Även om inte ett fordon som konstruerats för att träna all-terrain drar estetisk fördel med denna typ av kropp, eftersom blandningsegenskaper SUV och MPV. Originalitet är dess största dygd, men också en mycket praktisk inredning med plats för sju passagerare.

Framträdanden kan lura, åtminstone i Dodge Journey vars klassificering inom ett specifikt segment är komplicerat. Vid första anblicken kan det passera för SUV, särskilt om vi ser det bakifrån, men också minivan slag om man tittar på framsidan visas. Om denna förvirring inte vore nog, har interiören inte förråda deras chanser att modularitet i början eftersom sätena i tredje raden är dolda under bagagerumsgolvet, medan den andra raden är tydligen en konventionell bil.

När det gäller markfrigång, dess 19 cm, plus en ganska hög körställning, de ger dig vissa licenser när man går en grusväg (AWD Ssangyong Rodius är 18,2 cm och en Nissan Qashqai, 21 cm). Men det finns en grundläggande att lämna tvivel om strävanden Journey faktum: i Spanien kommer endast sälja framhjulsdrift. Som sagt, dess existensberättigande är förvisas till design och önskan att skilja från resten, en av anledningarna att köpa många av de SUV som säljs på vår marknad, kommer sällan off-road.

Som en bra amerikansk, tillägnad passagerarkomforten är en av prioriteringarna Dodge Journey. R / T avsluta vår enhet är den mest utrustade och har tillbringat nästan hela serien, inklusive tvåfärgad skinnklädsel av sätena. Listan över poster ingår också en stereo hög kvalitet, med extra jack, frontlastare 6 CD kompatibel med MP3, Bluetooth handsfree-röstkommandon, kyld handskfack och en effektiv klimatkontroll tre områden med luftventiler för alla rader. automatiska strålkastare saknar kraft och vindrutetorkare, som inte erbjuds även som tillval.

Det finns också intressanta extrafunktioner för att anpassa bilen till vår belåtenhet, som Du kan införliva en 30GB hårddisk, bakre skärmar med trådlösa hörlurar eller backkamera, något som kan vara mycket användbar med tanke på storleken på bilen och frånvaron av parkeringssensorer. I själva verket är något begränsad synlighet närmiljö; näsan, till exempel, är inte där det slutar och den bakre sidoseende är betingad av den signifikanta höjden på bilen och nackstöd av den centrala raden, som stänger vår tredje fönstret. Därför, trots att de är mellan 3 och 5 cm smalare än en Ford Galaxy och Renault Espace, vid bläddring eller manöver mellan kolumner av ett garage känner skrymmande än dessa.

God yttre närvaro upprepas i mindre utsträckning i det inre av Dodge Journey, eftersom det inte finns några ytskikt som är något mer än bara korrekta och vissa plaster som ger intryck av att vara kortlivad. Detta är mer uppenbart med blinkersspaken, vars beröring blir obehagligt eller förändring, slutar inte förmedla en känsla av förfining för att leva upp till vad du förväntar dig. Instrumentbrädan består av mjuka och hårda ytor, och mittkonsolen ger en hel del knappar, särskilt luftkonditionering och radio, som kan överväldiga först för sin lilla intuitiv användning. Inga saknade hål att sätta utspridda runt bilen objekt: Tre framsidan av handsken storlek något innehåll och en med frånlufts kall-, lådor under golvet, bröstet under armstödet, dörrfickor, en avdelning i passagerarbänksäte, etc. innerbelysningDodge Journey Det är genom dioder placerade på taket, som avger vitt ljus som en slående touch av modernitet vinner. På förarplatsen inga klagomål. Med flera och breda sätet och ratten inställningarna för en lämplig position har uppnåtts, medan ryggstödet konturen kunde ge mer lateral fastsättning.

– En klassisk turbodieselmotor 2,0

Framträdanden kan lura, åtminstone i Dodge Journey vars klassificering inom ett specifikt segment är komplicerat. Vid första anblicken kan det passera för SUV, särskilt om vi ser det bakifrån, men också minivan slag om man tittar på framsidan visas. Om denna förvirring inte vore nog, har interiören inte förråda deras chanser att modularitet i början eftersom sätena i tredje raden är dolda under bagagerumsgolvet, medan den andra raden är tydligen en konventionell bil.

När det gäller markfrigång, dess 19 cm, plus en ganska hög körställning, de ger dig vissa licenser när man går en grusväg (AWD Ssangyong Rodius är 18,2 cm och en Nissan Qashqai, 21 cm). Men det finns en grundläggande att lämna tvivel om strävanden Journey faktum: i Spanien kommer endast sälja framhjulsdrift. Som sagt, dess existensberättigande är förvisas till design och önskan att skilja från resten, en av anledningarna att köpa många av de SUV som säljs på vår marknad, kommer sällan off-road.

Som en bra amerikansk, tillägnad passagerarkomforten är en av prioriteringarna Dodge Journey. R / T avsluta vår enhet är den mest utrustade och har tillbringat nästan hela serien, inklusive tvåfärgad skinnklädsel av sätena. Listan över poster ingår också en stereo hög kvalitet, med extra jack, frontlastare 6 CD kompatibel med MP3, Bluetooth handsfree-röstkommandon, kyld handskfack och en effektiv klimatkontroll tre områden med luftventiler för alla rader. automatiska strålkastare saknar kraft och vindrutetorkare, som inte erbjuds även som tillval.

Det finns också intressanta extrafunktioner för att anpassa bilen till vår belåtenhet, som Du kan införliva en 30GB hårddisk, bakre skärmar med trådlösa hörlurar eller backkamera, något som kan vara mycket användbar med tanke på storleken på bilen och frånvaron av parkeringssensorer. I själva verket är något begränsad synlighet närmiljö; näsan, till exempel, är inte där det slutar och den bakre sidoseende är betingad av den signifikanta höjden på bilen och nackstöd av den centrala raden, som stänger vår tredje fönstret. Därför, trots att de är mellan 3 och 5 cm smalare än en Ford Galaxy och Renault Espace, vid bläddring eller manöver mellan kolumner av ett garage känner skrymmande än dessa.

God yttre närvaro upprepas i mindre utsträckning i det inre av Dodge Journey, eftersom det inte finns några ytskikt som är något mer än bara korrekta och vissa plaster som ger intryck av att vara kortlivad. Detta är mer uppenbart med blinkersspaken, vars beröring blir obehagligt eller förändring, slutar inte förmedla en känsla av förfining för att leva upp till vad du förväntar dig. Instrumentbrädan består av mjuka och hårda ytor, och mittkonsolen ger en hel del knappar, särskilt luftkonditionering och radio, som kan överväldiga först för sin lilla intuitiv användning. Inga saknade hål att sätta utspridda runt bilen objekt: Tre framsidan av handsken storlek något innehåll och en med frånlufts kall-, lådor under golvet, bröstet under armstödet, dörrfickor, en avdelning i passagerarbänksäte, etc. innerbelysningDodge Journey Det är genom dioder placerade på taket, som avger vitt ljus som en slående touch av modernitet vinner. På förarplatsen inga klagomål. Med flera och breda sätet och ratten inställningarna för en lämplig position har uppnåtts, medan ryggstödet konturen kunde ge mer lateral fastsättning.

– En klassisk turbodieselmotor 2,0