En test Opel Corsa 1.0 Turbo Excellence og Toyota Yaris 100 gratis, to biler nytte segment med interessante teknologi til en god pris.

Opel Corsa og Toyota Yaris er blot to eksempler på den enorme indsats, som producenterne til at tilbyde Meget overkommelige biler stadigt mere sikkert og udstyret med dyrere sedans egen teknologi. I dette tilfælde, vi står over for i vores sammenligning med følgende versioner: Opel Corsa 1.0 Turbo Excellence og Toyota Yaris 100 gratis!.

tilbringe 13.000 euro et hjælpeprogram er ikke intet spild og investere nok 600 euro Mere til Toyota Yaris Toyota Safety Sense 100. Denne pakke af udstyr Toyota Yaris Det fremhæver en pakke, der integrerer alert ufrivillige ændre baner, den intelligente styring af bjælken eller præ-kollision systemets sikkerhed. samme pris har den Driver Assist Pack at Opel Det indeholder bestemmelser om Corsa og som også integrerer flere funktioner: meddelelse om ufrivillige ændre baner, systemet vejskilte, nedblændbart, automatisk skift mellem svagt lys / lav og en indikator for afstanden med det foregående køretøj kollision advarsel.

Opel Corsa og Toyota Yaris: et system, der forhindrer anvendelsesområder

Blandt alle disse kørehjælpemidler styrke sikkerhed, distraktioner overvåge og hjælpe med at forhindre ulykker, vi fremhæve præ-kollision deltagere af begge modeller, meget nyttigt, især når klare mellem bytrafik. den Toyota Yaris Det bruger et kamera og en laser-radar til at registrere genstande foran køretøjet, og når der er mulighed for chok, bad chaufføren at sætte farten ned med en akustisk advarsel og en visuel. Hvis føreren er opmærksom på faren og bremsning, giver systemet en større bremsekraft; men hvis du ikke reagerer i tide, aktiverer automatisk bremserne og hastighed afhængigt af cirkulerende systemet kan standse køretøjet for at reducere Han ankommer omkring 30 km / h- eller afbøde stød.

i Opel Corsa, ovenfor 40 km / t, en indikator aktiveres i instrumentering sikkerhedsafstand vi respekterer bilen foran, som også er baseret på den kamera og sensorer Opel Eye. Hvis vi bevæger os meget hurtigt til den forankørende, er advarslen kollisionen aktiveret af en hørbar alarm, men en meddelelse vises også på skærmen på betjeningspanelet og en LED røde lys er projiceret op på forruden, selvom dette tilfælde ikke ville nå bremserne aktiveres.

Opel Corsa 1.0 Turbo og Toyota Yaris 100: blandede resultater

Ellers står vi over for to nytte benzin med forskellige mekaniske metoder. i Toyota Yaris Vi finder en veteran atmosfærisk fire-cylindret motor overstiger 1,3 liter og tilvejebringer ydeevne 100 hk, mens Opel Corsa bruger en tre-cylindret motor 1 liter med mere avanceret elsystem med direkte indsprøjtning og turbo kompressor, heralding 115 hk og vores Dyno komfortabelt overskredet han, at tallet (127,4 CV den Corsa mod 101,8 CV målt for Yaris).

Selvom vores målestok for Toyota Yaris viser mere lys og det vejede 180 kilo medmindre Corsa (1.250 kg Opel sammenlignet med 1.070 kg af Toyota), Dens kontrol, den Opel Corsa føles mere smidige og opnår overlegen ydelse, bedste acceleration (10,3 sekunder i Corsa i fra 0 til 100 km / t, ifølge officielle data, sammenlignet med 11,7 sekunder Yaris) og klart stærkere i genopretning eller manøvrer overhaling (Overhaling tal fra 80 til 120 km / t, Corsa tager 7,2 sekunder i tredje gear, fjerde 8,8 sekunder, 11,8 sekunder i femte gear og 16,3 sekunder i sjette, på sin side, den Yaris 9,0 sekunder beskæftiger tredje, fjerde 12.9 sekunder, 20,5 sekunder i femte og sjette 29,4 sekunder). Toyotas svar er langsom sammenlignet med turbo genererer sin rival, vist især i 4. og 5. operativ, forlader den sjette til relief på motortrafikveje motor.

I daglig brug, fornøjelsen af ​​mekanik Opel Corsa Det er mere end håndgribelig, i forhold til Toyota Yaris, en bil med hvilke ting der skal tages mere roligt. Hertil kommer, at denne forskel i dynamiske evner ikke betyde afstande i faktiske forbrug da både forbruge en tilsvarende mængde gas, om de rejser flere kilometer et bymiljø lignende ansigt roading (6,6 l / 100 km i byen Corsa sammenlignet med 6,5 l / 100 Yaris, mens udgifter til vej, vi har fået Corsa er 5,8 l / 100 km, og 5,7 l / 100 km Yaris).

I dette scenario adfærd af begge er meget ædel, med sunde reaktioner på alle tider og et godt kompromis mellem stabilitet og komfort. Ved at udnytte den højere sats, der understøtter Opel Corsa Ja vi vil gerne have en mere præcis kurve retning, til at forstærke det gode arbejde med andre aspekter af chassiset, bremser herunder nogle mindre tilbøjelige til at træthed end den Toyota Yaris.

Opel Corsa 1.0 Turbo Excellence og Toyota Yaris 100 gratis!, Spørgsmål om detaljer

Og som for analysen af ​​det indre, begge modeller er let at finde en komfortabel kørestilling. Der er heller ingen nævneværdige forskelle i ergonomi og den samlede præsentation er rart, selv om Excellence afslutte Opel Corsa Vi fandt nogle gode materialer i Føl niveau! den Toyota Yaris testet.

den plads i forsæder begge biler er meget ens, mere slæk i bagsiden af Corsa, både til rådighed for loftshøjden og bredden af ​​dør til dør. stand til bagagerum der er mere lighed og, ifølge vores målinger, begge tilbyder en korrekt givet volumen end normalt i kategori (320 liter den Opel Corsa mod 315 liter Toyota Yaris).

Opel Corsa 1.0 Turbo og Toyota Yaris 100 gratis! dommen

Som en urban bil, dette Toyota Yaris Benzin er en meget interessant alternativ for god ledelse præsenterede sin god pris / udstyr eller til at fungere i byen, fordi ikke mange funktioner er nødvendige. Men samlet set den version 1,0 Turbo 115 hk Opel Corsa er et skridt foran i flere henseender: især i ydeevne og fornøjelse af brug, men den Opel også det har en bredere kabine i den bageste og nogle materialer mere farverige kvadrater. Vi insisterer på, at, i begge, er det tilrådeligt at montere deres kollision varslingssystemer, styrke sikkerheden for lidt penge.