Suzuki Baleno når den spanska marknaden i samband med två bensinmotorer som utmärker sig för sin effektivitet för sin makt. Dess pris från 12,655 euro.

den Suzuki Baleno 2016 Den hade premiär på bilsalongen i Genève och kan nu köpas på den spanska marknaden. Med början av reglerings testade vi de två motorerna erbjuds.

detta Suzuki Baleno Det tillhör B-segmentet är beläget nära C-segmentet, men vistas i 3.995 meter lång. Det når inte de 4 meter, eftersom det i Indien, ett land där det tillverkas och som har en stor marknad, en högre betala skatt, så bra för dem att stanna något kortare längd. Suzuki Baleno är placerad ett hack över sin lillebror, Suzuki Swift, som gör det möjligt att erbjuda en mer generös innerutrymmen och en stam med 355 liter kapacitet (med det nedre facket avlägsnad). Tack vare den nya plattformen som använder, förmåner från en lägre vikt 1000 kg (100 kg mindre än Suzuki Swift) Och en förbättring av beteende, den senare tack vare vinster i vridstyvhet.

Om vi ​​går in i modellen, hittade vi en klar korrekt, De är inte kända för att använda högkvalitativa material. Passagerarsätet är bekväm och ger djup justering och höjd inte passageraren, som inte kan justeras i höjd och kan vara något rätt för en person med stora mått. Raden av baksäten har mer än tillräckligt med utrymme för benen, även om taket kan också vara för nära huvudet, särskilt för högre passagerare.

Instrumenteringen box Suzuki Baleno 2016 har en fin brokig bakgrund i sikte och som visar ovanliga alternativ sådana bilar som G: s styrkor, effekt och vridmoment och hantering används bensinmotor med den elektriska anordningen ISG (Integrated Starter Generator), Det senare i fallet med version SHVS, systemet mikro-hybridisering.

De tillgängliga finish kallas GL, GLE och GLX.

den Suzuki Baleno GL (Endast tillgänglig med 90 hk motor) har hjul 15 inches, eluppvärmd backspeglarna, däcktrycksmätare, luftkonditionering, LED-varselljus typ, automatiska strålkastare på, färddator och MP3-radio, bland andra. fullbordan GLE, under tiden, tillägger 16-tumshjul till ovanstående.

Den högsta avslutad är modellen GLX, har dragit kromdetaljer på dörren och dörrlister, dimljus integrerade i ytterbackspeglarna blinkande lampor, webbläsare, backkamera, pekskärm 7 inches, längsjusterbar ratt (för resten endast i höjd), farthållare och den adaptiva fart Predictive Brake Control (RBS).

Vi testade motorer Suzuki Baleno 2016

den Suzuki Baleno Den finns på den spanska marknaden i samband med två bensinmotorer, en 1,2 Dualjet atmosfär fyrcylindrig 90 CV effekt (Tillgänglig med option SHVS mikro-hybridisering ISG) Och tricilíndrico 1,0 Boosterjet turboladdad 111 hk. I vårt land, är båda motorerna erbjuds kopplad till den manuella växellådan femväxlad, utom i fallet med Suzuki Baleno 1,0 Boosterjet med GLX (högsta) finish, med automatisk växellåda hydrauliska omvandlaren typ (såsom också det hänvisade till momentomvandlare) med sex växlar.

Vi kunde testa Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS och Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet, båda kopplade till den manuella växellådan fem hastigheter, eftersom varumärket inte ge någon turboaggregat med automatisk växellåda.

Modellsystemet mikro-hybridisering ISG Den har en elektrisk anordning stöder bensinmotor under acceleration, både under de första meter rivna som under acceleration snabbare. Elektricitet produceras av den energi som frigörs under motorkäll släppa gaspedalen och under bromsning. En liten litiumjonbatteri (kapacitet 3 kWh) Ansvarar för att samla energi.

svaret Suzuki Baleno 1.2 Dualjet SHVS Det är trevligt, men dess 90 hk och vridmoment begränsas göra brantare sluttningar kräver ner till tredje växeln att klättra utan drivgas ‘kommer ner’. Ja, konsumtionen enligt 5,1 l / km kombi under vårt test gör det ett intressant alternativ. Denna version skulle passa mig mer för dem som gör mer urban, men inte utesluta enstaka sträckor av motorvägen och tvåfiliga. Miss transmissions CVT (kontinuerligt variabel) typ, som i sig är tillgängligt i andra kopplad till denna mekaniska säker och kan bidra till den förväntade mjukhet genom sådana versioner marknader.

den Suzuki 1,0 Boosterjet sträcker bättre marscher och går inte tvångs som den minst kraftfulla. Självklart växande konsumtion i blandad körning och placeras i en 6L / 100 km enligt vår provkörning, en siffra inom marginalerna för segmentet med denna motor. Den totala respons denna motor är mycket bättre än den tidigare, vilket gör det mer intressant för dem som reser med bil eller för dem som vill ha en bil snabbare acceleration och omkörningar alternativ.

Priser Suzuki Baleno 2016

Suzuki Baleno 1.2 GL – 12,655 euro

Suzuki Baleno 1.2 GLX SHVS – 15,255 euro

Suzuki Baleno 1.0 GLE – 13,755 euro

Suzuki Baleno 1.0 GLX – 15,555 euro

Suzuki Baleno 1.0 GLX AUT – 17,055 euro

* Extra för metalliclack: 284.71 euro

* Priserna inkluderar inte terminsavgifter eller descuentes derivat Pive plan 8.

Storlek, pris och makt kan förstås som ett alternativ till bilar som Opel Corsa, Renault Clio, Mazda 2, Seat Ibiza eller Kia Rio.

Du kan också vara intresserad

Suzuki Baleno 2016

Faktiska förbrukningen Suzuki

Suzuki bilar som kommer 2016