Peugeot 3008 weszła mocno w segmencie kompaktowych SUV, ale … dzisiaj jest lepszą alternatywą niż 308 lub 308 SW? Analizujemy je z tej samej wersji 1.6 BlueHDi 120 KM.

kompaktowy SUV (I tylko kompaktowy, bez względu na mały lub zbyt duży) a dziś reprezentują segment drugi rynek Najczęściej kupowane w naszym kraju. w listopadzie Oni włączono prawie 21.000 jednostek, Użytkowe bicie (19,558) i zbliża i bardziej historycznie tradycyjne samochody kompaktowe (21,625 sprzedanych sztuk). Nie wiemy, jak daleko to zjawisko, które wydaje się nie do powstrzymania przybyć dzisiaj, ale nie ma wątpliwości, że każdy dzień staje się częścią możliwością kupowania coraz więcej klientów. Po prostu trzeba zobaczyć, że dziś wzbudza zainteresowanie żadnych przedmiotów związanych z najnowszej Seat Ateca, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai … i, jak dobrze, nową markę Peugeot 3008.

Dziś skupimy się na Wreszcie kompaktowy SUV w lądowaniu, Nowy Peugeot 3008, aby sprawdzić, czy oferuje lepszą SUV atrybuty jak … z dala od estetyki, która z pewnością wydaje się zaczepić kupującego dzisiaj. Aby to sprawdzić, nic lepszego niż zmierzyć swoje umiejętności przed dwoma modelami także Peugeot, jeden Kompaktowy i inny krewny, z których floorpan (Nowa Grupa PSA EMP2) oraz powertrains. Tutaj analizujemy cały silnik gwiazda: the Diesel 120 KM 1.6 BlueHDI. A wszystko z 6 przekładnia manualna.

Przed wejściem ocenić różne Pomiary wykonane przez nasze Centrum Technicznym, Będziemy umieścić każdy. Podczas gdy wszystkie trzy używać tej samej bazy, jej wymiary są zupełnie inne. natomiast Nowy Peugeot 3008 mierzy 4,45 m długości 1,62 m wysokości Peugeot 308 pozostaje na poziomie 4,25 m 1,46 m, odpowiednio. Tymczasem wariant Peugeot 308 SW rodzina rozciąga jego długości do 4,59 m i utrzymuje wysokość w 1,47 m. Jako ostatni przyjazd, niezależnie od danych będzie widzimy, tak doceniamy także dalsze udoskonalenie jako produkt w Peugeot 3008. Więcej funkcji jakości produkcji i ewoluowała i nowoczesne wnętrza. Stanowisko kierowcy, na przykład, tak kontrowersyjna w 308, jest nieznacznie skorygowane w 3008 wydaje się lepiej przystosowane do wszystkich typów sterowników. Teraz, co mówią dane?

3008 vs 308 vs Peugeot 308 SW: wydajność

Nie ma wątpliwości: Peugeot 3008 zaskoczył nas. W porównaniu do swoich konkurentów SUV przybywa dzisiaj bardzo dobrze umieszczony w rozdziale na temat wydajności, umiejętności, które mogą zostać potwierdzone również w porównaniu do 308 i 308 SW. Im większa objętość korpusu SUV To przekłada się na nie mniej niż 187 kg większą wagę niż 308 i 130 kg więcej niż 308 SW. Z tym ograniczeniem, że należy wyraźnie karane pkt korzyści. Jednak to nie cierpi zbytnio. Pomiary przyspieszenia, w najgorszym wypadku, tylko pół sekundy wolniejszy … zorientować, że w tego typu pojazdu nie wydaje się znacząca. A ponieważ ich rozwoju wymiany, Jest prawie tak szybko, jak ich bracia w zakresie wyprzedzania. Ponadto, nowa Peugeot 3008 został mile zaskoczył nas swoim większej izolacji bieżnika (łatwo widoczne w rejestrach dźwięk) i Capacity hamowania nawet przekroczyła 308 i 308 SW. Być może jego największe opony (Michelin Primacy 3 w pewnej mierze 225/55 R18 w porównaniu z Michelin Pilot Sport 3, która wyposażona SW środka 308 i 308 225/45 R17) Może przyczynić się coś … ale nie sądzę dużo. Biorąc pod uwagę wszystkie wartości, Peugeot 3008 może być bardziej interesująca pod względem komfortu / walcowanie / wydajność jest zaniepokojony. Oczywiście, jeśli wartość tylko zręczności, 3008 penalizuje tutaj głównie objętość lekko, chociaż jego odpowiedź jest bardziej niż przekonujący.

WYSTĘPY	Peugeot BLUEHDI 3008 1,6 / 120	BLUEHDI PEUGEOT 308 1.6 / 120	Peugeot 308 1,6 BLUEHDI SW / 120
Bank realnej władzy	122,8 KM przy 3,740 rpm	122,4 KM przy 3.660 obr	122,9 do 3440 obrotów na minutę
Par rzeczywista maksymalna ława	32,7 mkg na 1845 obrotów na minutę	32,9 mkg na 1740 obrotów na minutę	32,9 mkg na 1750 obrotów na minutę
ACEL. 0-100 km / h	10.12 s	9,78 s	9,68 s
ACEL. 0-1000 metry	32,03 s	31.60 s	31,44 s
Wyprzedzania 80-120 km / h	8.36 s	8,30 s	8,28 s
Głośność 100 kilometrów na godzinę	64,7 dB	64,9 dB	68,8 dB
Głośność 120 kilometrów na godzinę	68,3 dB	70,5 dB	71,5 dB
Hamowanie ze 140 km / h	70,2 m	73,0 m	76,4 m
wagi	1,532 kg	1,345 kg	1,402 kg

