Toyota vastaus torjua Nissan Qashqai ja Ateca Seat sitoutuminen tyylillisiä innovaatio: C-HR tulee houkutteleva ja kompakti hybridi SUV alle 4,40 metriä.

Kun vielä muutama kuukausi markkinointiin, Toyota jo näytetään, kuinka sisällä C-HR -iniciales Coupé Korkea Pyöräilijä jonka tarkoituksena on tarjota jotain erilaista luokkaan, joka on kompakti SUV, joka on viettänyt muutaman vuoden poissaolon olevan yksi suosituimmista.

Kokonsa -4,36 metriä pitkä, 1,80 leveä ja 1,56 metriä korkea, ja akseliväli 2,64 metres-, Toyota C-HR siirtyy yhdistyy kahteen ryhmään maastoauto: Mitkä komennot kohdasta raudan Nissan Qashqai ja pohja, jossa kaikki merkit yrittävät saada omia ehdotuksia, jotka johtuvat kaupunkien autojen ja missä Opel Mokka oli toistaiseksi suurempi. Kaltaisia, se hyväksytään viisi asukkaat.

Sisätilojen muotoilu on Toyota C-HR

Suunnittelijat ovat tietoisesti etsineet Toyota C-HR Poista sitten valinnat muiden merkkien autoja luokaksi. Siksi he ovat valinneet yksi, epäsymmetrinen, silmiinpistävää muotoilu overlay kosketusnäyttö 8 tuumaa suhteessa kojelaudan päälle, joka toimii ohjauskeskus aito osia mukavuutta, viihdettä ja liitettävyys. Pääkonsolissa ilmastointi valvontaa ja ilmanpoistoaukot on jonkin verran alennettu ilmeisesti on suunnattu kohti kuljettajaa.

C-HR suunnittelu on yksinkertainen, hallitsevuus vaakaviivojen kojelautaan että Toyota on tottunut meille viime aikoina, jossa raittiina materiaalit, hyvä kosketus ja tällä kertaa valinta kolme sävyä hallitseva -Tumma harmaa, musta ja sininen ja musta ja ruskea, mutta mahdollistaa myös kaupallisia päättyy riippuen valitsevat kehittyneempiä materiaaleja. Näitä ovat nappanahka ja klassinen harmaa jäykkä karu mutta parani hienotunteisuutta tuovat laatua tulostuksen.

Sisätilojen Toyota C-HR määrittyy valitun moottori, sillä vaikka hybridi aina muuttaa myös varustaa Toyota Prius, jonka kanssa hän jakaa teknisen perustan, versiot 1.2 voi olla hyvinkin moottori kuusivaihteinen käsivalintainen vaihteisto tai CVT kanssa portaaton nopeuden, jolloin myös olla drive versio neljä pyörää. Se ilmoittaa keskimääräinen kulutus 5,7 l / 100 km, joiden päästöt ovat 128 g / km CO2. Vasta tulevan Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa, ei hintoja eikä lopullisella alueella tulevat Espanjaan paljastetaan; eikä niiden kaupallista kokoonpanoissa.

Tiedetään kuitenkin, että Toyota C-HR voi olla uusinta teknologiaa ajo tuki ja varustaa Toyota Safety Sense, joka koostuu ennalta törmäysvaroitin itsenäisistä hätäjarrutuksen jalankulkijoiden tunnistaminen, havaitseminen tahaton kaistavahtijärjestelmien kanssa ohjauslaitteen ja automaattinen valot. Lisäksi mallista riippuen, saanko olla varustettu autonominen pysäköintijärjestelmä tai avaimeton ja aloittaa.

uuden Toyota C-HR on muodostettavissa katkaisija vaihtoehtoista suunnittelua ja moottori ehdotetaan autojen luokassa merkitty runsaasti vaihtoehtoja.

Saatat myös olla kiinnostunut:

Ajamme Toyota C-HR

Toyota Prius 2016 testi