Les freins sont un élément essentiel à la sécurité de notre voiture, donc des pannes ou des défauts qui peuvent se produire en sont tellement importants.

Avec les pneus et les amortisseurs, les freins constituent le « triangle de sécurité active »; trois éléments qui travaillent ensemble et en bon état, évitera un accident. D’autres fois, nous avons parlé des défauts et des défaillances qui peuvent survenir dans les deux premiers; mais, Sauriez-vous d’identifier les défauts les plus courants qui peuvent apparaître sur les freins et comment les résoudre? Ce guide peut vous aider.

1. La pédale de frein a un très long voyage

Il peut être dû à les fuites dans le circuit hydraulique ou de la présence dans celui-ci de l’air. Dans le premier cas, nous devrions réviser et remplacer la zone où la perte se produit; dans la seconde, suffisante pour effectuer la purge et le système de remplissage.

il utilise également un liquide commande des freins ou n’atteint pas le niveau minimum. Dans la première situation, il sera nécessaire, pré-rincer le système avec de l’alcool méthylique, qui propose de remplacer la marque du constructeur du véhicule; dans le second, remplir, mais il peut aussi être approprié de procéder comme si vous aviez précédemment purger l’air.

Ce symptôme peut aussi être causée par un coussinets très usés et la solution, comme cela est évident, passe toujours par le remplacement.

2. La pédale de frein est spongieuse sans fermeté

La décision peut être exploité à partir l’air dans le circuit ou de liquide de frein insuffisante; il devrait donc comme expliqué précédemment: la purge et le remplissage, même dans le second cas, par lavage.

Aussi un piston de l’une des mâchoires ou les étriers de frein peut saisir ou se salir, la production de cette perception. Si la faute est là, nous devons procéder à nettoyer et à remplacer les joints et la poussière.

un catchphrase en mauvais état, mais sans perte, peut produire une telle impression, comme un pince gripada. Dans les deux cas, la solution passera remplacer la pièce correspondante.

3. Vous devez marcher sur la pédale trop dur pour arrêter

Il y a plusieurs raisons qui peuvent causer ce sentiment. Par exemple, la Les comprimés ne mordent pas les disques, car ils sont graissés ou cristallisés, auquel cas il devrait être trouvé parce que la lubrification se produit, fixer et remplacer les plaquettes; ou parce que le piston d’un dispositif de serrage est grippage, qui remplacerait les phoques, la poussière, etc. Peut-être plus coûteux que le Maître-cylindre est saisi, auquel cas il serait remplacé; ou si disques sont endommagés, auquel cas il faut remplacer aussi. Il peut être problème de servofreno, ce qui nécessite un examen approfondi. Il pourrait même être due à une rupture simple: que la pédale ne fonctionne pas correctement, auquel cas il doit être lubrifiée.

4. La course de la pédale de frein est réduite de façon significative

Il est d’usage que l’incapacité de se concentrer sur la Maître-cylindre, soit parce que leurs gencives ont perdu l’élasticité ou parce que le piston ne récupère pas sa place d’origine. Dans les deux cas, il devra remplacer les pièces endommagées. Il peut être aussi parce que les ressorts qui rendent le piston revient à sa position normale ne fonctionne pas correctement ou le piston de l’étrier de collage, auquel cas il doit être propre, lubrifier et remplacer le joint.

5. L’une des roues se bloquent freinage

Il peut être dû à un blocage dans la des conduits de fluide hydraulique ce qui nécessite le remplacement, la même solution applique si la les problèmes sont sur les pistons, joints…

aussi pilule défectueuse Il pourrait provoquer le blocage qui devrait logiquement être remplacé; ou que le boutons-pression de câble de frein à main, auquel cas il doit être lubrifiée et vérifier son fonctionnement.

6. Lors du freinage des vibrations perceptibles sur la pédale

sur disques déformés, la roulements de roue mauvais ou problèmes avec le matériau constituant les disques, de sorte que certaines zones sont transformées avec des défauts de chaleur ou d’usinage, elles peuvent donner lieu à des pulsations dans la pédale de frein. La solution dans tous les cas est de remplacer l’élément qui cause les dégâts.

7. freins chauds perdent leur efficacité

un bar sordide ou fait un mauvais contact avec le disque frein, même si elle est déjà très mince, ce qui provoque ce sentiment. Le remplacement du composant concerné est indispensable dans tous les cas.

8. Lors du freinage en ligne droite, la voiture se déplace latéralement

Ce symptôme peut être causé par de nombreux éléments, dont certains ont aucun rapport avec les freins, comme un amortisseurs en mauvais état, un jeu d’adresse ou pneumatique avec des pressions inadéquates, une usure inégale ou taxiways bande différente. Toutefois, les freins peuvent également avoir un tel effet, par exemple, si le un tapis de roues sont graissés, Cristallisés ou lâche; les cas où il serait remplacé. un des aussi cylindres gag Il pourrait être bloqué, ce qui nécessiterait le remplacement; ou disque peut être en mauvais état. Même l’un des la tuyauterie de circuit peut être déformé. Il est probablement le symptôme le plus difficile de l’échec de résoudre la multitude de causes qui peuvent être dus.

9. Les freins vibrent

tampons sales, un ressort cassé, rotules ou en mauvais état la cause de ces vibrations et d’exiger le changement de la partie affectée. aussi roue asymétrique Il peut être la cause de la vibration ou disques déformés, auquel cas il devrait être remplacé.

10. Les freins crissent

Encore une fois peut être plusieurs causes qui provoquent ce bruit. un la feuille anti-bruit déplacées, tordues ou cassées peuvent être la source et, le cas échéant, il faut remplacer les plaquettes de l’arbre entier. Il serait également nécessaire si Les comprimés sont sous forme de particules de poussière ou métalliques; même si elles sont de faible qualité. si rozasen contre l’étrier de frein ou gag Il devrait être graisser ce point de contact pour éviter chirp, tout comme le piston pourrait ne pas se déplacer en douceur, dans ce cas, serait réparé, ou a les ressorts cassés. sur disques dans des tampons pauvres ou très usés, Vous pouvez également grincer.