Välillä BMW 5 Series tyytyväinen modulaarinen dieselmoottoreiden nelisylinterinen versiota 518d 520d 150 hv ja 190 hv. Saamme rattiin 520d Touring-versio, ajoneuvo, joka erottuu korkea jalostusaste, merkittävä tehokkuus ja monipuolisuus, joka tarjoaa tuttu elin.

vähitellen BMW Group Hän on yhtiöittää uuden perheen modulaarinen diesel suoraruiskutustekniikan, 2,0-litrainen moottori ja Twin Turbo ja he tarjolla kaksi tehotasoa: 18d 150 hv (Aiemmin 143 hv) ja 20d 190 hv (Aiemmin 184 hv). Ei vain lisää valtaa hieman, mutta myös suurin vääntömomentti jos kyseessä 20d (2,03 mkg vääntöä lisää versio kokonaismäärään 40.78 mkg). Kytketty versioon 520D Touring BMW 5 Series, meidän näyttökertaa nimikirjaimet ovat yli positiivinen jälkeen voi ajaa kourallinen kilometrejä.

Missä ovat muutokset

Edistystä tehokkuus Se, mitä he tuovat uutta modulaarista 2.0 BMW dieselmoottoreissa. Lisääntynyt teho ja suurin vääntömomentti on liitetty sisäiset tehostamistoimet, joiden avulla voit vähentää kulutukset, CO2-päästöt ja hiukkaspäästöt. Tärkeimpiä muutokset on mainita alumiini kampikammion termisesti työstetty paidat käytettävissä vähentää hankausta tappioita, polttojärjestelmät ja parannettu jäähdytys turbo yksikön uudet laakerit, suuttimet uusi lasku, uusi öljypumppu ja uusi käsittelyjärjestelmän pakokaasun läpi katalysaattorin SCR se vähentää typen oksidien (NOx versiot, joissa on kiinteä xDrive, käyttää myös erityisiä AdBlueta yhdessä SCR moduuli) . Kaikki nämä moottorin sisäisten muutosten täytyy liittyä paino hieman pienempi, vain 2 kg, mikä määrällisesti ei voi olla luku erottua, mutta se varmasti vaikuttaa oman osuutensa saavuttamiseksi mahdollisimman tehokkaasti.

520d Touring, ajo

Kun tietää koko teorian tehdyt muutokset modulaarinen moottorit BMW 2.0D, Nyt puhutaan Käytännössä tässä tapauksessa 520D Touring versio BMW 5-sarjan. Maassamme sekä tämä versio ja toinen 520d 518d 150 hv ainoa vaihtoehto voidaan yhdistää automaattivaihteisto 8-nopeus Steptronic, samalla kun he voivat valita tai ilman melat ohjauspyörässä. Meillä oli mahdollisuus valita se kamerat, plus joka tuo suuremman roolin ajo, jos haluat.

vuorovaikutus 2.0D moottori 190 hv vaihto 8-nopeus Steptronic löytänyt sen enemmän kuin tyydyttävä. Muotoilua ja tehokkuus Ne ovat kaksi adjektiiveja, jotka voivat paremmin määritellä käytöksessä vaihteiston momentinmuunnin allekirjoittama asiantuntija ZF. niin hyvä BMW puhdas kanta, kuljettaja tämän 5-sarjan Touring voit valita, miten haluat ajaa aina riippuen olosuhteista ja ominaisuuksista tiet joka löytyy matkalla. intuitiivisten iDrive, Sinulla on pääsy viisi toimintatilaa vaihtelevia toimintaparametrit ja säädä suspensiot, ohjauksen, kaasua, muutoksen ja tuottaa tehon ja vääntömomentin. Jos mitä haluat on mukava ja hiljainen pyöreä on parasta valita tilat Mukavuus ja mukavuutta +; Toisaalta, jos saat ‘tehokas suoneen’, The eCOPRO tilassa on ihanteellinen, jossa on mahdollisuus irrottaa moottori muuttuu, jos ajo-olosuhteet ovat optimaaliset (digitaalinen graafinen näyttö ilmoittaa, että olet “johtava purjehdus). Tämä ECOPRO tilassa kertoo myös aina paljon energiaa olet toipumassa, mikä näkyy hyvin aina hieman koskettaa jarrun tai ottaa jalka pois kaasupolkimelta. Jopa kertoo myös määrällisesti kuinka monta kilometriä olet tallentanut tämän vetotavalla.

