Den anden generation af Peugeot 3008 SUV vinder tilstedeværelse. Det er meget mere aggressiv i sit design, mere robust og kraftfuld end den model, den erstatter. Det vil være tilgængelig i efteråret.

Den nye Peugeot 3008 kommer med stærke argumenter til at stå op til den salgs-leder, Nissan Qashqai og SUV’er, der er for nylig blevet renoveret og er også i toppen på hitlisterne som Volkswagen Tiguan, Kia Sportage eller Hyundai Tucson. dette anden generation Peugeot 3008 præsenterer en model, der bryder helt med Peugeot siden 3008 der blev født i 2009. For en måned siden du desvelábamos dens meget elegant inde pleje og tankevækkende, meget Premium. Nu står vi over for en ydre, der klart adskiller det, vi transporteres indeni. Udenfor hårdførhed, sejhed linjer, styrke …

I den nye Peugeot 3008 nødt til at fortsætte med at drage fordel af EMP2 fordele af den modulære platform som åbnede Citroën C4 Picasso og derefter brugt Peugeot 308. I hver ny model af den franske koncern PSA præsenteres efter denne platform, vi taler om lethed og vægttab: i dette tilfælde 100 kilos besparelser i forhold udgående generation, med en række benzin starter ved 1.325 kilo, 50 kilo mere for diesel-versionen lysere.

kølergrill meget slående i denne nye Peugeot 3008 og nær den netop introduceret den nye Peugeot 2008 verticalized motiv. På den side, er vores opfattelse dirigeret til krom strimmel, der kører bilen op, mens nedenfor er en mere diskret bøf. Denne to-tone effekt kendte ham ikke blandt nuværende kompakte SUV. De fortæller deres ledere, at vi spiller i Peugeot 3008 med rim 17 til 19 inches, om end med lige virkninger af CO2 takket være bruge specielle dæk. Bag, slående med de tre typisk optisk mærke, der kontinuitet i en sort plastik band, der modtager løven mærke vertikale lysstofrør.

Ny Peugeot 3008: indefra

I den nye Peugeot 3008 kan du også spille med ambientar forskellige farver til interiøret, sæder otte massage indstillinger, 3 typer duft, trådløs genoplade din mobiltelefon… På trods af den omfangsrige udseende indeni ikke er meget højt hovedhøjde på for- og bagsædepassagerer-vores første enheder har panoramatag, der får dem til at miste nogle centimeter, men mod den udgående model 3,6 cm højde øger hoveder bagsædepassagerer-. Vi ville også bag mere -og knæ plads, der vokser 2,4 cm– og ingen tilbud Gratis Corredera- fortovet. Prale belåning ingen plads bag (via transmission tunnel), takket være sin Grip Styresystem med fem driftstilstande -Normal, sne, mudder, sand og ESP off-. Ja, let adgang til de bageste sæder i Peugeot 3008, uden dine fødder snuble med noget-og hvorfor denne bil du går ovenpå for at have en frihøjde på 20 cm-. bagagerum cuadradote meget, meget regelmæssig, formet som en pyramidestub og konfigurerbar gulv i to højder til at levere op til 520 officerer liter, 90 flere end nu.

i størrelse, Foranstaltninger 4,45 meter lang den nye Peugeot 3008, når den udgående generation målt 4.36 meter. Mens dens ydre bredde forbliver uændret inde -den grows-, og højde giver 1,62 meter, herunder tagbøjler. Vind æstetiske tilstedeværelse, men også ved at hæve luft SUV krop fra jorden fem centimeter.

Mekanisk, den Dieselmotorer 1.6 BlueHDi indledningsvis bevæge sig mellem 100 hk (100 g / km CO2) og 180 hk også med 120 hk og 150 hk, mens to vil være benzin motor muligheder med Puretech tricilíndrico 130 hk og 129 g / km CO2, og den øvre 1,6-liters THP 165 hk . I opdateringen aktiv sikkerhed kapitel med alle der på markedet, men intet revolutionerende –aktiv nødbremsning, korrektion advarsel afgang vognbane, alarm opmærksomhed til føreren, automatiske lange og korte lys, signal læsning, …- blind. Et produkt, som du kan se, meget forbedret.

Du kan også være interesseret i:

Ny Peugeot 3008: første billeddata

Peugeot 3008: så inde

Ny Peugeot 2008 2016