7 mennesker har brug for, vil have en enorm kuffert … men du spekulerer på, om Diesel 120 hk er nok i den nye Peugeot 5008. Vi forsøgte, og vi bidrager til at rydde op mysteriet.

Hvad er en sikker satsning, mekanisk valg diesel mere afbalanceret i 3008 og Peugeot 308 kompakte, bliver det rimelig tvivl i den nye Peugeot 5008. Større og tungere og i stand til at modstå flere kilo passagerer og fragt, er logisk at spørge, om 120 hk De er tilstrækkelige til at beskæftige sig med 5008 fuld belastning. Selv om den dårlige-god-og, ligesom alle 5008 kun har 4×2, kilo støtter mindre mekanisk friktion og andre konkurrerende modeller selv kan have 4×4, som Skoda Kodiaq eller nye Renault Koleos, selv om det kun har 5 pladser.

I hvert fald, hvis vi tror, ​​der er en version af Access BlueHDI 100 hk og hvis den foreslåede Peugeot er fordi den opfylder rimeligt minimum for respons og sikkerhed, forekommer det logisk, at den 5008 BlueHDI 120 hp Det giver tilstrækkelige ressourcer til at opfylde de forventninger, vi kunne have på ny SUV af Peugeot under kraftig brug og familie. Og personligt tror jeg, at den samlede, denne version er i overensstemmelse med rimelig balance.

den magt "brutto" Du kan give os en idé om, hvordan en bil går, men der er andre værdier, såsom par, og visse karakteristika såsom motorreaktion hele sit sortiment af rotationen, hvilket i høj grad påvirke den drivende egen bil. Og i den forbindelse, 5008 120 hk 1.6 BlueHDi finder du et motor opløsningsmiddel fra meget lave omdrejninger (30,6 mkg ved 1.750 rpm), du ufølsom meget som chauffør. Fra stående eller relanzándolo i medium og lange marcher fra lav hastighed, 5008 BlueHDI 120 hp den bevæger sig let og hurtigt uden at du skal være meget opmærksom på ændringen. Selvfølgelig, hvis din dag går alene i bilen, denne version er lyst for et svar, nydelse og forbrug. Og den straf, der måtte komme til at besætte alle deres sæder eller belastning af kilo på bestemte tidspunkter af året, ikke går på kompromis sin samlede reaktion i normale og usædvanlige situationer. I den forstand, ser det ud til, at den udgave 100 hk Jeg kunne mærke underdimensioneret ved mange lejligheder.

Confronting officielle data, 5008 120 hk 1.6 BlueHDI Homolog en fremskyndelse af 0 til 100 km / t (32,9 s) og 1.000 meter (11,4 s) i rækken af ​​et Peugeot 208 BlueHDI 100 hk (32,2 s og 10,7 s) version, der ikke genererer tvivl om dens ydeevne. numrene 5008 BlueHDI 100 hk (34,9 s og 13,6 s) De ligner dem af 208 HDI 75 CV (34,9 og 13,3 s), en version af nytten af ​​fokus-mærket primært borger.

Set på denne måde, synes det så også væddemål sikre for et stort flertal udgave 1.6 BlueHDI 120 hk den nye Peugeot 5008. variant "lang" 3008 byder på enorme trunk 702 liter (5 pladser), 180 mere end 3008. Derudover Central række af ledige pladser 5008 tre separate sæder og dias længderetningen (60/40 og fikseret i 3008), hvilket giver en overlegen indre fleksibilitet. den rækken bagtil den 5008 funktioner to uafhængige sæder skjules, der opsamles fra bunden af ​​bagagerummet. Også de let kan skilles ad og øger den samlede 60 liter mere evnen til at starte. hvert sæde vejer 11 kilo. På en måde kunne vi definere den nye 5008 som en symbiose af SUV og MPV.

Dynamisk det nye Peugeot 5008 Det er alt, behagelig og raffineret hvilke den er 3008. I denne forstand, både SUV af Peugeot formidle en kvalitet punkt over gennemsnittet. fremhæver glathed at hjul og filtreret, samt isolerede det er den mekanik. den interiør Det er en særlig omhu for materialer og færdig, men hvad der virkelig skiller sig ud er den drivende position og dashboard design. væddemål Peugeot så de kalder i-Cockpit tager dig til at møde en rat mere lille sædvanlig og fladtrykt under og over, som kan gøre savne ham, især i den by, hvor gør manøvre hele omdrejninger rattet. den Tabel ure også det bringer en masse personlighed til definitionen af ​​5008. Va ligger noget højere end normalt, og kan konfigureres, så du kan vælge mellem forskellige designs, til at prioritere de oplysninger, der interesserer dig.

Du kan også være interesseret i:

Peugeot 5008, Renault Koleos eller Skoda Kodiaq: Hvilke at vælge?

Omega X, den 5008 Opel

SUV PSA offensiv