Ferrari överraskning vid Geneva Motor Show 2013 är den nya sport hybrid Ferrari LaFerrari. För italienska märket är denna nya modell symbol för teknisk överlägsenhet och varumärke, varken mer eller mindre än 963 hk. Dess prestanda rädd, är snabbare än F12 berlinetta och den legendariska Enzo.

den Prancing Horse tillbaka att rida hårt … och whoa!, kraft specifikt nytt och bestialisk Ferrari LaFerrari, en hybrid sport kollektor av vilka endast 499 enheter kommer att tillverkas. Mycket har spekulerats om efterföljaren till legendariske Enzo, den nya designen Ferrari LaFerrari Den antar vissa estetiska detaljer som aggressiva former av frontal och stil öppning dörrar, Elytron typ eller insectoide.

Liksom sin rival, McLaren P1, den nya Ferrari LaFerrari Den innehåller en roman hybridteknik, så det blir den första produktions hybrid i historien om det italienska företaget. I hans gut, finner vi en motor Bensin 6,3 V12 800 hk vid 9250 varv per minut, åtföljs av en elektrisk motor 120 kW (ca 163 hp). Vid vissa tillfällen, den totala effekten hos den Ferrari LaFerrari hybridsystemet når orimliga figuren 963 CV. I detta hybridsystem finns det också en elektrisk generator / motor, som är ansvarig för att ge energi till andra hjälpelement som behöver el. Batteriet är placerat under bagagerumsgolvet, vilket påverkar positivt på tyngdpunkten är nästan på marknivå. Dessa batterier väger endast 60 kg. Hela arsenal av kraft som genereras av detta hybrid fä Det överförs till asfalten genom en automatisk växellåda dubbelkoppling sjuväxlade DCT.

Snabbare än Enzo och F12 Berlin

Liksom alla bra Ferrari, i den nya Ferrari LaFerrari måste tala om fördelarna. Enligt inledande tester, är en accelerations förutses 0 till 100 km / t på mindre än tre sekunder, medan sprinten från 0 till 200 km / t görs i mindre än sju sekunder. Som bevis på den stora sport- och dynamiska färdigheter, det finns en annan mycket intressant faktum, som är den tid uppnåtts i Fiorano, att slutföra en bästa varv under 1 minut och 20 sekunder, vilket sänker i cirka fem sekunder den snabbaste tiden uppnås av legendariske Enzo och ungefär tre sekunder snabbare än registrerats av F12 Berlin.

Valuta och F-1, tillsammans

Energiåtervinningssystemet i bromsning och retardation HY-KERS avstäms av Ferrari i hans ensitsiga Formula One är till gagn för sin Ferrari LaFerrari sportserie. Denna viktiga tekniska element med den massiva tillämpning av kolfiber kropp och chassi (upp till fyra olika typer av legeringar kolfiber har använts i dess konstruktion) och noga rationaliseras i varje detalj, resultera i en mer tillfredsställande emissionsdata, som sträcker sig från 330 g / km och 220 g / km CO2, enligt körförhållanden.

Upptäck alla nyheter från Geneva Motor Show 2013

Vi har redan kommenterat att aerodynamik Det är ett av de områden där mer uppmärksamhet har lagts på att utveckla ny Ferrari LaFerrari. Både kroppen och låg i samma använda olika deflektorer, spoilers och luftdon aktiva och är konfigurerade i enlighet med drivmoden väljs och enligt körförhållanden (hastighet, raka, böjda, etc.). Var och en av dessa komponenter har genomgått flera tester på vindtunnlar namnteckning Maranello.

Både för att stävja skenande häst, Ferrari används i sin Ferrari LaFerrari en kraftfull och beprövad bromssystem specialist Brembo, specifikt om carbocerámicos skivor av följande åtgärder: 398x22x36 mm 380x253x34 mm framhjulen och bakhjulen. När det gäller däck, som också används speciella tillverkas av Pirelli, specifikt den senaste utvecklingen av P Zero i storlekarna 265 / 30R19 fram och 345 / 30R20 bak.

Som ni ser, ny Ferrari LaFerrari den har allt går för att det ska bli legend.

Ferrari LaFerrari. ark

hybrid System
motorbensin	6,3 V8 800 hk vid 9250 varv per minut
elektrisk motor	120 kW (163 hk)
maximalt vridmoment	Mer än 900 Nm
DIMENSIONER OCH VIKT
Längd (mm)	4702
Bredd (mm)	1992
Höjd (mm)	1116
Slaget (mm)	2650
distributions pesos	41% framåt / 59% bakom
BROMSAR
före	Carbocerámicos 398x223x36 mm
bakom	Carbocerámicos 380x253x34 mm
DÄCK
före	Pirelli P-Zero 265 / 30R19
bakom	Pirelli P-Zero 345 / 30R20
Prestanda och effektivitet
0-100 km / t	Mindre än 3 sekunder
0-200 km / t	Mindre än 7 sekunder
0-300 km / t	Mindre än 15 sekunder
maximal hastighet	350 km / t
CO2-utsläpp	330 g / km

Ferrari LaFerrari. video