Nya Opel Insignia 2012

Opel Insignia 2012Opel Insignia 2012Opel Insignia 2012Opel Insignia 2012

Vi fick höra de ansvariga för Opel Spanien bäst säljande Insignia har varit 2,0 CDTi 160 hk: Mer än 50 procent av försäljningen har lett den höga dieselintervallet, följt av CDTi 130 (30 procent) och slutligen CDTI 110 hk. Lätt att föreställa sig att försäljningen av bensinversioner har varit vittne.

Märkligt lyckad version Diesel 160 hk, när de flesta av sina konkurrenter ofta framgång i mellersta och låga mekaniska versioner. Dessutom, höga finish De var också de mest populära i intervallet gradbeteckningen, vad som följer att dess imponerande tryck har lett kunden att konfigurera en bil för att leva upp till dessa förväntningar.

CDTiStop-startny elektrisk styr uteslutandenya piezo injektorer som kan hantera upp till 5 injektioner per cykelakustisk kvalitet och kvantitetCDTiminska bränsleförbrukning och utsläpp2,0 CDTi 160 hk4,9 l / 100 km genomsnitt till 4,3 l / 100 km115 g / kmVRT

1,4 Turbo Ecoflex220 hk upp till 250 i 4x4 varianterStop-start

1,4 Turbo Ecoflex140 HP och 20,4 mkgturbo bensinmotorrimliga 8,5 liter medium (officiell genomsnitt 5,7 liter / 100 km).Elektrisk styrning och stop-start-systemgradbeteckningen

Tysklandaktiv Flexride MärketFlexride

främre kamerantrafikljussäkerhetsavståndnavigationssystemröstkommandonskinnklädsel trim, nya fälgar och blå Lexur

Priserna är mellan 22,388 euro 1,4 Turbo 140 hk och de 37,137 euro Insignia OPC 325 hk.

MOTORVARIANTER
MOTOR1,4 turbo ecoFLEX
situationenfrämre tvärgående
Antal cylindrar4 i linje
förskjutning1,364 cm3
Cotas72,5 x 82,6 mm
Block / topplockJärn / aluminium
fördelning2 kamaxlar, kamaxel variabel inställning -VVT- kedjedriven. 4 ventiler per cylinder
matningindirekt insprutning, turbo och intercooler
bränsle95 oktan bensin
Stop-Start-systemseriell
kompression9,5: 1
maximal effekt140 bhp EEG mellan 4900 och 6000 varv per minut
maximalt vridmoment20,4 mkg EEG mellan 1850 och 4900 varv per minut
OFFICIELLA RETURNS
Max.205 km / t
Acel. 0-100 km / t10,9 sek.
urbana konsumtion7,5 l / 100 km
C. Extraurbano4,7 l / 100 km
C. Blandade5,7 l / 100 km
CO2134 g / km

Vi fick höra de ansvariga för Opel Spanien bäst säljande Insignia har varit 2,0 CDTi 160 hk: Mer än 50 procent av försäljningen har lett den höga dieselintervallet, följt av CDTi 130 (30 procent) och slutligen CDTI 110 hk. Lätt att föreställa sig att försäljningen av bensinversioner har varit vittne.

Märkligt lyckad version Diesel 160 hk, när de flesta av sina konkurrenter ofta framgång i mellersta och låga mekaniska versioner. Dessutom, höga finish De var också de mest populära i intervallet gradbeteckningen, vad som följer att dess imponerande tryck har lett kunden att konfigurera en bil för att leva upp till dessa förväntningar.

CDTiStop-startny elektrisk styr uteslutandenya piezo injektorer som kan hantera upp till 5 injektioner per cykelakustisk kvalitet och kvantitetCDTiminska bränsleförbrukning och utsläpp2,0 CDTi 160 hk4,9 l / 100 km genomsnitt till 4,3 l / 100 km115 g / kmVRT

1,4 Turbo Ecoflex220 hk upp till 250 i 4x4 varianterStop-start

1,4 Turbo Ecoflex140 HP och 20,4 mkgturbo bensinmotorrimliga 8,5 liter medium (officiell genomsnitt 5,7 liter / 100 km).Elektrisk styrning och stop-start-systemgradbeteckningen

Tysklandaktiv Flexride MärketFlexride

främre kamerantrafikljussäkerhetsavståndnavigationssystemröstkommandonskinnklädsel trim, nya fälgar och blå Lexur

Priserna är mellan 22,388 euro 1,4 Turbo 140 hk och de 37,137 euro Insignia OPC 325 hk.

MOTORVARIANTER
MOTOR1,4 turbo ecoFLEX
situationenfrämre tvärgående
Antal cylindrar4 i linje
förskjutning1,364 cm3
Cotas72,5 x 82,6 mm
Block / topplockJärn / aluminium
fördelning2 kamaxlar, kamaxel variabel inställning -VVT- kedjedriven. 4 ventiler per cylinder
matningindirekt insprutning, turbo och intercooler
bränsle95 oktan bensin
Stop-Start-systemseriell
kompression9,5: 1
maximal effekt140 bhp EEG mellan 4900 och 6000 varv per minut
maximalt vridmoment20,4 mkg EEG mellan 1850 och 4900 varv per minut
OFFICIELLA RETURNS
Max.205 km / t
Acel. 0-100 km / t10,9 sek.
urbana konsumtion7,5 l / 100 km
C. Extraurbano4,7 l / 100 km
C. Blandade5,7 l / 100 km
CO2134 g / km