Ginetta G50 GT4

Før testing Ginetta G50, Kosta Kanaroglou avslørte noen av sine hemmeligheter kjøring.Kosta kjøre neste år med Ginetta G50 og vil være en av rytterne å slå både Challenge og GT4.Han styrt grensen er en glede for dens lineære stabilitet og søthet som truer den bakre å gli for å åpne gass.Den bakre spoiler er karbon fiber, sammen med konsollen og noen andre små element er alt du har i dette materialet. Ginetta G50 i Championship of Spain GT Porsche og Ferrari ...Spania GT Championship GT4Ginetta G50Aston Martin N24, KTM X-BOW Race GT4 eller Boxster og Nissan 350Z blant andre.Ginetta G50Ginetta gir stabilitet, bremsekapasitet, hastighet svinger og en krevende jobb godt utført og tuning,Ginetta G50 atmosfærisk motor Ford seks sylindret V fler med en kapasitet på 3,5 liter sekvensiell girkasse seks forbindelser firma Quaife, den samme som levert av differensialsperre under ett tusen kilo.

for deres reaksjoner mer som en enkelt F3-seter eller lignende nivå, en GTGinetta G50 Oliver Campos Hull og gresk Kosta Kanaroglou300 hk Spansk pilotskole, med Javier Morcillo foran og med nødvendig erfaring og kompetanse fra Fernando Glez-Way,Portimao Jerez de la Frontera

Ginetta G50G50 Blokk Ford seks-sylindret V tilby mer enn 300 hk ved 7000 rpm.- Raskeste runde på Jarama
- Ginetta Challenge 2009