Zakres nowej 911 jest zakończone wersje AWD 911 Carrera 4 i 911 Targa 4. Więcej odmiana zatem sportowego mitu.

Porsche 911 w nową erę turbodoładowanie Oferował od koniec stycznia 2016 nowości AWD 911 Carrera 4 i 911 Targa 4. Konkretnie, dostawa napędem na cztery koła w przedziale “Nueveonce„Zostanie skonfigurowany w następujący sposób: Porsche 911 Carrera 4 911 Carrera 4S 911 Carrera 4 Cabriolet 911 Carrera 4S Cabriolet 911 Targa 4 i 911 Targa 4S.

Wspólnym elementem wersjach Carrera 4 911 911 i 4 Targa jest system AWD, w którym niemiecka firma zatrudnia wielotarczowe sprzęgło sterowane elektronicznie sprzęganie oś tylną (który jest zasilany z silnika) do przodu i zmiany rozdziału momentu obrotowego pomiędzy tymi osiami pod względem przyczepności. znak Stuttgart nie precyzuje dokładnie rozkład momentu obrotowego pomiędzy przednią a tylną.

Z estetycznego punktu widzenia, te wersje Napęd na cztery koła Różnią się one od innych wariantów napęd na dwa koła Porsche 911 przez lekki pas przystąpienie do tylne światła oraz kroki większe koła, Stoją na 4,4 cm więcej.

Turbo kierownicy na cztery koła

Carrera 4 911 911 i 4 Targa Połączony układ łącznie z nowym trakcyjnego 3,0 Biturbo sześciocylindrowy bokser z poziomów mocy 370 i 420 KM (największa moc dla Carrera 4S i Targa 4S). Maksymalny moment obrotowy 45.88 MKG jest ogłaszany na Carrera 4 i Targa 4 wersje i warianty 50.98 mkg dla Carrera 4S i Targa 4S.

Wyposażony w dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów PDK 7 prędkości i opakowanie techniczne Sport Chrono, dla Porsche 911 Carrera 4 to ogłasza przyśpieszenie z 0 do 100 kilometrów na godzinę w 4,1 sekundy (3,8 sekundy do 911 Carrera 4S). Tymczasem w przypadku 911 Targa 4, jeden sprint jest zadeklarowana 0 do 100 kilometrów na godzinę w 4,7 sekundy (4,4 sekundy w 911 Targa 4S). Pod względem zużycia paliwa i emisji spalin, średni wydatek zatwierdzone w zakresie pomiędzy 7,7 i 9,0 l / 100 km (w wersji 911 Carrera 4 911 Carrera 4S Cabriolet 911 Carrera 4 Cabriolet i 911 Carrera 4S) i pomiędzy 7,9 i 9,0 l / 100 km w 911 Targa 4 i 911 Targa 4S.

adaptacyjne podwozie z Układ zawieszenia PASM (Porsche Aktywny Zawieszenie Managemente), zmienna regulacja amortyzatorów, system cztery kierownice (Tylne kółka mają również obraca się nieznacznie w tym samym kierunku co z przodu) opcjonalne dla wersji 911 Carrera 4S i dynamiczny system napędowy Sport Chrono, zmieniając różne parametry samochodu (również opcjonalne i cztery tryby normalny operacyjne, Sport, Sport Plus i indywidualnie), oni są jednymi z najważniejszych technik, które przyczyniają się do wychwalać zwinność i sportowy dynamikę tych wersjach z napędem na cztery Koła 911 Carrera 4 i 911 Targa 4.

Dla podłączony do łączność i najnowsze systemy nawigacji multimedialnych i rozrywkowych w gamie Porsche Carrera 4 911 911 i 4 Targa System dostępny jest również PCM (Zarząd Porsche Comunication) Z ekranu multi-touch, informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym połączenie i interakcję z smarthpones z systemami operacyjnymi iOS i Apple, Wi-Fi, Bluetooth, zestaw głośnomówiący systemu i usług za pośrednictwem Internetu, jak Google Street View i słuchać emiterów radiowe poprzez Online.

Ceny Porsche 911 Carrera 4 i 911 Targa 4 2016 Hiszpania

911 Carrera 4: 120,186 euro
911 Carrera 4S: 136,341 euro
911 Carrera 4 Cabriolet: 135.119 euro
911 Carrera 4S Cabriolet: 151,273 euro
911 Targa 4: 135.119 euro
911 Targa 4S: 158,273 euro