Temos falado muito sobre eles nas últimas semanas e também monopolizou os holofotes durante anos sobre o mérito. O novo McLaren P1, Ferrari Laferrari, Porsche 918 Spyder, Honda NSX e esportes SRT Viper são nossos cinco sonho presente e futuro próximo. E vocês, o que são? Você concorda com a nossa opinião?

McLaren P1 híbrido 916 hp

Desde os primeiros relatos de P1, alguns dos chefes de McLaren Automotive a fasquia muito alta … quase conseguiu no céu. "com o novo P1, McLaren Ele quer desenvolver a melhor história do esporte". Bem, pouco a pouco vamos saber mais sobre este estrangeiro esporte.

O design espetacular que faz fronteira com a estética de naves espaciais dos filmes é apenas o primeiro apelo McLaren P1, porque o que realmente importa não é o que aparenta. Em seus genes técnicas, temos um sistema híbrido em que vários elementos convergem. primeiro um traseira com motor V8 gêmeo 3,8 atualizado e com uma potência máxima de 737 hp a 7500 rpm, enquanto o torque máximo cai em 73,41 ug de 4000 rpm. Acoplado a gasolina para motores, P1 Incorpora um motor elétrico de 179 hp que, em determinados momentos usado todo o seu poder para apoiar o motor a gasolina através do sistema IPAS (Energia instantânea Sistema de Assistência). Neste momento, o McLaren P1 Você pode gabar-se uma potência máxima de 916 CV, enquanto torque máximo de sistema híbrido Ele está em cerca estratosférico 91,77 mkg.

Com este avançado tecnologia híbrida, o McLaren P1 Pode gabar-se de uma grande relação entre o desempenho e o consumo de combustível, com uma velocidade limitada electronicamente a 350 Km / h, a aceleração de 0 a 100 km / h em menos de três segundos e um nível médio incrível de emissões de CO2 abaixo 200 g / km. Mais sobre o McLaren P1.

Ferrari Laferrari, mais rápido que o Enzo

Esportes e alternativa impressionante para tecnologia híbrida McLaren P1 Ele vem da mão de Ferrari. Estreou em 2013 Geneva Motor Show, o novo Ferrari Laferrari marca um antes e um depois na história de sucesso da assinatura do cavalo Se empinando. Na sua frente, silhueta e portas que se abrem élitro tipo ou insectoid, alguns categorizados-lo como o sucessor do lendário Enzo. E parece que essas opiniões são mais que suficientes, como o circuito de primeiro teste, uma vez que o novo Ferrari Laferrari Ele concluiu com êxito um retorno à circuito Fioranou 1 minuto e 20 segundos, com cerca de 5 segundos mais rápido do que Enzo e quase 3 segundos mais rápido do que o F12 Berlinetta mais recente.

Nos intestinos técnicos da Ferrari LaFerrai, encontramos um motor Gasolina 6,3 V12 800 hp a 9250 rpm, acompanhada por um motor eléctrico de 120 kW (cerca de 163 hp). Em certos momentos, a potência total do sistema híbrido Ferrari Laferrari atinge a figura exorbitante 963 CV. Neste sistema híbrido existe também um gerador / motor eléctrico, o qual é responsável pelo fornecimento de energia para outros elementos auxiliares que necessitam de electricidade. Mais sobre Ferrari Laferrari

Porsche 918 Spyder, o precursor

Trio de ases Ferrari, McLaren e Porsche, o 918 Spyder assinatura Stuttgart Ele tem a honra de assumir a liderança no desenvolvimento de tecnologia híbrida aplicada ao supercarros, anunciando tanto o projeto e o carro de produção final, poucos meses antes do Ferrari Laferrari e ele P1.

