Alapuolella Corsa Opel Karl on vähän hinta sen tärkeimmistä nähtävyyksistä lisäksi sen käytännön 5-ovinen elin.

opel Hän on aina osannut tehdä hyviä pieniä autoja ja nyt vahvistaa valikoimaa uusi jäsen kaupunkien luonnetta, Karl. Hinta on mukaan sen johtajat, yksi sen suurimmista eduista, osana 10930 € korko että soveltamalla myynninedistämistarkoituksessa alennus ja Pive suunnitelman pysyy entistä oikaistu 8950 €.

Opel Karl Se perustuu uutta arkkitehtuuria General Motors, sama käyttämällä uutta Chevrolet Spark, malli "twin" joita ei myydä Espanjassa ja on ensisijaisesti tarkoitettu Etelä-Amerikassa. vaikka diskreetti kuutio runko 215 litraa (Keskellä sen segmentin), sen 5-ovi elin Se antaa paljon enemmän monipuolisuutta kuin Aadam, Se on myös sijoitettu pääsy malli ja on merkittävä ero hinnan näiden kahden välillä. Vaikka Adam sitoutuminen personointi ja yksinoikeuden, Opel Karl perustaa liiketoiminnan strategia yksinkertaisuus: moottori, valmiin toimintavaihtoehtoja mutkatonta ja kymmenen värejä. Ne ovat kirjeitä.

Toinen harkitsemisen on moottori, kanssa hyväksytty alhainen virrankulutus bensiinin, 4,5 l / 100 km. mekaaninen drift 1,0 tricilíndrico alumiini löysimme Corsa ja Adam, ja myös päästä seuraavaan Astra. Kuitenkin tässä tapauksessa turbo jätetään pois säästää kustannuksia, joten teho laskee 75 hp, joka ei ole huono liikkua vapaasti auton 939 kg keskittyi kaupungin. Myöskään kiinnikkeet laskuri pyörivän akselin tasapainotus ahdettu versioita ja loogisesti tyhjäkäynnin arvostaa enemmän värähtelyt normaalisti liittyvät tähän tyyppinen moottori, joita ne eivät vielä ole liioiteltu. jatkuva Se on melko hiljainen aina suhteessa muihin autoihin sen segmentoidaan muutoksesta huolimatta kehitys ne eivät ole niin kauan kuin kaikki sen kilpailijat. 120 km / h, esimerkiksi, moottori pyörii noin 4500 kierrosta minuutissa, ja tämä tekee tuloksena ketterä vasteena tehotason. Toisaalta, 5-vaihteinen vaihteisto on ripaus erittäin tarkka asema ja välittää tunnetta laatua. CO2-päästöt ovat ilmoittaneet 104 g / km, vaikka järjestelmä myöhemmin sisällyttää Stop / Start yhdessä muiden tehostamistoimien sisällä ecoFLEX-paketti, joka leikataan 99 g / km.

Mitä mukavuutta suspensiot, Sillä ei ole mitään osumia ja sen täysin vakuuttavia, mikä ei tarkoita, että lineaarinen vakaus matkojen on näyttänyt meille enemmän kuin oikea. Osoite on miellyttävä, tarkka ja melko suoraviivaista, ja mukana on Hyvä kosketus ajaa koko valvontaa.

Käytännön osassa laajalti odotuksia auton sen segmentin, sekä aina hyödyllistä takaovien olevan hyväksytty 5 matkustajien (Muilla markkinoilla myös se tarjosi 4-paikkainen kokoonpano). Korkeus matkustamon on antelias, vaikka se ei ole korkea auton oli Agilan, ja taka-alue mahtuu kaksi aikuista ilman ongelmia. Vaikka Selkänojan lukitus on ja ei ole täysin tarkka, ohjauspaikka (korkeus säädettävissä) on oikea, ja istuimet tarjoavat pehmeän ja sopiva ääriviivat, ainakin testatuilla yksikkö, joka on varustettu nahkaverhoilu. Muut tekijät, jotka ovat kiinni huomiomme, useimmat niistä vapaaehtoista, ovat Istuinten ja ohjauspyörä, kattoikkuna, pysäköintitutka anturi, kaistavahti, 6 turvatyynyä, vilkku, mäkilähdön avustaja pyörät jopa 16 tuumaa ja takaovien ikkunat ikkunat kokonaan alas. Ei paha auton sen luokkaan.

Espanjassa Karl sisällyttää Opel standardin stereo Liitännät Aux-in, USB ja Bluetooth, Sekä handsfree-järjestelmä lähettää musiikkitiedostoja "suoratoisto". Lopussa tämän vuoden 2015 saavuttaa IntelliLink multimediajärjestelmä Android Auton ja Apple carplay. Tämä älypuhelin näyttö replikoituu 7 tuuman kosketusnäyttö keskikonsoli, jonka avulla voidaan soittaa ja käyttää joitakin sovelluksia kuten ääni avustaja, valokuva-, musiikki- tai selain on asennettu. Lisäksi palvelu on saatavilla OnStar, että sen toimintoja ovat tukiasemaa WiFi Internet-yhteys nopea 4G LTE ja pystyy suorittamaan automaattinen hätäpuhelu onnettomuuden sattuessa.

On kuitenkin olemassa joitakin näkökohtia, jotka ovat vähemmän hoitoa, kuten ymmärrettävää laaja käyttö kovaa muovia kojelautaan, tai tuomittavampia kahvojen puuttuminen katon takana (On vain koukkuja ripustaa takit), eikä niillä ole osastoja asettamalla kohteita, kuten Opel Karl Siitä puuttuu ne takaovet, ja jopa ominaisuuksia tyypillisiä pusseja on selkänoja, ainakin testatussa yksikössä. Toisaalta, ei ole erityisen mukava toimintaa taittuvat takaistuimet, koska se on ensin poistettava niskatuki ja taitto penkki. Lisäksi ja vaikka sen konservatiivinen muotoilu, on enemmän kuin riittävä auto, helppo ajaa, kanssa hyvä näkyvyys ja edellyttäen tavanomainen viehätys pieniä malleja.