Citroen todellista kulutusta, polttoaineen kulutus ero
Kuusi varustetuille Citroën Euro6 on mitattu meidän tekniikkakeskus kanssa ero 33,5 prosentin välillä hyväksyttyjä ja todellisen kulutuksen.
Kolmas edellä tulos hyväksynnän on tieto, että esitämme tulos ylityksen tietojen Citroën ilmoittaa kulutus todellisia kulutustiedot saatu tekninen keskus Autopista.es. Jos me vain harkita malleja Citroën dieseli, epäsuhta hyväksytty ja todellisen kulutuksen 30,3 prosenttia, mutta jos katsomme Citroën bensiinimoottorit, Tämä luku kasvaa 36,7 prosenttia. Tämä näyte on tarkoitettu Citroënin malleissa parhaillaan tuotannossa ja moottoroidut Euro6 mukaan pakollisia oikeudellisia määräyksiä lähtien 01 syyskuu 2015.
Mitä malleja, Citroen lisää erottaa kulutusta hyväksyttiin Citroën todellinen saatu teknisen keskuksen on Autopista.es Citroën C4 1,2 PureTech 130 jossa vaihtelu 48,2 prosenttia, kun auto on hyväksynyt lähempänä todellista kulutusta on Cactus Citroën C4 1,6 BlueHDi epäsuhta 19,9 prosenttia. Mitä tulee todellisen kulutuksen, samassa Cactus Citroën C4 1,6 BlueHDi 100 on malli, joka kuluttaa vähemmän kuin 540 myynnissä juuri nyt olemme tarkastaneet meidän tekninen keskus. niiden 4,1 l / 100 km Ne ovat lyömätön yksikään sen kilpailijoista.
todellinen kulutus Citroën C1
Ero% todelliseen kulutukseen ja hyväksytty | Polttoaineen kulutus hyväksytty l / 100km | Todelliseen kulutukseen Highway l / 100km | |
Airscape Citroen C1 1,2 5p 82 PureTech | + 25,2% | 4.3 | 5,4 |
Citroën C4 Cactus todellinen kulutus
Ero% todelliseen kulutukseen ja hyväksytty | Polttoaineen kulutus hyväksytty l / 100km | Todelliseen kulutukseen Highway l / 100km | |
C4-Cactus BlueHDi 1,6 100 S / S | + 19,9% | 3.4 | 4.1 |
C4-Cactus PureTech 1,2 110 S / S | + 36,8% | 4.7 | 6,4 |
todellinen kulutus Citroën C4
Ero% todelliseen kulutukseen ja hyväksytty | Polttoaineen kulutus hyväksytty l / 100km | Todelliseen kulutukseen Highway l / 100km | |
C4-1,6 BlueHDi 120 S / S | + 38,1% | 3,8 | 5.2 |
C4-1,2 PureTech 130 S / S | + 48,2% | 4,8 | 7,1 |
Citroën C4 Picasso todellinen kulutus
Ero% todelliseen kulutukseen ja hyväksytty | Polttoaineen kulutus hyväksytty l / 100km | Todelliseen kulutukseen Highway l / 100km | |
Citroen C4 Picasso 1,6 e-HDi 115 S / S | + 33,0% | 4.0 | 5.3 |
* Kulutus 20. lokakuuta
todellinen kulutus autojen tuotemerkin
todelliseen kulutukseen Alfa Romeo | Audi todellisen kulutuksen | BMW todelliseen kulutukseen | todellisen kulutuksen Citroën |
todellisen kulutuksen DS | todelliseen kulutukseen Fiat | Ford todellisen kulutuksen | Honda todellisen kulutuksen |
Hyundai todellisen kulutuksen | Infiniti todelliseen kulutukseen | todellisen kulutuksen Jaguar | todellisen kulutuksen Jeep |
Kia todelliseen kulutukseen | Land Rover todelliseen kulutukseen | Lexus todellinen kulutus | Mazda todelliseen kulutukseen |
Mercedes Benz todelliseen kulutukseen | todellisen kulutuksen Mini | todellisen kulutuksen Mitsubishi | Nissan todellisen kulutuksen |
todelliseen kulutukseen Opel | todellisen kulutuksen Peugeot | Porsche todellisen kulutuksen | todelliseen kulutukseen Renault |
todelliseen kulutukseen Seat | Skoda todelliseen kulutukseen | Smart todelliseen kulutukseen | Ssangyong todelliseen kulutukseen |
todelliseen kulutukseen Subaru | todelliseen kulutukseen Suzuki | Toyota todellisen kulutuksen | todelliseen kulutukseen Volkswagen |
Volvo todelliseen kulutukseen |