Ensimmäinen testi: 2015 Toyota Avensis 2.0D-4D Touring Sports
Toinen päivitys kolmannen sukupolven Toyota Avensis, joka sattuu saamaan esteettinen, mekaaniset ja laitteiden parannuksia. Olemme jo suoritettu.
kanssa 10230000 myytävien autojen 2014, Toyota-konserni saavutti aupar jälleen suurimpana autonvalmistaja, ennen General Motors ja Volkswagen. Euroopassa, japanilainen ryhmä myi 888015 autoa, joiden osuus markkinaosuus 4,8 prosenttia.
Globaaleille asennossa Toyota edelleen huipputasoa, The remontoitu Avensis Sen on tarjottava paljon painoa. Lisääntynyt kilpailu ja kasvava merkitys katumaasturit ovat hyvä kannustin jatkaa uudistaa itseään ja tehdä muutoksia. Ja tämä on mitä hän on tehnyt Toyota että alue 2015 Avensis, jälleenmyyjät, joiden saatavuus on välitön. Hänen uusia temppuja A modernimpi ja houkutteleva ulkomuoto, sisätilojen todellisempi ja visuaalisen laadun ja laajemman ja kokonaisten laitteiden.
Tervetuloa kotiin Dieselmoottorit BMW
Tässä kasvojenkohotuksen, uudistettu Toyota Avensis 2015 näyttää erilaiselta esteettinen muutoksia sekä etuosaan ja takana. Näiden muutosten vuoksi, sen kaksi elin, sedan ja Tavalliset Urheilu perheen lisätään pituus 4 cm (yhteensä 4,75 m ja 4,82 m sedan perhe).
Mutta suurimmat muutokset Avensis 2015 katsomme konepellin alle, sillä Japanin sedan tervetuloa uusi lähde Dieselmoottorit BMW, The 112 hv 1,6 ja 143 hv 2,0. Juuri tämä nelisylinterinen moottori, joka voisi ajaa ensimmäinen kontakti.
mukaan Toyota, on odotettavissa, että tämä 2.0D-4D Se on kaikkein myyntiennätyksen Euroopassa. Maksaa vääntöä 32,63 mkg välillä 1750 ja 2250 rpm:. Yhdessä päättäväinen kuusi nopeus manuaalinen siirto, Tämän ensimmäisen yhteydenoton meidän ajotietokoneen osoitti meille aina keskimääräinen kulutus aina jäänyt alle yli hyväksyttävän 6.0 l / 100km. Kuten äänekkyys, hyvällä tasolla alle 3000 rpm. Vaihtelua, kaipaamme tämä moottori voisi yhdistää automaattivaihteisto, vaihtoehto, joka on rajoitettu vain bensiinimoottori 1,8.
tasapainotettu alusta
jousitus Toyota Avensis 2015 siirtyy ajaa uusia iskuja. Kertymisen jälkeen ensimmäinen muutaman kilometrin, voimme sanoa, että dynaamisen osio on auto ketterämpi, säilyttäen hyvä annos mukavuus jossa merkittävä suodatuksen suspensioita kuoppainen alueilla.
Jotta hyvä mukavuus niiden komentajat, myös ne osaltaan uudet istuimet paksu pehmuste, joilla pyritään hemmotella elinten asukkaat. Vuonna takaistuimet, korostaa yli antelias jalkatilaa. Kuten käynnistysasemassa, kapasiteetti, joka voi vaihdella välillä 543 ja 1630 litraa mainostetaan.
turvajärjestelmät ja ajo avustajat lisääntyy Avensis 2015. Hätäjarrutuksen laite on yhdistyttävä Automaattisen lyhyestä pitkään valot, varoitus tahattomat vaihtaa kaistaa ja järjestelmän liikennemerkin tunnustamista. Kaikki nämä tekijät ovat valmiiksi ja parantaa havaitsemisjärjestelmä väsymystä ja väsymys Full-LED-ajovalot, mukautuva vakionopeussäädin ja sähköjärjestelmä ja etäkäyttöön takaluukun Sports Touring vaunun versio.
Muita ainutlaatuisia esineitä, kuten nahka sähkösäätöiset useita kantoja (ja muistin toimintaa) ja suuri panoraama lasikatto Ne ovat myös saatavilla Avensis 2015, jonka sisällä parantaa läsnäolo uusien materiaalien sekä ottaa enemmän muokkausmahdollisuuksia eri etätunnisteiden.