Nowy Genesis G70 ma sportowy i luksusowy podejście. 2018 będą wyposażone w trzy silniki benzynowe, jeden 3.3 V6 370 KM.

nowa rodzina Genesis G70 dopełnia luksusowy Hyundai. To łączy się z G90 i G80 flagowy sedan Rodzaju. Zostanie on wydany w Korei Południowej w dniu 20 września, a następnie przejść osiągając różne rynki. Ze względu na falę, która Hyundai odbędzie się w najbliższych latach w ramach submarca Genesis osiągnąć oferta stażu Sześć modeli w roku 2021. Będą one obejmować, Oprócz modeli sedan, SUV i napędów hybrydowych. Genesis G70 został przedstawiony na centrum projektowym że Hyundai w Namyang. Jest to cztery sedan ze arii coupe, styl wozy lubią Audi A5 Sportback i BMW Gran Coupe 4 Series. początkowo będzie trzy silniki do wyboru. Najbardziej wydajne wersja odpowiada benzyny i V6, 3,3 litry, a następnie przez cztery cylindry 2 litrów i jeden wysokoprężnych 2,2.

Ten pojazd pokazuje styl projektowania, który będzie oznaczać tożsamość Genesis dla kolejnych dzieł. Nowy Genesis G70 ma być elegancki i sportowy w swoich liniach, udostępnianie bazy technologicznej z Kia Stinger. Z przodu widzimy diodowe reflektory technologię z Tagfahrlicht design „kij hokejowy”, obecny we wszystkich Genesis. Wnętrze stara się przekazać, znowu, luksusu i sportowego, z włączeniem szlachetne materiały oraz staranne wykończenie. Ma połączenie aluminium, skóry i metalu w połączeniu z umiejętności i konfigurowane w maksymalnie dziesięć różnych opcji odpowiednio do klienta, z kabiny w pięciu kolorach opcjonalnych. Siedzenia są umieszczone w dolnej pozycji poszukuje dobrego środka ciężkości. Obejmuje ona Zaawansowany system multimedialny ze wszystkimi możliwościami systemu łączności mobilnej Rozpoznawanie mowy oraz zespół z 15 głośnikami.

silniki G70 Genesis są już znane. 3.3 GDI Turbo V6 oferuje 370 KM z maksymalnym momentem obrotowym 52 mkg. Przyspiesza od 0 do 100 km / h na 4,7 sekundy i osiąga 270 km / h. Zawiera Seir zmienną twardość zawieszenie i jest oferowany w wykończeniu nazwie G70 Sport. Poniżej benzynowy czterocylindrowy leży również, 2,0 GDI Turbo o 252 koni i 36 MKG moment. Silnik ten będzie oznaczony jako wersja Sport Package z 255 koni i kilka dodatki sprzętu sportowego. Wersja napędowy jest przez R202 KM 2,2 VGT. Niesie „Active Sound Design”, który dostosowuje dźwięk w kabinie pasażerskiej i spalin na różne sposoby.

Posiada wszystkie modę technologii, z licznymi uczestniczy jazdy. Zawiera do Launch Control (wyjście sterujące) oraz aktywnego tempomatu. Prowadząc niezależne zawieszenie na cztery koła z tylnym Multilink. ograniczonym poślizgu tylnego mechanizmu różnicowego jest sterowane elektronicznie. Nie potrzeba aktywnego kaptur, aby zminimalizować szkody, jeśli przejechany pieszych, ostrzeżenia przed ewentualnym zderzeniem z przodu iz tyłu oraz system, który monitoruje pieszych i rowerzystów, aby ostrzec kierowcę o możliwym niebezpieczeństwie.

Możesz być także zainteresowany:

Test Kia Stinger

Hyundai i30 N: Konkurencja na ulicy

Opel Insignia Grand Sport vs Audi A5 Sportback