الوصول سمحت النهائي سكودا Kodiaq لنا لتحليل بالتفصيل في الداخل. و، خصوصا مع الفضاء، وهذا SUV من 4.70 متر هو المرجعية.

سيكون بالتأكيد في تشرين الثاني عندما ربما نستطيع تحقق ما يعطي نفسه حيوي SUV كبير جديد سكودا، وKodiaq، وعلى الرغم من أننا يمكن أن يصعد وحدة قبل سلسلة مع بدلة تمويه. في الوقت الراهن، إذا كنت بالفعل قد تحدث أيضا أول بيانات رسمية له، وكشف بعض أسرارها، واليوم نكمل نهج ثابت النموذج، الذي ترك انطباعا كبيرا: لذلك نحن اليوم نتقدم كل التفاصيل والتحليل في الداخل.

دعونا نبدأ بالقول إن نيو سكودا Kodiaq على ما يبدو لتحقيق علاقة جيدة بين حجم الجسم (4.70 متر), قوية بشكل لا لبس فيه ولكن ليس دون ظهور الأناقة، واتساع باطنها, صلبة ومحددة لنقل تصور كاف من الجودة. من الباب إلى الداخل وبالمقارنة مع منافسيها، أولئك الذين لديهم نفس الحجم، ومثله، و 7 مقاعد في ثلاثة صفوف من المقاعد، سكودا Kodiaq لا يعرف على نطاق أوسع من المتوسط، على الرغم من أنها أوسع وضد نتيجة Mitubishi أوتلاندر أو نيسان اكس تريل. في أي حال، مقعد الصف الوسط لديه عرض مناسب للسماح لها أن توضع في مقاعد الأطفال 3 ، دائما أنها ليست أكثر voluminosas-، على الرغم من اثنين فقط من نهايات سيكون الشبك المراسي نوع.

ومع ذلك، قبل أن مساحة الباب بين الجانب باب تقليم، أو إذا حللنا هو عرض من الصف الثالث من المقاعد المتاحة، والبعد الأبرز من سكودا الجديدة ستكون ذروة Kodiaq بين السقف والمقاعد. لدرجة أنه في هذا النموذج، في كل ما يمكن أن يحد من اختيار الخيار بانورامية سقف, أحد العناصر التي يسرق دائما سم، على الرغم من أن تلك عادة ما تستخدم مرتفعة.

سكودا Kodiaq: الداخلية 7 مقاعد

هذه السعة من البعد العمودي أيضا يصل إلى الصف الثالث من المقاعد، حيث الزوجين أن تتوسع بشكل انتقائي القدرة سكودا Kodiaq 5-7 مقاعد. وباعتراف الجميع، مع حوالي 87 سم هنا (ما كنا قد تجد في المقاعد الخلفية ليست قليلة كشوفات)، والكبار لا يمكن ان تجد مريحة. أكثر عندما الرصيف بالقرب حقا، كما يحدث في جميع هذه السيارات مع ثلاثة filas- الأرض: في هذه الحالة، فقط حوالي 15 سم من ذلك. ومع ذلك، وجود ميزة من اثنين أو ثلاثة سنتيمترات على منافسيه، كما هو الحال، هو دائما الخبر السار، حتى بالنسبة للغاية ربما يكون محتلا من قبل أولئك البالغين. الأطفال ليس لديهم مشكلة مع الفضاء، حتى إذا كنا نريد لاستخدامها مع مقاعد الأطفال، بالنظر إلى أن النزوح الطولي للمقاعد الصف المركزية يمكن أن توفر مساحة جيدة في جميع أنحاء المقصورة. في أي حال، فإن وصول ليست مريحة بالنسبة لحجم الفجوة، على الرغم من التشرد يجعل مقعد الصف الثاني.

ال مساحة طولية وبين التي يمكن العثور عليها في سيارة سكودا اوكتافيا فقط 4 سم أقصر من سكودا Kodiaq- و شكودا سوبرب. هذا هو نتيجة ل قاعدة العجلات 2.79 متر، أكبر مجموعة فولكس واجن SUV الذين يستخدمون هذه المنصة MQB: هذه المعركة هي في ATECA مقعد 2.64 متر و2.68 متر فولكس واجن تيغوان. VW المستقبل Tigual XL، مع 7 مقاعد كما Kodiaq، سكودا المحتمل مشاركتها مع قاعدة ذات أبعاد مماثلة.

يعتمد الكثير من القدرة على التكيف من الداخل من هذا SUV على الإمكانيات التي توفرها الصف المركز، الذي قطعتين تشكيل المقعد يمكن نقلها على القضبان 18 سم على حدة. وبالمثل، يمكن إمالة المقاعد الخلفية في زوايا مختلفة حسنا لتعزيز راحة الركاب، وأيضا للفوز بلغت بضعة سنتيمترات إلى حمولة الإفرادية، وبطبيعة الحال، ثلاثة أجزاء مطوية أسفل. والاحتمال الأخير جنبا إلى جنب مع تخفيض مسند الظهر للركاب في الصف الأمامي, فمن الممكن لنقل الأشياء ما يقرب من 3 أمتار.

