Det har altid været, men det har altid manglet Skoda Superb tiltrække med design. Nu mønstring Passat stort set al teknologi, under et attraktivt XL-format.

Nu, hvis du kan lide VW Passat, Jeg er sikker på du vil kunne lide det også, og måske mere, det Skoda Superb. Før og specifikt i den generation, der efterlader os, tror jeg ikke denne gensidighed blev givet. Det kan endda være, at den Superb mishage dig. De ansvarlige påvirker både den nye retning, som den Superb i design, Jeg bekræftede, at det var en verserende problem sedan af upåklagelig objektive værdier, men ikke subjektiv. Jeg tror, ​​at spørgsmålet design har løst meget talentfuld respekterer personlighedstype sedan tænkt som en Superb. Med hensyn til image og værdi, jeg har tendens til at tro, at selve designet vil tjene til at vinde troværdighed måske et produkt undervurderet af noget så banalt som ikke-eller skjold mærket.

den ny Superb imponerer med sin emballage. størrelse og design projekt en fabelagtige billede. resultat stilfuld og sofistikeret. Det tilslutter den laterale plade, der løber i hele kroppen, som i passat. og will be led den dagslys foran og baglygter spor linjer, der forbedrer modernitet bil.

Teknisk er det en passat længere akselafstand (går til 2.841 mm) Og krop (måling om længe 4,864 mm). den Skoda Superb den er baseret på den samme MQB modulær platform og deler alle de mekaniske elementer, der udgør en bil. Kun resignation, for nu, en motor af ovenstående (2,0 BiTDI 240 CV, for eksempel) og visse former for udstyr, såsom virtuelle ure cockpit boks. Indvendig præsentation har også vundet Prestancia takket være en meget mere moderne design. Tilfældigvis er en Volkswagen. Del med passat mange afbrydere, indvendige elementer, materialer og opfattede kvalitet. den soliditet som transmitteres fremragende og detaljer som den støj og nøjagtighed du hører og føler, når du lukker en dør bare gennemsyrer kvalitet og sikkerhed første niveau.

Hans gode plante skjuler også en kahyt fantastisk, som altid. Uanset hvad du kan sige metroen, følelsen af ​​omkredsen plads i ethvert sæde er ekstraordinært. bag du har behandling limousine, med en masse af benplads. den headroom Det er også rekord i kategorien, som dets bagagerum, med 625 liter, den største marked. den gate Nu er det i ét stykke og efterlader en enorm byrde mund. I dette tilfælde, at systemet bagagerum debuterer automatisk åbning med den ‘Virtual pedal’.

den tilbage den co-pilot Du kan kopiere og efterlader en belastning linje 3 meter. op 29 detaljer funktionelle huder Superb, hvad Skoda opkald Simpelthen Clever. Den mest nysgerrige: to paraply stande i separate fordøre med deres paraplyer; kontrol fra bagsædet forreste højre sæde at justere benplads; støtte til tablet på bagsædet; isskraber forrude; aftagelig lanterne magnet, etc.

i marts træde meget kvalitet og sikkerhed. Resultatet af hans enorme fodaftryk støtte, Du formidler poise og stabilitet, som bekræfter den store salon er dette Superb. Det er især praktisk, men også en bil, der er tilbage at køre hurtigt mellem kurverne. Et lukkede øjne du siger du kører en passat. Og med øjnene åbne også. For første gang, den Superb kan have den DCC adaptive suspension, som giver en status overensstemmelse med dens dynamiske tilstedeværelse. debuterer også elektrisk håndbremse.

i diesel motoren 2,0 TDI 190 hk tilføjer til status af modellen. Kraftfuld og raffineret, det er en mekanisk blænder på enhver måde. den variant 150ps meget afbalanceret, så tynd til røre og øre og en generel respons opløsningsmiddel. den manuel gearkasse af 6 hastighed Den kan erstattes af DSG dobbelt kobling automatisk, 6.Det også Primea er glat og præcist styret, og den anden så behageligt som du ville forvente fra en automatisme, der virker meget godt for glathed, hastighed og reaktion.

Vi kunne ikke teste 1,6 TDI 120 hk du konfigurerer udgave diesel adgang, men den ACT 1.4 TSI 150 hk, eneste version benzin for nu det markedsføres i Spanien. Denne mekanisme er også meget rart for raffinement og svar. En lav og medium motor altid sikrer dig et godt svar. hans ACT teknologi deaktiverer to cylindre når lav / medium hastighed accelerere meget lidt. Kombinationen af motorer, gearkasser og transmissioner (der er versioner 4×4), Fyldes op en meget varieret en sedan, der ipso facto, se jeg ind i slaget, nu mellem Passat, Insignia, Mondeo, Mazda6 osv

Skoda Superb priser III

Superb 1.4 TSI 150 hk Aktiv: 26.770 €

Superb 1.6 TDI 120 CV Aktiv: 26.270 €

Superb 2.0 TDI 150 CV Aktiv: 28,370 €

Superb 2.0 TDI 150 PS DSG Aktive: 30,660 €

Superb 1.4 TSI Ambition 150 hk: 28,020 €

Superb 1.6 TDI 120 hk Ambition: 27,520 €

Superb 2,0 TDI 150ps Ambition: 29,620 €

Fortrinlig 2.0 TDI 150 PS DSG Ambition: 31,910 €

Fremragende 2,0 TDI 190 hk Ambition: 31,620 €

Fremragende 2,0 TDI 190 hk DSG Ambition: 33.910 €

Superb 1.4 TDI 150ps Stil: 30,570 €

Superb 2,0 TDI 150ps Stil: 32,170 €

Superb 2.0 TDI 150 PS DSG Stil: 34,460 €

Superb 2,0 TDI 190PS Stil: 34,170 €

Superb 2.0 TDI 190 PS DSG Stil: 36.460 €

Superb 2.0 TDI 190 PS DSG Style 4×4: 38,660 €

Fremragende 2,0 TDI 150 hk L&K: 37,220 €

Fortrinlig 2.0 TDI 150 PS DSG L&K: 39,510 €

Fremragende 2,0 TDI 190 hk L&K: 39,220 €

Fortrinlig 2.0 TDI 190 PS DSG L&K: 41510 €

Fortrinlig 2.0 TDI 190 PS DSG L&K 4×4: 43,710 €