3008 vs 308 vs Peugeot 308 SW: konsumpcja

Gdzie z kolei tak Płacisz więcej w przeważającej masie nowy Peugeot 3008 jest w konsumpcji, choć może nie na poziomie, który nie usuwają go jako alternatywę. W najgorszym przypadku w naszym zwykłym teście zużycia rzeczywistego miasta i autostrady, spędza 0,7 l / 100 km. Jednak ich 5,76 l / 100 km z Średnia całkowita Nie mogą być one uznane za znacznie mniej złe: to jest bardzo dobrze przygotowana na jego rywali SUV. ale tutaj Zwycięzcą jest oczywiście Peugeot 308, najlżejszy i małych. ledwo osiąga 5 l / 100 km średnia rzeczywistego zużycia, doskonałe danych.

ZUŻYCIE	Peugeot BLUEHDI 3008 1,6 / 120	BLUEHDI PEUGEOT 308 1.6 / 120	Peugeot 308 1,6 BLUEHDI SW / 120
zużycie miasto	6,28 l / 100 km	5,54 / 100 km	5,86 l / 100 km
zużycie Highway	5,42 l / 100 km	4,70 l / 100 km	4,82 l / 100 km
Średnie zużycie paliwa	5,76 l / 100 km	5,04 l / 100 km	5,23 l / 100 km

3008 vs 308 vs Peugeot 308 SW: przestrzeń

weszliśmy wartość i przestrzeń, jeden z odcinków, gdzie sprzedaż SUV biorą dzisiaj jest tak daleko przeznaczone do sedanów i minivanów. I tutaj musimy wyróżnić kilka aspektów między 3008 i Peugeot 308 i 308 SW. Oczywiste jest, Najbardziej oczywiste ciało 3008 wykorzystuje szerokości, bardzo ważną wartość, zwłaszcza jeśli weźmiemy 5 kwadratów. W tym sensie, jego 6 dodatkowych centymetrów są niezbędne. Jednakże, 3008 nie korzysta lub większą realną przestrzeń na nogi, nawet w wysokości, to wartość, która ma tradycyjnie najlepszy SUV. Inną rzeczą jest to, że jej najwyższy bardziej podobny do przeciętnego kupującego dzisiaj pozycja za kierownicą. I wreszcie, Jeśli mówimy o bagażniku, tutaj 308 SW korzysta z jego znanym ciałem: Od 25 do ponad 3008 litrów, nieco krótsze i 110 litrów więcej niż kompaktowy 308 płaci jego mniejszy ogólny. Walka tutaj w każdym przypadku bardzo bliskiej między 3008 i 308 SW, z każdego zwycięstwa według miary, które uzna za każdym priorytet.

SPACE	PEUGEOT 3008	PEUGEOT 308	PEUGEOT 308 SW
szerokość przód	145 cm	139 cm	139 cm
Rozstaw kół tylnych	142 cm	136 cm	136 cm
wysokość z przodu	87-95 cm	91-95 cm	92-96 cm
wysokość tył	92 cm	90 cm	92 cm
na nogi	76 cm	76 cm	78 cm
tułów	500 litrów	415 litrów	525 litrów

3008 vs 308 vs Peugeot 308 SW: jego oficjalna cena

Do tej pory dane wykazały nam, co było najlepsze w każdej dziedzinie. Ale nie przychodzi Czas, aby zobaczyć ceny, Ostatnim czynnikiem, który może mieć więcej niż jeden klient przemyśleć zakup. I tu, musimy przyznać, że Peugeot 3008 jest znacznie droższy. Boot zamiar zobaczyć cenę wywoławczą 3.750 euro droższy niż 308 SW i 4,650 euro droższy niż 308. Ale kończy się nie zgadzają. podczas 3008 jest dostępna w Active, Allure i linii GT Lin, A 308 i 308 SW oferowane są w stylu i Allure. Te dwa przypadki, doskonale porównywalne, mówić o różnicy około 1000 euro na rzecz 308 SW odnośnie swojego ciała. Jeśli więc dopasować wykończenie Allure (tylko wykonanie 3) jesteśmy jeszcze więcej różnic: 5.200 euro droższy niż 308 3008, i 4200 w porównaniu do 308 SW. Zbyt duża różnica? Wydaje się więc, choć musimy również rozważyć 3008 Jak już powiedzieliśmy jest bardziej rozwinięty i bardziej jakość produktu końcowego. Aby dać nam wyobrażenie, to średnia różnica między nieco ponad 3000 euro widzimy Renault Megane do renault kadjar … i nie mniej niż 7400 euro możemy znaleźć między kompaktowym SUV Volkswagen Golf i Volkswagen Tiguan, A równa wersja. Teraz zdecydować, który z nich.

Zniżek (grudzień 2016)

Peugeot 3008 1,6 BLUEHDI / 120 (od 24,950 na 30.950 €)

PEUGEOT 308 1.6 BLUEHDI / 120 (od 20,300 do 22,000 €)

PEUGEOT 308 SW 1.6 BLUEHDI / 120 (od 21,200 do 23.300 €)

JEŚLI CHCESZ, aby zobaczyć wszystkie nasze pomiary, kliknij na każdego linku:

Peugeot 3008 1.6 BlueHDI / 120

Peugeot 308 1.6 BlueHDI / 120

308 SW BlueHDI 1,6 / 120

Możesz być także zainteresowany:

Nowy Peugeot 3008 wideo

To zakres SUV Peugeota

Będzie to Peugeot 5008