سكودا Kodaq: التمهيد العملاقة

إذا عيش في جميع أبعادها في المتوسط ​​أو فوقه، والقدرة على التمهيد الذباب. بغض النظر عن التكوين للشؤون الداخلية اختيار إما 7 مقاعد، 5 مع مقاعد البدلاء تأخر كليا أو المتقدمة، و سوف سكودا Kodiaq ديك حجم حمولة استثنائية: العلامات التجارية، في نهاية المطاف، لذلك هذا هو الحال مع جميع السيارات في فئتها.

اختارت لتكوين الداخلية التي تدعم المزيد من الركاب، فإن سكودا Kodiaq ديك حجم جذع حوالي 250 لترا: هل ما يعادل ما يمكن العثور عليها في فائدة. حتى اذا ما نظرنا الى مساحة تحت الأرض من الجذع، وأنت لا يمكن أن يقف ocultaequipajes -of المستخدمة، وذلك من خلال عجلة احتياطية أو لا -elemento يمكن تحديد هذه السلسلة من التكوين سكودا لSpain-، فإن قدرة تكون مشابهة لتلك التي ل سكودا فابيا, سيارة لديها، وفقا لقياسات لدينا، والجذع أكثر قدرة في فئتها مع 355 لتر.

الاستغناء عن اثنين من المقاعد الخلفية التي انهارت، السفلى على شكل الطابق الجذع، تنمو القدرة إلى حوالي 640 لترا, أيضا وفقا لقياسات الأولى بالنسبة لنا خلال العرض التقديمي في برلين، أو 710 لترا. ويفسر الفرق من الموقف الذي تقع شطري تشكيل المقعد الخلفي.

ال نوعية يشعر أن ينقل داخل سكودا Kodiaq جديدة مرتفع عموما وكاف لسيارة من حجمها. في الوحدات التي لدينا إمكانية الوصول، لم نجد الاختلال أو البلاستيك نتوءات، على الرغم من البلاستيك الصلب في بعض الأماكن التي لم نكن نتوقع أن تجد لها: حالة كل تقليم المقارنة الخلفي والأبواب الأمامية، الذي قمم والنهاية أكثر مطاطي.

وفيما يتعلق وحة أجهزة القياس، ومن الجدير بالذكر، بصرف النظر عن الشاشات الضخمة التي يمكن إدراجها في وسط ذلك، فإن وجود صندوقين قفاز أمام الركاب, منطقة مطلي العليا خفية وراء أكثر الرأسي، مع أرضية مطاطية. في حين أن أقل من ذلك، في المكان المعتاد، مع الضوء ومنفذ الهواء.

المقاعد الصف الأول والثاني من سكودا Kodiaq جديدة كبيرة الحجم وحتى الجبهة، وتظهر لتوفير ترتيبات مرضية. وبطبيعة الحال، لديهم لوائح قابلة للتنفيذ المعتادة في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وكذلك التهوية أو التدفئة. عجلة القيادة، والتي يمكن أيضا تعديل موقفها في الارتفاع والعمق، ويمكن أيضا أن يكون ساخنا.

سكودا Kodiad: الموارد العملية

وتكثر في Kodiaq حلول سكودا العلامة التجارية يدعى ببساطة ذكي. أنها توفر، في بعض الحالات، والتطبيق العملي للدهشة. هو الحال مظلة البقاء في embellishers كل من الأبواب الأمامية، ضخمة الجداول نوع الطائرات التي تتكامل في المقاعد الخلفية الأمامية وأن يكون apoyabotes قابل للسحب، مكشطة الجليد الذي في الكوة خزان الوقود أو الطابق الجذع مع الوجهين, و مسند الرأس يدعم الجانب الخلفي لتجنب الانزعاج في الرقبة. أيضا قفل كهربائي لمنع الأطفال من فتح الأبواب الخلفية أو وعلى ضوء الجذع الذي يجعل الواقع مصباح يدوي. بعد ربما الأكثر فوجئ أثناء العرض، على الرغم من أننا قد رأينا بالفعل في بعض فورد، هو قطعة من البلاستيك الذي، من خلال فتح أي من الأبواب الجانبية يحمي حافة هذه المعادن من ضربات ضد غيرها من السيارات أو الجدران المجاورة. سكودا Kodiaq الجديدة في نهاية المطاف SUV من أكثر عملية وظيفية.

قد تكون مهتما أيضا في:

الصور الأولى داخل: سكودا Kodiaq

سكودا Kodiaq: العرض الأول في سباق فرنسا للدراجات

سكودا فابيا مونتي كارلو: اختبار على المدى الطويل