Ja se on valmis menemään markkinoille kolmannen sukupolven BMW X5, joka saapuu selkeä tavoite, kohtaamaan kaikkivoipa Range Rover. Aseensa: tehokkaammat moottorit, uusi muotoilu ja siedettävä sisustus.

uuden BMW X5 Hän laskee. suuri maastoauto Saksalainen keksii itse kohtaamaan Range Rover, alkaen vaihteluja mitat: Se kasvaa 29 mm pitkä (Nyt 4,886 metriä) 5 cm leveä (1,938 metriä), kun taas menettää 14 mm korkeus (1,762 metriä). paino Se määritelty on hyvin samanlainen kuin lähtevän sukupolven (noin 2070 kg); kuitenkin suuria säästöjä Tämän näkökohdan -anunciado 150 kg – Se tulee uuden version sDrive25d, neljä-sylinterinen dieselmoottori (ensimmäinen alueella SUV: t) ja taka-aseman (joka myös avautuu).

Lisäksi muutoksilla tulevat ulkomuoto, paljon suhteellisemman ja enemmän nestettä linjat sen kolmannen sukupolven. Istuu modulaarinen alusta tuotemerkin auton segmentin E, laajempi elin -Enemmän aerodynaamisesti johtaa lihaksikas huppu, lisäksi LED uudet ajovalot ja uusittu takana valoyksiköt, spoileri alle takalasin ja Uusi kaksinkertainen pakoputki puolisuunnikkaan.

sisusta tulee olemaan enemmän tilaa, Se on parempi näkyvyys ja ne ovat lisänneet mahdollisuuksia muokkausta, jossa viimeistelyt Pure Experience “” Pure Excellence “ ja M sport-paketti asialistalla. että runko, kapasiteetti 650 litrasta 1870, kyky asentaa, valinnaisesti, yksi kolmas rivi. Lisäksi järjestelmä on järjestetty avaamalla ja sulkemalla runko kaukosäätimellä.

moottorivalikoima

Kaikki moottorit uuden BMW X5 täyttävät Euro 6 määräykset. Tuolloin käynnistää uuden BMW X5 on suunniteltu pidettäväksi viimeisellä neljänneksellä, alue keskittyy kolmeen mekaaniseen vaihtoehdot: xDrive 50i, uuden sukupolven V8 bensiinimoottorin ja 450 hv; xDrive30d, Dieselmoottori, jossa kuusisylinterinen 258 hv; ja M50d BMW: M Performance, Diesel ajaa kuusi triturbo sylinterinen 381 hv.

Myöhemmin tässä kuussa joulukuu, tulee uusia versioita bensiiniin, xDrive35i kuusi-sylinterinen moottori ja 306 hv; ja Diesel, xDrive40d 313 hv, xDrive25d (Tiedoilla vielä vahvistamaton) ja sDrive25d, paras polttoaineenkulutusta ja päästöjä koskevat tiedot –5,6 litraa 100 km ja 149 g CO2 kilometriä kohden-. Ja myöhemmin vielä, alue ominaisuus hybridi-versio 35ih, 3,0 bensiini moottori 306 hv sähkömoottori mukana 5-sarjan ActiveHybrid 54 hv (40 kW)

Kaikki mekaaniset alue liitetään standardiin kahdeksan vaihteinen automaattivaihteisto, lisäksi teknologisia ratkaisuja tuotemerkin sovellettu tehokkuuden nimisenä BMW EfficientDynamics: Auto Start Stop stop-start moottori järjestelmän pidätykset ja Eco Pro -tilassa.

nämä tekniset järjestelmät ole ainoita uuden BMW X5, joka tulee sen kolmannen sukupolven toteuttamasta muita ratkaisuja muu merkki mallit: kytkin kanssa ajotilaa ‘mukavuus’, ‘Urheilu’, ‘Urheilu +’ ja ‘Eco Pro powerstearing sähkömekaaninen sarja ja valinnainen aktiivista ohjausta ja BMW ConnectedDrive järjestelmät. Jälkimmäinen sisältää muiden tekijöiden, avustaja autonominen ajo ruuhkaan, varoitus kaistanvaihdoista avustaja pysäköintiin, järjestelmän katsauksen “Surround View 360 asteen kuvan, pimeänäkö järjestelmä, palkki ohjattavat valo, jne. Vaihtoehtoisesti saksalainen tuotemerkki tarjoaa Näyttöohjaimet Näyttö ’10 0,25 tuumaa.

* Ensimmäinen alue uuden BMW X5:

– BMW X5 xDrive30d:

Diesel, kuusi-sylinterinen TwinPower Turbo, 3,0 litraa

Teho ja vääntömomentti: 258 hv, 57,1 mkg.

Kiihtyvyys (0-100 km / h): 6,9 sekuntia.

Maksiminopeus 230 km / h.

Sekakäyttö: 6,2 l / 100km.

CO2-päästöt: 162 g / km.

– BMW X5 xDrive50i:

Bensiini TwinPower Turbo V8, 4,4 litraa

Teho ja vääntömomentti: 450 hv, 66,3 mkg.

Kiihtyvyys (0-100 km / h): 5 sekuntia.

Maksiminopeus: 250 km / h.

Sekakäyttö: 10,4 l / 100 km.

CO2-päästöt: 242 g / km.

– BMW X5 M50d:

Diesel, kuusi-sylinterinen TwinPower Turbo, 3,0 litraa

Teho ja vääntömomentti: 381 hv, 75,5 mkg.

Kiihtyvyys (0-100 km / h): 5,3 sekuntia.

Maksiminopeus: 250 km / h.

sekoitettu kulutus: 6,7 l / 100 km.

CO2-päästöt: 177 g / km.