Ferrari Laferrari, um esporte híbrido brutal 963 hp
surpresa de Ferrari no Geneva Motor Show 2013 é o novo esporte híbrido Ferrari Laferrari. Para a marca italiana, este novo modelo é o epítome da excelência em engenharia e marca, nada mais e nada menos que 963 cv. Seu desempenho com medo, sendo mais rápido do que o berlinetta F12 e do lendário Enzo.
o cavalo Se empinando volta a andar duro … e uau!, força especificamente novo e bestial Ferrari Laferrari, um esporte híbrido colector de que vai ser fabricado apenas a 499 unidades. Muito se tem especulado sobre o sucessor do lendária Enzo, o novo design Ferrari Laferrari Adota certos retoques estéticos como formas agressivas de frontal e estilo de abertura portas, Tipo elytron ou insectoide.
Tal como o seu rival, o McLaren P1, o novo Ferrari Laferrari Incorpora um romance tecnologia híbrida, assim torna-se o primeiro híbrido de produção na história da empresa italiana. Em seu intestino, encontramos um motor Gasolina 6,3 V12 800 hp a 9250 rpm, acompanhada por um motor eléctrico de 120 kW (cerca de 163 hp). Em certos momentos, a potência total do sistema híbrido Ferrari Laferrari atinge a figura exorbitante 963 CV. Neste sistema híbrido existe também um gerador / motor eléctrico, o qual é responsável pelo fornecimento de energia para outros elementos auxiliares que necessitam de electricidade. A bateria é colocado sob o piso da bagageira, que impacta positivamente sobre o centro de gravidade é quase ao nível do solo. Estas baterias pesa apenas 60 kg. todo o arsenal de força gerada por este besta híbrida Esta é transferida para o asfalto através de um caixa de velocidades automática de embreagem dupla DCT de sete velocidades.
Mais rápido do que Enzo e F12 Berlinetta
Como qualquer bom Ferrari, na nova Ferrari Laferrari deve falar sobre benefícios. De acordo com os testes iniciais, a aceleração é antecipado 0 a 100 km / h em menos de três segundos, enquanto o sprint de 0 a 200 km / h em menos de sete segundos. Como prova do grande habilidades dinâmicas desportivas e, há um outro fato muito interessante, como é o tempo alcançado na Fiorano, para completar uma melhor volta com menos de 1 minuto e 20 segundos, o que reduz em cerca de cinco segundos o melhor tempo conseguido pelo lendária Enzo e cerca de três segundos mais rápido do que o registrado pelo F12 Berlinetta.
Moeda e F-1, em conjunto
O sistema de recuperação de energia na travagem e desaceleração HY-KERS sintonizado por Ferrari em sua fórmula de monolugares Um está a serviço de sua série esportes Ferrari Laferrari. Este elemento técnico importante com a aplicação em massa de corpo de fibra de carbono e o chassis (até quatro diferentes tipos de fibra de ligas de carbono têm sido utilizados na sua construção) e cuidadosamente racionalizado em todos os detalhes, resultar numa mais dados de emissão satisfatório, que vão desde 330 g / km e os 220 g / km de CO2, de acordo com as condições de condução.
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Nós já comentou que a aerodinâmica É uma das áreas onde mais atenção tem sido colocada sobre o desenvolvimento de nova Ferrari Laferrari. Tanto o corpo e baixo na mesma empregam várias deflectores, deflectores e difusores de ar activas e são configurados de acordo com o modo de condução escolhido e de acordo com as condições de condução (velocidade, rectas, curvas, etc.). Cada um destes componentes foi submetido a vários testes em túneis de vento assinatura Maranello.
Tanto para conter a cavalo em fuga, Ferrari utilizado no seu Ferrari Laferrari um especialista em sistema de freio poderoso e comprovado Brembo, especificamente sobre discos carbocerámicos das seguintes medidas: 398x22x36 mm 380x253x34 mm rodas dianteiras e as rodas traseiras. Quanto aos pneus, também usado especial fabricado pela Pirelli, especificamente a evolução mais recente da P Zero em tamanhos de 265 / 30R19 frente e 345 / 30R20 traseiros.
Como você vê, o nova Ferrari Laferrari ele tem tudo a seu favor para se tornar lenda.
Ferrari Laferrari. Ficha técnica
Sistema híbrido | |
gasolina para motores | 6.3 V8 de 800 hp a 9250 rpm |
Motor elétrico | 120 kW (163 hp) |
O torque máximo | Mais de 900 Nm |
Dimensões e peso | |
Comprimento (mm) | 4.702 |
Largura (mm) | 1.992 |
Altura (mm) | 1.116 |
Battle (mm) | 2.650 |
pesos de distribuição | 41% para a frente / para trás 59% |
FREIOS | |
antes | Carbocerámicos 398x223x36 mm |
atrás | Carbocerámicos 380x253x34 mm |
PNEUS | |
antes | Pirelli P-Zero 265 / 30R19 |
atrás | Pirelli P-Zero 345 / 30R20 |
Desempenho e eficiência | |
0-100 km / h | Menos de 3 segundos |
0-200 km / h | Menos de 7 segundos |
0-300 km / h | Menos de 15 segundos |
Velocidade máxima | 350 kmh |
emissões de CO2 | 330 g / km |