Käsittelijä AC Schnitzer M-Technik, jako BMW urheiluautot, ovat yhdistäneet voimansa käynnistää mukautetun version 1-sarjan Cabriolet. Koskien tuotannon malli, muutokset vaikuttavat useat sen moottorit, pakoputkistoon, suspensiot, aerodynaamisen ulompi ja sisustus.

Miksi ei kerätä parhaassa personointi valmisteiden M-Technik mukautetun tarvikkeet AC-Schnitzer? No tämä on mitä on tapahtunut BMW 1-sarjan Cabriolet, nimisenä ACS1, sekoittaminen paras autojen ‘M’ sinetti eleganssin ja yksinoikeus AC-Schnitzer.

Merkittävimmät muutokset esittämä BMW 1-sarjan Cabrioletin ACS1 katu mallista meidän pitäisi etsiä vuonna mekaaninen kappale, jossa kolme sen moottorit on venytetty teho. Siten bensiinimoottori 135i Se lisää sen tehoa 306 hv 360 hv, muutos lukien urheilu taka äänenvaimennin; Samaan aikaan 123d Diesel Engine, teho on arviolta 240 hv, kun standardin versio on 204 hv; Lopuksi, ponneaine diesel 120d myös se ulottuu sen tehoa yhteensä 33 hv, 177 hv: n moottorilla sarjaan 210 hv modifioitu ponneaine.

Myös lisälaitteet, jotka on sisällytetty yhteiseen valmistuksessa AC-Schnitzer ja M-Technik myös vaikuttaa pakokaasujärjestelmä. Se on valinnut yhden tyypillisempiä ajaa auto yhdessä kadulla. Sen lisäksi, että käytettävissä moottori 135i, Voit myös vaihtoehtoisesti asentaa moottoreiden 118i, 120i, 125i, 120d ja 123d. Tailpipes ne kaikki ovat kromattu.

Hyvin vähän sillä on AC-Schnitzer hidas tarjota uutisia muokkaukset; Se yllätti muutama viikko sitten useita muutoksia BMW M3 Cabriolet.

Luvussa suspensiot Se on myös tarkistettu. Näin ollen on käytettävissään urheilu suspensiot taaraus moottoreille 118i, 120i, 120d, 123d ja 135i. Voit myös asentaa Säädettävä jousitus korkeus kilpailu for 120d, 123d ja 135i moottoreita. Mutta jos haluamme enemmän radikaaleja, sillä 120d, 123d ja 135i moottorit voimme valita jousitus kanssa Monet jäykemmät jouset.

Ulkomuoto BMW 1-sarjan Cabrioletin voidaan myös muuttaa. Siten ACS1 voi sisältää etuspoileri AC Schnitzer mikä puolestaan ​​voi olla tiettyjä osia urheilu versioiden M-Technik. Sama tapahtuu taka-, jossa on asennettu uusi hame. Toisaalta, BMW 1-sarjan Coupé AC Schnitzer on suunnitellut erityisiä spoileri.

Jo sisusta, On olemassa myös erilaisia ​​muokkausmahdollisuuksia. Voimme esimerkiksi salata nopeusmittari 320 km / h, vaikka tämä ei ole kaikkein näkyvin muutos, koska laadukkaita materiaaleja, kuten alumiini ja hiilikuitu Ne ovat läsnä kolmipuolainen urheilu ohjauspyörä, ovipaneelit, tuhkakuppi, vaihdevipu, käsijarru, polkimet ja jalkatuki. Lattia ACS1 BMW 1-sarjan Cabriolet on matot peiteväri.

Lopuksi, tässä valmisteilla myös se sisälsi laajan valikoiman metalliseos joiden halkaisija voi olla 17, 18 ja 19 tuumaa. AC Schnitzer tarjoaa valu nimetty tyyppi VI; Tyyppi IV näytteille irtisanominen hopean ja bicolor sävy; The ‘Racingin Type III on urheilua ja poikkeaa edellisestä suunnittelu; voit myös valita enemmän huomaamaton renkaita tyypin III ja tyypin II.

Lisätä kommentteja tästä artikkelista tai muita julkaistuja Autopista.es. Mielenkiintoisin julkaistaan ​​vastaavassa viikoittain lehden moottoritietä.