Jest życie poza dwóch i czterech kołach. Bez względu na to jak ciekawy, że wciąż pojawiają się w większości, samochodów trójkołowych tam od wielu lat, ma prawie tyle, ile sportów motorowych.

Komplikuje sprawę, że te pojazdy są częściowo samochody i motocykle części. Z bezpieczeństwem pojazdu czterokołowego i zabawy z nimi, powinny być idealnym środkiem transportu, ale to jest naprawdę?

Istnieje wiele samochodów trzykołowe mają trafić na rynek, nawet po II wojna światowa kiedy to wzrosła konieczność poszukiwania mniejszych pojazdów zaoszczędzić paliwo.

Istnieją dwie możliwe konfiguracje dla tych dziwnych pojazdów. Pierwszy, zwany ‘Triangle’– z kołem z przodu i dwa z tyłu, jak w przypadku Mazda-Go; z drugiej strony znany jako „Kijanki”– z dwoma kołami z przodu i jeden z tyłu, takich jak Morgan Three-Wheeler.

Mazda-Go
Jest to rodzaj „trójkąt”, z dwoma kołami z tyłu i przed nim i był to pierwszy samochód zbudowany przez Mazdę w 1931. Bez ich wygląd, ewentualnie znak nie tym, czym jest dzisiaj. Sukces modelu był częściowo ze względu na dużą liczbę małych przewoźników muszą niski koszt pojazdu do pracy. 1960 trwała do przyciągania tych pojazdów, które zostały utraty klientów od przybycia pierwszego cztery koła Mazda, w R360.

Jednak najlepszym rozwiązaniem jest typu „kijanki” bardziej stabilne, ponieważ są dwa koła, które sprawiają, adres, ponieważ mają sposób, że przyczynia się do lepszej aerodynamiki. Marki nadal produkować prototypy z tej ostatniej konfiguracji, dzięki czemu sposób oprzeć się wyginięcia tych rzadkich środków transportu może mieć swój owoc w przyszłości:

Morgan Three-Wheeler
Model, który ma swój początek w roku 1909 i nie więcej niż rok zaczął być znowu produkowane. Zachowuje klasyczny wygląd twojego serca i po linii z przeszłości. Ma bicilindrico silnika Twin V S&S z bezpośrednim wtryskiem paliwa, w połączeniu z przekładnią Mazda. marki 175 KM i może osiągnąć maksymalną prędkość 185 km / h,. Unikalny kawałek, który może sprawić, że najbardziej nostalgiczny powrót do wspaniałych lat sportach motorowych. Cena tego samochodu jest więcej niż dopuszczalne: 30.000 euro -Więcej podatkowo, który należy dodać dodatkowy koszt mieć opcje w jej najbardziej estetyczne, chcemy dla oryginalnych Morgan trzech jednośladów.

Peugeot 2005 Concept 20 Cup
Model francuski Peugeot 2005 Concept 20 Cup Ma turbodoładowaniem z bezpośrednim wtryskiem cztery cylindra, w wyniku czego otrzymano 170 KM. Mierzy 3,63 m długości, a ponieważ jego ciało jest wykonany głównie z włókna węglowego, waży tylko 500 kilo. Efektem jest pojazd dwumiejscowy bardzo szybko. Marka zadebiutował jako prototyp w 2005 roku i nie została jeszcze podniesiona produkować seryjnie.
Nie zapominają elektryczna, jak Peugeot RD Concept ma bardzo nowoczesny design sprawia, że ​​myślisz, że masz długą drogę do jego realizacji, jeśli pewnego dnia przybywa na rynek. Ten futurystyczny prototyp został zaprezentowany w 2009 roku na Salonie w Szanghaju, po zwycięzcy konkursu, że francuska marka co roku.

Volkswagen GX3
Volkswagen Zdecydowaliśmy się w 2006 roku za jego GX3 pojęcia, prototyp dwumiejscowego produkowane w Kalifornii z silnikiem 2,6 litra 125 KM Moc, która może się od 0 do 100 w 5,7 sekundy. Zauważyć zużyciu 5,2 litra na 100 km, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że jesteśmy przed pojazdem z Stosunek masa / moc 4,56 kg na konia -tylko waży 570 Kg.-. Oprócz o dwa miejsca, również ma nośność 80 litrów, co jest interesujące w tego typu pojazdu. Uznano za uwolnienie rynku 12.000 euro, ale ostatecznie wycofał się z planu.

T-Rex 14R
Przykładem dwumiejscowego pojazdu trójkołowego, że ma dużo motocykla i samochodu nie jest tak dużo T-Rex 14R, Campagna wyprodukowane przez producenta z siedzibą w Quebecu (Kanada) -. Jest to dla Kawasaki silnik 1,4-litrowy, że plony 197 hp -W co przyspiesza napędzany motocicleta- od 0 do 100 km / hw zaledwie 3,9 sekundy. Można gryźć ziemię na czterokołowych. Jego maksymalna prędkość to ogłoszone na 230 km / h, a jego waga wynosi zaledwie 470 kg. Najgorszą rzeczą, jaką trzeba to nadmierne spożycie 8 l / 100 km, a przybliżona cena 40.000 euro. Istnieje na rynku od ponad 20 lat i dziś jest dostępny w tej wersji 14RR -between 2.000 i 3.000 euro i twarz V13R bardziej ekonomiczny -w którym sportowego premia personalizacja, a cena będzie zależeć od upodobań i wyboru client-.
SYM EX3
Innym rodzajem trójkołowy skuter „” jest SYM EX3, tajwański pojazd jednomiejscowy prezentowane w Sali Kolonii 2012. Napędzany elektrycznej generowane przez jego silnik 7 KM. Jego wyposażenie jest ogromna, z elementami takimi jak ABS, hamulec tarczowy, w kształcie litery U na kierownicy, cyfrowy wyświetlacz komputera pokładowego i GPS, między innymi.
Ponadto, ten futurystyczny prototyp-pojazd-nawet dzisiaj oferuje kilka trybów jazdy, takich jak sport, Krzyż i śnieg, ogłaszając z marką maksymalną prędkością 90 kilometrów na godzinę i zakres 100 km jeśli nie przeszły 30 km / h.

My, na razie, w lewo z czterech kółek. Trzy są ładne, ale na pewno ma więcej sensu jako motocykli.

Co sądzisz o tej wiadomości? Debata na temat Forum z innych entuzjastów sportów motorowych.