Meillä on ollut tilaisuus testata uutta Ligier nelipyörän kuuluva Planet Drive. Uuden SJ 50 edustaa kolmannen sukupolven nelipyörien ranskalainen valmistaja: suunnittelu houkuttelevampia, parantaa sen dynamiikkaa ja parantaa liikenneturvallisuutta aluksella tunteet avaimet tähän edistysaskel segmentin kutsutaan auton ilman lisenssiä “.

Jaraman isännöi esittely uusi valikoima nelipyörien planeetan Drive, mukaan lukien sen viimeinen suuri uutuus, Ligier SJ 50. Siellä olemme nähneet omin silmin kohta niin, lähes kaikin tavoin, Ranskan uusi nelipyörä. Lisäksi, Voisimme verrata sitä edellisen sukupolven mallit. Onnistunut toiminta tavaramerkin jotta voisimme nähdä suuria eroja SJ 50 aiempiin versioihin verrattuna.

Uuden Ligier SJ 50 voittoa suunnittelu, nyt modernimpi ja enemmän persoonallisuutta, ja me edes voi recorrdar -saving distances- Mini tai Citroen DS3. Sisällä samaan laskuun: suurempi visuaalisen laadun materiaaleista ja tyylikäs kuva. Istuimet ovat mukavat, verhoilukankaassa bicolor, aihe, joka on jaettu samalla tavalla muun kantajan kanssa.

kojelauta on yksinkertainen, ilman monia hienouksia ja oikeilla varusteilla, tyypillinen säätimet multimedialaitteet ja ilmastointi (Valinnainen 999 euroa), sekä digitaalinen väline rattiin. Alla, löydämme vaihdetta, jolla on kolme asentoa: vapaa, peruutus ja normaali kävely. Muutos on näille nelipyörien Automaattinen portaaton CVT.

Ligier, yksi kolmesta merkkejä, jotka sisältävät yhtiön ranskalaista alkuperää Drive Planet-yhteen Kaikella ja Microcar-, pitävät SJ 50 lähtökohdaksi sen kolmannen sukupolven nelipyörät. Muistuttaa, että Näistä nelipyörätyyppiä tyyppihyväksyttyjä lailla Espanjassa vuodesta 1999 voidaan suorittaa yli 15 vuoden yksinkertaisesti Mopokortti, AM lisenssin. Todella mielenkiintoinen vaihtoehto skoottereita, erityisesti nuoremmalle yleisölle.

jatkuva

Saamme rattiin ja Ligier SJ 50 piiri hätävara käpyjä, jossa voimme tehdä pieni pujottelu, erilaiset kulmat ja voimakkaassa jarrutuksessa. Aloitimme ja jatkamme löytää hieman hinaaja nopeuttaa pysähdyksistä, tyypillinen nelipyörät, vaikka verrattuna aikaisempiin sukupolviin Se on parantunut tässä suhteessa. Tämä on tärkeä rooli Uusi järjestelmä Easy Park, tarkoituksena on vähentää näitä ‘nykimistä’ ja helpottaa pysäköintiä liikkeitä.

dynaaminen tuntemukset ovat hyviä, sen pieni koko (3,148 metriä pitkä) ja alhainen paino (350 kg) avulla, se liikkuu helppous tyypillinen kaupunkien ajoneuvo, ilman komplikaatioita ja jonka kiertokulma todella antelias (8,80 metriä, pienin kilpailussa). Saavuimme jarrutus ja yllättävät kyky pysäyttää, vaikka jarru tuntuu ole täysin miellyttävä.

Uuden Ligier on antanut SJ 50 poikkeuksellinen hyppy suhteen sen ennakkotapauksia ansiosta Uusi alusta yksiosainen alumiinia rakenteellisia vahvistuksia. Se toteaa, että on tullut mime-tuning. Lisäksi ymmärrämme vastuussa olevat Ligier Espanjassa, hän on toiminut vähentää tärinää ja melua, Tyypillinen nelipyörät, vaikka se aivan selvää, kyllä ​​se on parannettu.

Nämä värähtelyt aiheuttavat nelipyörän puhumme käyttävän ajoneuvon kaksimoottoriasennuksissa. Kun kyseessä on Ligier SJ 50, testasimme sen viimeisimmät uutiset noin uusi dieselmoottori DCI vallankumous, Vakiona yksi versio Club huonetta, joissa elektronisesti ohjattu suora ruiskutus480 CC, 5 hv teho ja 2,6 mkg vääntöä, tämän viimeisen ryhmänjohtaja segmentissä. Progress ACT versio mönkijä, jossa epäsuora ruiskutus moottorin pumppu, vaikka sillä on sama voima, vääntö on 1,7 mkg julistettu.

Uusi moottori on Diesel DCI vallankumous sisällön kulutus, tämä on yksi sen lisäarvoja vastaan ​​vanhempien autojen: 2,5 litraa 100km, joiden sisältämä CO2 65 g / km.

mutta, Will nousee turvallisuuden osa? Ei pidä unohtaa, että nelipyörät, ei katsota sellaiset ajoneuvot, Niitä ei tarvitse siirtää EuroNCAP iskutestien. Suorittamien testien riippumattomia yrityksiä jätti kysymyksessä vahvuus nelipyörät. Parantaa Tämän aspektin Ligier SJ 50 on sen puolesta sivusuojat baareja ovet, jolle ne on vahvistettu, lisäksi monocoque kehys Olemme aiemmin mainittiin.

Muut ominaisuudet:

– uusi Easy Park System, mikä helpottaa pysäköintiä sotaharjoitukset.

– Kolme versiota: Club, Elegance ja RC.

– Turvallisuus ja varusteet: sivutörmäyssuoja ovissa neljä jarrupalat yksiosainen runko turvatyyny (valinnainen 199 euroa), sähköiset ikkunannostimet, 15-tuuman renkaat renkaiden 155/60, ajotietokone, korkeus säädettävä ohjauspyörä, jne

– hinnat: yksi suurimmista haitoista nelipyörien, sen korkea hinta (voit ostaa skootteri vain 1500 euroa tai, kuten edellä, perus Smart varten 10044 euroa). SJ Ligier välillä 50 alkaa klo 11490 eurolla vastaten JS 50 Club, ja menee jopa 12990 euroa SJ 50 RC.

Kilpailu: Tällä hetkellä Drive Planet kattaa eniten myynnin Euroopassa, joissa on yhteensä 8778 yksikköä tulossa vuonna 2012, 42,7 prosenttia markkinoista mönkijät. Toisessa asennossa ovat Aixam + Méga ryhmä, yhteensä 7900 kpl, 38,4 prosenttia. Yleinen lasku myynnin nelipyörien-8,8 prosenttia koko 0,4 prosenttia ryhmässä Drive Planet- vuoteen 2011 verrattuna on, että Ranskan, laskuun myynnin markkinoilla, kuten Espanjassa ja Italia. Tärkeimmät markkinat ovat edelleen -ja joissa useampi käytetään hyväksi cuadriciclo- Ranska.