Det er her den syvende generasjonen av BMW 5-serie for salg i februar 2017. Raskere og økologiske systemer har semi-autonom kjøring.

Presentere på markedet siden 1972, BMW 5-serie Det er en svært viktig bil for BMW. De er plaget seks generasjoner av suksess for merket og bevis er mer enn 7,9 millioner solgte enheter over seks generasjoner. den Septimå komme, hvordan kunne det være noe annet, teknologisk slipstream BMW 7-serie som arver det og utvides, det beste av hva BMW har i alle seksjoner. det er en helt ny bil, omtrent 100 kilo lettere, avhengig av versjon, mye bedre utstyrt, med raskere og miljøvennlige motorer, tryggere, mer nøyaktig og mer tilkobling atferd.

den BMW Series mai 2017 Den har 3,6 cm mer i lengden. Ham, BMW selv gjenkjenner, eller snarere antas at Det er lettere, dynamisk, sparsommelig og er mer integrert inn i nettverket. Vekten, lik versjon, er omtrent 100 kg lettere enn i den foregående generasjon og tilfører mer utstyr og størrelse. Strukturen er stivere, at motorene er oppgradert eller forandret, det er mer strømlinjeformet og Dynamisk det gir enda mer attraktiv og muligheter.

Den vil være tilgjengelig med et bredere spekter av utførelser og thrustere, motorer med fire, seks og åtte-sylinder bensin og diesel. Bensin begynner med 530i versjon 252 hester, fortsetter med 540I 340 hk og slutter med den 462 hester M550i. Den sistnevnte, med firehjulsdrift, kunngjør en akselerasjon fra 0 til 100 km / t på 4,0 sekunder, en figur beste enn dagens BMW M5. Diesel begynner sitt tilbud med 520d 190 hk, som også er laget av mars en interessant versjon 520d EfficientDynamics Edition senking bremseeffektkoeffisienten 0,24 til 0,22 noen interessante annonsere en gjennomsnittlig forbruk på 3,9 liter og 102 g / km av CO2-utslipp. Ikke mangler også ny 530d 265 hk. For alle motorer er inkludert som et alternativ til aktiv styring på bakhjulene, nå også kombineres med xDrive. Dette systemet er nå mye mer progressiv i sin drift enn før. Bakhjulene opprettholde rotasjonsvinkelen som før, men i stedet for å bevege seg til forhåndsinnstilte posisjoner gjør lineære og gradvis, avhengig av hvilken retning, stabilitetskontroll eller lading akselerator.

BMW 5-serie 2017-teknologi på innsiden

den Inne i nye BMW 5-serie legger stor sentral berøringsskjerm, med gestiske og stemmestyring. Grensesnittet og skjermen design endring og tilpasse seg berøre bruk. Bildet er digital og Leder Up Display er nå fargerike og større, Det er den beste på markedet når det gjelder kvalitet og informasjon. Ingen større Internett-tilkobling til det punktet som tilbyr en nysgjerrig funn parkeringssystem, i tillegg til de mange standard funksjoner. Legger detaljer som rute til den autonome kjører BMW (Håper 2021) som en adaptiv cruise control, lane endre ved å trykke på den blinkende eller parkering fjernkontroll.

Oppførselen til den nye BMW 5-serie har virket veldig bra, spesielt i versjoner kombineres med den aktive AWD integral styre, Jeg ser henne anbefales. Bland alle utsøkt komfort med dynamiske merkeverdier; det er mer behagelig og effektiv. Hva gestiske kontroll ser ikke interessant heller saksøkt driften; Det fungerer bra, men til slutt en knapp på rattet eller talekommandoer er raskere. Våren kommer andre organer, med den tradisjonelle familien Touring og GT, og i begynnelsen av 2017 vil vi vite detaljer versjon M, som de ikke ville kjøre forbi meg med smilende gest hvis du tar firehjulsdrift, en detalj som rivaler allerede gir. Ja vil Integral Active Steering.

BMW mai 2017 Series: også hybrid og plug

den ny generasjon omfatter også minst en hybridversjon 5 Series, som også plugg. Det kommer mars 2017 med 530E navn og etternavn IPerformance, BMW vil bruke for sine økologiske og sports versjoner. Forbedrer data fra den foregående hybrid-versjonen på mange måter, fra det indre rom forbruk og utslipp. Stammen gir bare 110 liter i forhold til konvensjonelle 5-serien, fordi batteriene er foran bakakselen og ikke under støvelen gulvet. tilbyr også Plugg elektrisk utstyr, noe som øker til 50 km (Den tidligere var rundt 20 kilometer), med skattefordeler det innebærer. Motoren bruker fire-sylindret bensin toliters turbo (før 6 sylindere 35i), i kombinasjon med andre integrerte kraft som oppnår en total kraft på 252 hk og maksimalt dreiemoment på 42,8 mkg. Bærer den elektriske motoren ved de automatiske transmisjons 8 og bakre fremdriftshastigheter. kunngjør 0 til 100 km / t i 6,2 sekunder, 1,9 liter drivstoff strømmen (den første 100 km) og en kombinert CO2-utslipp på 44 g / km.

BMW 5-serie 2017 priser for Spania

BMW 520i: 52.000 euro
BMW 530i: 56,400 euro
BMW 530i xDrive: 58,400 euro
BMW 540I: 67.500 euro
BMW 540I xDrive: 70,500 euro
BMW 520d: 49,400 euro
BMW 520d xDrive: 54.300 euro
BMW 525d: 58,100 euro
BMW 530d: 61,900 euro
BMW 530d xDrive: 63,300 euro
BMW 540D xDrive: 69,400 euro

Du kan også være interessert i:

BMW i5: patent tegninger filtrert

BMW vil ha hydrogenbiler i 2020

BMW mai 2017 Series: alle data og bilder offisielle