Chrysler 300C 3.0 V6 CRD

Chrysler 300C 3.0 V6 CRD

Det finnes andre måter å ha “klasse” i premium-segmentet utover dikterer av Mercedes. Jeg hoppet på en modell som tar en av de mest avanserte dieselmarkedet, som er på størrelse med nesten en Phaeton, men til prisen av en Passat, og sist men ikke minst, ikke se noe som noen av dem.

Master image: mer enn fem meter bevege seg fritt.

rette linjer, svulmende hjul skritt, små bakruten ...

myke suspensjoner søker mer komfort enn sport opplevelser.

Ikke glem at dette er en bakhjulsdrift.

Chrysler 300C 3.0 V6 CRDChrysler 300C 3.0 V6 CRD
se videoerse video
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD
  • Chrysler 300C
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD
Chrysler 300C 3.0 V6 CRDChrysler 300C 3.0 V6 CRD


Overveldende. Alt om denne bilen er førsteklasses. Fem meter lang og nesten to tonn vekt i stand til å gå fra 0 til 100 km / t på 7 sekunder.
Og bare se det gjør oss “ta hjerte”: giant grill som skjærer gjennom fronten, store 18-tommers hjul, rotunder linjer … diskret refreng.

Den har et bilde sjelden sett på våre veier, selv om fanklubb over Atlanteren. Men til tross for USA luft, er dette en av de modellene som Chrysler har valgt å bli sterk i det gamle kontinentet.
er
montert i Graz
: Østerriksk by kjent som fødestedet til Arnold Schwarzenegger og for å arrangere en ekte by bil. Det produserer Mercedes, Jeep, BMW, Saab og, selvfølgelig, Chrysler. Men vår bestemt “Terminator på hjul” har også alt en europeisk pass: Mercedes-teknologi i hennes skjød. Noe begge merkene er en del av samme konglomerat Daimlerchrysler.

Og hva en “gave” han har gjort Mercedes: en av de mest avanserte turbodiesel markedet. Vi snakker om den samme motoren som omfatter Klasse E 320 CDI og Jeep Commander og Grand Cherokee, en propell av 216 hk og 52 mkg!. Nei, vi har ikke skrevet feil figuren: dette vil være en av de motorer med høyere dreiemoment segmentet. Hvis du fortsetter å lese, forklarer deg hvordan dette slår ut i veien.

De kaller det så og ikke overdrive mye. Om ikke den beste, i hvert fall kan vi si at denne motoren er en av de mest moderne: partikkelfilter som renser seg selv, fire ventiler per sylinder, VGT tredje generasjon piezo injektorer … Laget av aluminium , veier kun 208 kilo.
Størrelsen på denne modellen gåter. dette ville være nesten 5 meter bil (4,99), en lengde som bare ekte “pata negra” marked tillatt: bare “hoppe” som Audi A8, BMW 7-serie, Cadillac STS, Jaguar XJ Phaeton Volkswagen eller Mercedes klasse S. Men selv i disse pris værs. I motsetning ville 300c sette sin rente på et lavere trinn (A6, BMW 5-serie, Cadillac BLS, Jaguar S-Type …), nærmer seg enda mer generelle modeller av merker som Opel Signum eller Peugeot 607.

Selvfølgelig vil ingen beboer har plassproblemer inne, selv sa Arnold Schwarzenegger. Pris rivaler ta dem for mange centimeter. Et faktum 300 ° C har en lastekapasitet på 560 liter (ifølge våre målinger); bare han nærmer seg A6 med sine 530 liter.
Dens standard utstyr er også topp, i hvert fall på papiret. Ved første øyekast, oppdaget vi tre, skilpaddeskall eller skinn. Deretter touch, ser vi at det er plast og noen avslutninger er ikke på nivå med sine tyske brødre, lese Mercedes. Deretter sjekker utstyret, oppdager vi at det er elementer som skinninteriør er ekstra (3000 euro), så den endelige prisen ikke er så attraktiv som vi trodde. De er også navigasjonssystem (2,850 euro) eller metallic maling (640 euro).
Videre har Chrysler 300C et arsenal bare designet for å gjøre livet mer behagelig for passasjerene: Dobbel sone klimaanlegg, ryggehjelp og cruise control, kjørecomputer, regnsensor, elektrisk justerbare seter med minne … Vi forteller deg hvordan det fungerer i neste avsnitt.

