Olemme pystyneet ajamaan tehokkain Nissan Qashqai alue: 1,6 DIG-T bensiini 163 hv. Versio, joka kertoo suorituskykyä Japanin SUV, mutta ei tee urheilua.

Uuden moottorin 1,6 DIG-T 163 hv, Turboahdettu, se esitetään tehokkain (Tällä hetkellä) ja Qashqai alue. Olemme olleet ajamassa ajaa yläpää Tekna Premium täydellinen laitteet (27700 euroa, jossa edistäminen), mukaan lukien joitakin valinnaisia ​​19 tuuman vanteet ja 225/45, tuovan noin 1200 ylimääräistä euroa. Lisäksi vakiona tässä versiossa lisäelementtejä, kuten katto kiskot, LED-valot, säädettävä istuin lämmitettävät ja sähköisesti johtavan, ohjaus kuollut kulma tai ilmaisin ovat väsymys. Jopa lisävarusteena on panoraamalasihissi katto, joka on lisätty vain variantti Tekna Premium S ja joka nostaa hintaa auton jopa 29500 euroa.

Aluksi Nissan otti tämän bensiinin versio, jonka suurin teho on 150 hv, mutta viimeisessä Kelpuutusvaiheen moottori osoittautunut hän voisi antaa enemmän itsestään, pitää kulutus kohtalainen hyväksynnän (mm ansiosta Stop-toiminto / Aloita ja laturi jarrutusenergian). Siksi luku 163 CV tänään tarjoaa äärimmäisen kokoonpano syntyy.

1.6 DIG-T on tällä hetkellä saatavilla vain etuveto ja viimeistely. Nissan Espanja myy tämän version 22750 euroa perus- Visia version ja 24250 varten Acenta, molemmissa tapauksissa ilman alennusten. Nämä versiot on varustettu vastaavasti teräspyörin 16 tuuman renkaat 215/65, tai 17 metalliseos peitetty 215/60 tuumaa. Kun kyseessä on viimeistely Acenta myös se sisältää pysäköinnin anturit.

täydennetään manuaalinen nopeus 6, uusi versio Qashqai osoittaa erinomaista suorituskykyä kannalta kiihtyvyyden alemman vaihdetta; virallinen luku 0-100 km / h on 9,1 s ja sen huippunopeus seisoo 200 km / h. Voimakas ja erittäin joustava, uusi 1,6 DIG-T on erittäin miellyttävä käyttää, vaikka pitkän kehityksen alkuun kahden hammaspyörän (47 km / h per tuhat rpm kuudentena), jotka ovat samanlaisia ​​kuin käytetään dieselmoottoreissa, jarru hieman auto saannot. Vaihdevipu, välin, tarjoukset tarkka lisäykset, mutta sen pitkä isku aiheuttaa kyynärvarren pääsee kompastua reunan istuimen lisäämällä jopa vaihdetta.

Kulutuksesta, Nissan julkistaa keskimääräinen luku homologoitu pyörillä 16 ja 17 tuumaa 5,8 l / 100 km (134 g / km CO2). Yhteydenottolomakkeemme kohtuullisella nopeudella tiellä, laivalla tietokone osoittivat keskimäärin 7,9 l / 100 km, arvioitavissa koko ja paino tämän Qashqai, ja sen 19-tuuman pyörät.

Hyvä suoritustaso korostettuna suhteellinen hitaus osoite joka, yli 3 kierrosta pyörän, ole ristiriidassa nopeisiin reittejä, mutta joka tekee työtä heti kun ne ovat Amass linkitetty käyriä.

että Abel Simon, vastuussa Nissan Qashqai eri Espanja, "Tämä uusi moottori, koska sen suorituskyky, hiljainen ja vähemmän tärinää verrattuna Diesel, asettaa lähestymistapoja premium malliin". Lisäksi Executive Nissan, The paikannus DIG-T 163 hv välillä saattaa sen hyvissä asemissa "koska I on nly 1600 euroa kalliimpia kuin 1,2 DIG-T-bensiini tai 150 euroa enemmän kuin diesel dCi 110 hv".