurt Motor Show duas apostas automotivos interessantes. Por um lado, o seu modelo de rua CLA 250 Sport e, por outro, a competição CLA 45 AMG Racing Series. Duas versões tocado pela magia ‘AMG’.

o Frankfurt Auto Show É quase uma realidade. entre os dias 10 e 22 de Setembro, Mercedes mostrar o seu ‘significa’ o Mercedes CLA 250 Sport e Mercedes CLA 45 AMG Racing Series. Duas versões destinadas a diferentes tarefas, mas eles contêm os detalhes da divisão de esportes da marca alemã, a AMG.

Se estamos a falar Mercedes CLA 250 Sport, encontramos um versão ‘rua’ em busca de esportividade em seu núcleo. E estética revela o que está neste esporte. o emblemas ‘Sport’ adornar o modelo, acompanhado por preto brilhante de 18 polegadas assinado por AMG e passeios Medidas 235/40 pneus. Surpreendentemente, também parece um pinças de freio de alta performance pintadas de vermelho.

o eixo dianteiro, chassi ea adaptação do sistema para acelerar Também correm por profissionais AMG, que sem dúvida eles são o responsável por ajustar o motor de quatro cilindros e underhood dois litros transportando esportes. Seus benefícios subir até 211 hp, com um binário máximo de 35.71 mkg. O motor é acoplado a uma DCT caixa de velocidades automática de dupla embreagem com sete marchas. o tubo de descarga modificada não vai deixar nada para a imaginação mecânica como ele irá remover o som esperado por um desses esportes.

Se empolgue Mercedes CLA 250 Sport vai custar 42,304 euros e será Disponível em dezembro de 2013.

Por outro lado, encontramos a versão de corrida Mercedes CLA 45 AMG Série Corrida. um Sports preparado para dar um monte de trilha e cujas especificações técnicas irão variar dependendo das regras da competição para o qual se destina. Vamos começar a partir da base motores turbo de dois litros.

Na sua lataria encontramos o uso de fibra de carbono, destacando sua frente ‘Spoiler’ que busca a proximidade com o asfalto-la mais baixos asas queimado e um difusor traseiro revisto. O spoiler imponente ajustável a partir da retaguarda Ele não deixa dúvidas de que estamos diante de um carro de corrida.

sua mecânica Ele está totalmente preparado para a competição com Suspensão especial pode configurar de acordo com o circuito em que vai rolar um sistema de freios com discos ventilados desenvolvidos pela AMG e um sistema antibloqueio. o entradas de ar também estão orientados arrefecimento dos travões eficaz, aspecto de grande importância para rolar sobre a borda.

Na sua interior, Adapta-se a regras da FIA -Federação Internacional de car-, com um gaiola de aço de alta resistência que protege o piloto, além de assentos Recaro ” adaptado para HANS -de protecção do pescoço e da cabeça. Também é preparado com um fogo sistema de extinção.

sua produção, e sua performance final vai depender do encomendas para cada cliente e regulamentos aplicados a cada campeonato.