Chrysler 300C 3.0 V6 CRDChrysler 300C 3.0 V6 CRD
se videoerse video
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD
  • Chrysler 300C
Chrysler 300C 3.0 V6 CRD
Chrysler 300C 3.0 V6 CRDChrysler 300C 3.0 V6 CRD

Overveldende. Alt om denne bilen er førsteklasses. Fem meter lang og nesten to tonn vekt i stand til å gå fra 0 til 100 km / t på 7 sekunder.
Og bare se det gjør oss “ta hjerte”: giant grill som skjærer gjennom fronten, store 18-tommers hjul, rotunder linjer … diskret refreng.

Den har et bilde sjelden sett på våre veier, selv om fanklubb over Atlanteren. Men til tross for USA luft, er dette en av de modellene som Chrysler har valgt å bli sterk i det gamle kontinentet.
er
montert i Graz
: Østerriksk by kjent som fødestedet til Arnold Schwarzenegger og for å arrangere en ekte by bil. Det produserer Mercedes, Jeep, BMW, Saab og, selvfølgelig, Chrysler. Men vår bestemt “Terminator på hjul” har også alt en europeisk pass: Mercedes-teknologi i hennes skjød. Noe begge merkene er en del av samme konglomerat Daimlerchrysler.

Og hva en “gave” han har gjort Mercedes: en av de mest avanserte turbodiesel markedet. Vi snakker om den samme motoren som omfatter Klasse E 320 CDI og Jeep Commander og Grand Cherokee, en propell av 216 hk og 52 mkg!. Nei, vi har ikke skrevet feil figuren: dette vil være en av de motorer med høyere dreiemoment segmentet. Hvis du fortsetter å lese, forklarer deg hvordan dette slår ut i veien.

De kaller det så og ikke overdrive mye. Om ikke den beste, i hvert fall kan vi si at denne motoren er en av de mest moderne: partikkelfilter som renser seg selv, fire ventiler per sylinder, VGT tredje generasjon piezo injektorer … Laget av aluminium , veier kun 208 kilo.
Størrelsen på denne modellen gåter. dette ville være nesten 5 meter bil (4,99), en lengde som bare ekte “pata negra” marked tillatt: bare “hoppe” som Audi A8, BMW 7-serie, Cadillac STS, Jaguar XJ Phaeton Volkswagen eller Mercedes klasse S. Men selv i disse pris værs. I motsetning ville 300c sette sin rente på et lavere trinn (A6, BMW 5-serie, Cadillac BLS, Jaguar S-Type …), nærmer seg enda mer generelle modeller av merker som Opel Signum eller Peugeot 607.

Selvfølgelig vil ingen beboer har plassproblemer inne, selv sa Arnold Schwarzenegger. Pris rivaler ta dem for mange centimeter. Et faktum 300 ° C har en lastekapasitet på 560 liter (ifølge våre målinger); bare han nærmer seg A6 med sine 530 liter.
Dens standard utstyr er også topp, i hvert fall på papiret. Ved første øyekast, oppdaget vi tre, skilpaddeskall eller skinn. Deretter touch, ser vi at det er plast og noen avslutninger er ikke på nivå med sine tyske brødre, lese Mercedes. Deretter sjekker utstyret, oppdager vi at det er elementer som skinninteriør er ekstra (3000 euro), så den endelige prisen ikke er så attraktiv som vi trodde. De er også navigasjonssystem (2,850 euro) eller metallic maling (640 euro).
Videre har Chrysler 300C et arsenal bare designet for å gjøre livet mer behagelig for passasjerene: Dobbel sone klimaanlegg, ryggehjelp og cruise control, kjørecomputer, regnsensor, elektrisk justerbare seter med minne … Vi forteller deg hvordan det fungerer i neste avsnitt.

Adblock
detector