Abaixo do seu corpo aerodinâmico, o Porsche 918 Spyder esconde um modo rígido híbrido em série / paralelo formado por dois motores eléctricos colocados na parte da frente e no eixo traseiro, para além de um motor V8 gasolina central, com um deslocamento de 4,6 litros e mais de 570 hp. Os dois motores eléctricos em conjunto um total de potência de 170 kW (cerca de 218 hp). A saída combinada do sistema híbrido declarada exceder 770 CV, enquanto o binário em determinados momentos também excedem 750 nm. todo o arsenal de força bruta é transferida para a estrada através da conhecida dupla embreagem automática PDK sete marchas.

credenciais desportivas são bem acima do esperado inicialmente por artesãos e engenheiros da empresa Stuttgart. Com o duas vezes do Campeonato Mundial de Rally, Walter Röhrl dando o melhor de si no desenvolvimento de 918 Spyder, Esta nova besta híbrida conseguiu completar uma volta no Nurburgring um incrível recorde 7 minutos, 14 segundos, Ele está batendo até mesmo o tempo que ele alcançou em sua época um dos mitos Porsche, o Carrera GT, que viajou mais de 20 quilômetros de esta rota em 7:32. Mais sobre o Spyder Porsche 918.

Honda NSX, Ferrari retorna japonês

Leve ao ano-calendário: 2015. De acordo com a informação oficial da Honda, este será o ano da estreia comercial do novo século XXI Honda NSX.

Uma das principais inovações do Honda NSX é a incorporação de nova esporte híbrido sistema AWD que é a sigla SH-AWD (De palavras inglesas Super Handling All Wheel Drive). Nesta tecnologia no centro das atenções de um V6 novo motor a gasolina com VTEC válvula variável, injecção directa, montado centralmente e actua sobre as rodas traseiras. Por outro lado, encontramos dois motores eléctricos ligados às rodas dianteiras. Eles são responsáveis ​​pela gestão da velocidade de rotação de cada roda numa curva, aumentando ou diminuindo, dependendo das circunstâncias de cada aperto da roda. Para transferir toda a potência e torque, o Grupo Honda desenvolveu um novo dupla embreagem automática. Ao lado disso, ele é associado com outro pequeno motor eléctrico. Na verdade, este sistema SH-AWD Ele está sendo testado pela Honda em vários protótipos que são baseadas um acordo com especificações americanas. Nestes protótipos, a embraiagem dupla automática é sete velocidades e o motor de combustão interna é um V6, neste caso, com um deslocamento de 3,5 litros.

Em relação a benefícios, por agora oficialmente eles têm dados não avançados, mas espera-se que as especificações finais estão pendentes. Alguns rumores Internet atreve a anunciar uma capacidade combinada de todos sistema híbrido 406 CV, com aceleração de 0 a 100 km / h em menos de cinco segundos. No entanto, é mais do que provável que estes dados preliminares irá melhorar significativamente nos próximos meses, atingindo benefícios à altura da Ferrari Laferrari, P1 e 918 Spyder. Mais sobre o Honda NSX

2013 SRT Viper, o ‘cowboy’ American

Do outro lado da lagoa para pousar na terra de vaqueiros e cowboys. O novo SRT Viper 2013 É talvez o tempo de produção esportes americanos mais impressionante, sem esquecer, é claro, outros nomes lendários como o Ford Mustang Shelby GT500 ou Chevrolet Camaro.

evolução SRT Viper 2013 –e não é associada como tal assinatura denominação é Dodge- radical em muitas seções. Não apenas salta para fora seu design renovado e atraente, mas também alguns aspectos da sua construção e entranhas mecânicas. O capô, teto e tampa da mala são feitas de fibra de carbono, enquanto as portas são de alumínio. Mecanicamente, o SRT Viper 2013 continua com a ‘receita’ clássico do modelo anterior, usando um estratosférico deslocamento grande atmosférica V10. Especificamente, este desporto incorpora um propulsor gasolina 8,4 V10 649 hp e 82,86 Nm de binário, essa coisa realmente surpreendente para ser uma última coisa coração mecânico que ele não recorre a superalimentar. SRT Viper mais sobre 2013.