För några veckor sedan meddelade vi den nya generationen av Mercedes CLS i både sedan och dess variant -Shooting Broms- familj, det är nu sekelskiftet prestacionales versioner av både så kallade som AMG. 585 hk och en mer radikal estetik är ditt personliga brev.

Under namnet CLS63 AMG, få de mest radikala CLS. Samarbetet med AMG ombyggnader magiska resultat, vilket leder till denna sport saloon på gränsvärden. Den verkliga stjärnan i denna kvalitativa och kvantitativa språng är känd 5,5-liters V8 som ger upp till 585 hk och uppnår ett framförande av hjärta. Till provet, notera som är kapabel att framdriva CLS 63 AMG S från 0 till 100 km / t på bara 3,6 sekunder, en siffra inom räckhåll för få bilar.

Och 5,5-liters V8 erbjuder två effektvarianter. Vi har Mercedes CLS Shooting Brake AMG Coupe och 2015 leverera 557 hk och ett par 73,4 mkg och versioner S att öka sin makt för att 585 CV och vridmomentet stiger likaså till ca 81,6 mkg mycket kraftfull. Trots skillnaden i siffror, acceleration är mycket lika, eftersom de ‘mindre kraftfulla’ version just förlorat en tiondedel av S: 3,7 kontra 3,6 sekunder 0 till 100 km / t

Bortsett från smärre kosmetiska förändringar, som kan anpassas med olika ‘packar’, den senaste av detta CLS 63AMG 2015 återfinns i romanen automatisk växellåda sjuväxlade AMG Speed ​​MCT, som enligt Mercedes har det förbättrat sin svarshastighet. Det ger ytterligare fyra driftslägen‘C’ (Controlled Efficiency), “S” (Sport), “S +” (Sport plus) och “M” (manuell) och funktioner av start / stopp och ‘Race Start’, med vilka vi kan anpassa systemet till vår belåtenhet och göra den mer sportig om möjligt.

Mercedes 4Matic enheten är standard på Mercedes CLS 63 AMG Coupe och CLS 63 AMG Shooting Brake. både mount 255/35 fram och 285/30 bak på en 19-tums hjul, 10 ekrar och ny design. Bromsskivorna ska vara upp till denna best av asfalt. Det är därför som Mercedes har valt en bromsar borras och ventilerade 360 ​​mm för de ‘konventionella’ versioner och en carbocerámicos 402 mm -framför honom endast för versioner ‘S’