BMW M4 om du tycker det är för dyrt, krävande och radikal, kan BMW 435i vara ett bra alternativ, särskilt med M Performance alternativ.

Inom området för BMW 4-serien är BMW M4 en mycket snabb sport och super effektiv. Men det är dyrt, krävande och radikal; uppenbarligen inte en bil för alla.

435i BMW Det kan vara ett utmärkt alternativ till M4, framför allt Om handen gjuts alternativ erbjuda tillbehör M Prestanda, eftersom du kan ställa in en bil med en extremt sportig image som har lite att avundas M4 och erbjuder även ett antal förbättringar som förbättrar både deras prestanda, kapacitet och tourer körglädje.

i BMW 435i möjligheterna att Anpassa M Prestanda De är många och kan väljas separat för att ställa bilen konsumentens önskemål och budget; hela paketet som kostar 13.500 €.

BMW 435i Performance, dina alternativ

Några av alternativen BMW Performance De kostar inte så mycket, såsom frontgrillen i svart 166 €, sido ränder 111 euro eller vevlagret aluminium 130 €, men det är inte precis billig kit kol för kropps 2,442 €, utrustning däck M Performance 2602 €, den frambromsar 2320, Tyst bakre avgas € 1015 eller lednings motorns prestanda ökar sexcylindrig och 5,1 mkg 30 hk per 1,654 €.

BMW 435i M Performance Den har en motor kraftfullare och mer kraftfulla bromsar, medan hjul 18 “ inklusive M Performance alternativ ljusare standarden, men håll däck 225/45 R18 och kan vara något verkligt. I denna mening, M Performance startade i underläge, eftersom standardutförande monterad options däck 19 “ skodda med 225/40 R19 fram och 255/35 R19 bak. Som om detta inte vore nog och obegripligt kom BMW 435i M Performance utrustad med en grön däck Goodyear Efficient låg grepp, mycket mindre prestanda än Bridgestone Potenza S001 rider hans tvillingbror nästan.

I BMW 435i annonserade de 306 hk, men i den dynamometer uppnås 334,8 CV, medan M Prestanda skaver mot 350 hk. I båda fallen, alltså vida överstiger de värden som anges av tillverkaren och särskilt i produktionsmodellen. Snart kunde vi se att den mest kraftfulla versionen hade allvarliga problem att överföra så riklig kavalleri marken slits bort, mycket bestraffas av den monterade däcket valts för tillfället och det är inte förvånande att ställa modellen fick bättre poster 0 a100 km / t (5,14 sekunder och 5,34 sekunder 435i 435i Performance) och acceleration 400m (13,37 sekunder 435i och 435i plus en tionde Performance). Det är sant att redan mäter 1.000 meter och 2.000 meter i synnerhet kommer från en stillastående, M perforance trots att förlora tiondelar i början, lyckades distansera sig något.

den BMW 435i överraskad av extraordinära prestanda 3 liters sexcylindrig. Det är verkligen ett under; mycket kraftfull, med en mycket konsekvent insatsberedskap vid alla tidpunkter och en imponerande förmåga att lap upp när du pressa gaspedalen något högre för de mer kraftfulla versionen, som också låter mer idrotts sätt. den byta valdes för tillfället är den åtta-växlad automatisk; extremt bekväm i automatiskt läge, överraskad av hans goda egenskaper i sportig körning, mycket snabba och mycket kompatibla insatser i manuellt läge.

den 435i är en bekväma sportbil samma dag, mycket snabb väg, underbart när du reser och erbjuda höga doser av njutning vid ratten i sportig körning. i slalomtestet bekräftar att den 435i M Prestanda ser mycket straffas för en däck som har en hel del spelrum och skick deras beteende till det yttersta. Den bakre upphängningen visas så rastlös i denna övning, mycket mer än i hans bror visar också ganska lekfull.

BMW 435i och 435i M Performance lika gärna gå krets

med BMW 435i den körning i vår kretsen INTA Det finns en hel del känslor, inte förgäves är en bakåtdriv sport hög potential. Onödigt att säga att när du fotograferar utan hjälp av elektronik, ett måste för de bästa skivor, exakt strävar efter att bemästra kontrollerna och bra teknik counter-hjul. Framaxeln visas snabb och korrekt, medan den bakre är lyckligtvis ett underbarn av bra sätt, men bristen på autoblocante missgynnar avsevärt dess effektivitet på banan, så mycket tid slösas bort på utloppet från hörnen, även om titlarna är nu inom förväntningarna; som liknar dem som erhålles genom BMW M135i och 335i tag tillbaka, stoppa klockan på 1’14”02.

med BMW 435i M Performance den Skillnaderna märks när du fotograferar på rätt spår. Den första delen av kretsen har ett område med snabba kurvor, sicksack som är praktiskt taget djup och en lång kurva med en mycket stöd som vi måste gå försiktigt, som också är den snabbaste och krävande banan. Däck gör skillnaden igen det här fallet. Återigen den mest kraftfulla versionen är i underläge, ekologiska däck har en mindre del nyckfulla beteende, har mer utrymme och mindre grepp än monterade på 19 “som använder sin bror. detta tvingas vara mer försiktig i snabb kurva, där bilen är mer “Baylon” och inger mindre förtroende, såsom visas av de data som erhållits med telemetri. Det är dags att sluta och även om pedalen Brake har en mer enhetlig kontakt, nedre däck greppet gör några meter förlorade. Även om bilen är snabbare och sparar tid i områden med acceleration, kommer däcken straffa avsevärt och beviset är att tid är nästan 4/10 av en sekund långsammare BMW 435i som av options däck 19″.

BMW 435i M i Prestations 30 ytterligare CV teoretisk märkbar, inte dramatiskt, men märkbar. Även om serien är mycket effektiva, M Performance bromsar också visa mer kraftfull. Det är uppenbart att med M prestandaalternativ kan dramatiskt förbättra den sportiga 435i både ur estetisk synpunkt, som en dynamisk nivå, men du måste slutföra jobbet med en bra däck att se till att det kan bli en den allsmäktige perfekt substitut M4.

Du kan också vara intresserad

– DKG BMW M4 test brute force

– BMW i8 Protonic Red Edition

– BMW: nya bilar och prissättning