18d ja 20d BMW alueella

Kunnostettu 18d ja 20d dieselmoottorit leviävät hitaasti BMW alueella. Nykyään ne tarjoavat X3, X4 (20d versio), Series 2 Aktiivinen Tourer, Series 2 Coupe (versio 20d) ja nyt 5-sarjan sedan sen sedan ja Touring (tuttu) versio.

Sillä BMW faneille tässä 5-sarjan 520d Tavalliset ole pulaa tapoja Urheilu ja Sport +, On aggressiivisempaa ohjauksen käyttäytymisen muutos, toimitus moottoriteho ja kiinteämpi jousitus ympäristössä. On selvää, yleistä suorituskykyä dynaamisen BMW käyttöjärjestelmästä, koska kuljettaja itse asiassa havaitsee muutoksen kahden toimintatilan. Tämä ajoneuvo persoonallisuuden muutos tilasta riippuen valitun on myös mukana värimuutoksia instrumentoinnin, mistä voimakkaampi sininen Sport + tilassa ECOPRO vaihtoehto punaiseksi.

Kun yrittää kaikki ajotilaa, laivalla tietokone näytti meille 6,9 l / 100 km sillä keskimääräisen polttoaineenkulutuksen luku varmasti olisimme voineet pudonnut muutaman kymmenesosan, jos olisimme saaneet enemmän käyttöä liikennemuotojen Comfort, Comfort + ja ECOPRO. Dynaaminen käyttäytyminen lopulta virheetön, jolloin auton kaiken mitä odottaa tilan mukaan valittu, vaikka jossain vaiheessa olin yllättynyt tehokkuutta ja ketteryyttä ajoneuvon osien liittyvät käyrät, koska tämä on korilla perheen ja paino vakuumissa virallinen 1810 kg.

Tiedot ja lisätietoja

Sisällä BMW 5 Series 520d Touring hengitys huone palkkio kunkin sen huokosista, joiden säätö ja loppuun kunkin osien korkea. Testimme yksikkö oli suuria laitteita, joista korostamme Tietoa projektiojärjestelmällä tuulilasiin heijastusnäyttö ja ohjauslaite aktiivisen ja dynaamisen risteily. Mitä tulee ensimmäiseen ja läpi iDrive, Voit määrittää ja valita tietomäärä heijastetaan tuulilasiin (nopeuden, suunnan ja selaimen nopeusrajoitusmerkki on enemmän kuin tarpeeksi). Puolestaan ​​ohjausjärjestelmä aktiivisen ja dynaamisen risteily tulee suuri liittolainen kuljettajan turvallisuuden kannalta, säännellä aina turvaetäisyys ajoneuvon eteenpäin nopeuden säätämiseksi, ja jos tarkka, pysähtyen häntä.

johtopäätöksemme

Tasapainoinen, dynaaminen, monipuolinen pohja … BMW 5-sarjan se oli jo erittäin hyvä. Yhdistelmä uuden moottorin 520D kanssa tuttuja kehon on enemmän kuin mielenkiintoinen joku etsii koko ajoneuvon suorituskyvyn suhteen, puhdistetut sisä- ja eri konfiguroimiseksi (välillä 560 ja 1670 litraa rahdin määrä vaihtoehto runko) Ja tietenkin, jossa BMW geenien sataprosenttisesti.

BMW 518d ja 520d hinnat Espanjassa

sedan

518d Auto (Steptronic) 150 hv: 41500 euroa

520D Auto (Steptronic) 190 hv: 44150 euroa

520D Auto (Steptronic) CV 190 xDrive: 50050 euroa

Tavallisten (suhteellinen)

518d Auto (Steptronic) 150 hv: 46050 euroa

520D Auto (Steptronic) 190 hv: 48070 euroa

520D Auto (Steptronic) CV 190 xDrive: 53850 euroa

BMW 520D Touring. arkki

MOTOR

Moottorin tilavuus: 1995 cm3

Nro sylinterit: 4 mukaisesti

Teho: 190 hv 4000 rpm

suurin vääntömomentti: 40,78 mkg välillä 1750-2500 rpm

VOIMANSIIRTO

Akseli:

Muuta: Steptronic 8-vaihteinen automaattivaihteisto vääntömomentinmuunnin

Esityksiä, kulutuksen ja päästöjen

Keskimääräinen kulutus: 4,5 l / 100km

CO2-päästöt: 118 g / km

EU-standardin: Euro 6