VW Golf 2017 er oppdateringen som har gjennomgått det tyske selskapet til sin populære ccoche. Vi testet den 1,6 TDI 115 hk-versjonen av Golf Diesel mindre kraftig for øyeblikket.

Fremveksten av en helt ny eller renovert Volkswagen Golf er alltid en hendelse som forventes av referansen karakter. I dette tilfellet også, selv om dette Versjon 1.6 TDI Han har tapt noe terreng dynamisk.

den Volkswagen Golf oppdatering Det er reflektert på forskjellige punkter: fremveksten av en ny TSI motor, en særegen 1,5; den gigantiske skritt som er tatt mot autonome kjøring i en kompakt bil, med DSG, som kommer i jam kombinasjonen av intelligent hastighetskontroll (ACC) system og som korrigerer avvik fra jernbane-; eller større berøringsskjerm, 12.3"Klar til å gjenkjenne bevegelser av brukerne, noe som gjør det unødvendig å røre i noen tilfeller.

SPACE	Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 Advance 5p
foran bredde	142 cm
bakre bredde	135 cm
foran høyde	91/98 cm
bak høyde	96 cm
benplass	75 cm
bagasjerom	305 liter

Men noen av disse utviklingstrekk som markerer Golf 2017 De er også til stede i grunn versjoner av området. Det er hva som skjer i Golf 1.6 TDI 115 hk med etterbehandling Advance -For ned, utgave; ovenfor, Sport- hvor, i tillegg til de nye støtfangerne, svømmeføtter eller lysdioder, har allerede nødbremsing system med fotgjenger anerkjennelse, for eksempel. med det Advarsel kjøretøy i blindsonen, det av filskift og kontroll ACC adaptive og intelligent cruise, mer multifunksjonskamera og varsling i revers, definere en valgfri pakke som koster 1,130 euro.

i lykter VW Golf 2017, nå står for LED-belysning, erstatte xenon lys. Fordelen pålegges ikke bare av kvaliteten av lys, også raskere enn gassutladningsreaksjonen. Dette alternativet lysdioder (1260 euro) til å stråle assistent binder: Velg mellom kort eller lang, avhengig av forholdene på veien eller trafikk.

Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 hk: inside

adgang Inne i Golf Det er kjent hvordan du gjør et hjem hvor alt er der du forventer og alt fungerer med rigor som det forventes å gjøre det. Kan ikke overføre din nøysomhet heten eller overflod av andre biler, men ingen kan nekte opplevd kvalitet. Selv med teknologiske innslag. Så med Screen 8" Sammensetning Media multimedia system som alle har som standard Golf. Det trenger ikke nå mulighetene for en større skjerm 12,3"Men nå støtter telefonkontroll, lydkilder, ledsagere kjøring gir tilleggsinformasjon til kjørecomputerinformasjon, etc. Også den anerkjenner dog uten pro-aktivitet av de største i for eksempel navigasjon mellom radiostasjoner omtrentlig hånd, utvide størrelsen eller informasjon fra noen av menyene.

På den annen side, Advance nivå inkorporerer ikke den fargerike TFT-skjermen arvet VW Passat instrumentering som støtter slike absolutte konfigurasjon: bruker det velkjente analog skjerm. Din informasjon er ferdig med rikelig datalisten som tilbys av datamaskinen selv, merkelig, blant dem er momentan hastighet som har Golf 1,0 TSI med.

YTELSE	Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 Advance 5p
Acel. 0-1000 meter	31,7 s
Forbikjøring 80-120 km / t på fjerde	8,5 s
Frenada 120-0 km / t	55 m
Loudness 100 km / t	66,1 dBA
Loudness 120 km / t	69,3 dB
vekt skala	1,320 kg

Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 CV motorytelse

med 1,6 TDI, allerede 115 hk, starte serien diesel den VW Golf. En motor fortsetter som vanlig: mer enn riktig i sine prestasjoner. Akselerasjoner og-beste forbruk forhold med hensyn til sin forgjenger, i en følsom (av 0 til 1000 m, er innlevert 0,7 sekunder); andre verre, nesten umerkelige (0,1 l / 100 km) – er gjennomsnittlig kompakte strøm / omtrentlig pris, men ikke noe overraskende. For eksempel, en Opel Astra 1,6 CDTI går mye mer og bruke mindre; og like mye om Hyundai i30, også på 136 hk med 1,6 CRDI. Selv BlueHDI Peugeot 308 1,6 120 hk er lysere i at akselerasjoner og forbruk balanse den golf på bakgrunn av våre målinger.

Så mens inngang er utilfredsstillende. Forklaringen enkel: møte med omfattende og manuelle girkasser seks-marsjene hadde denne motorversjoner Golf Bluemotion eller tar Audi A3 med 110 hk versjon, Her er en femtrinns er innarbeidet med også en utvikling for at lang finish femte. Fører til en spalte mellom de mellomliggende tannhjul, andre og tredje, som krever at vi skal strekke mye man ikke bo “hang” når du flytter til den andre. Dessuten, det er hva som skjer hvis vi nettopp øyeblikket indikator anbefalte endring, noe som antyder opp til tredje når andre kommer 2000 rpm: den resulterende effekten er at vi var nede, med motoren i gang 1200 runder , punktet der virkelig god start denne motoren området, som er på ca 1600 rpm.

FORBRUK	Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 Advance 5p
forbruk byen	6,1 l / 100 km
forbruk Highway	5,4 l / 100 km
gjennomsnittlig forbruk	5,7 l / 100 km

den sportsunderstell er standard på neste nivå, sport, men i Advance, -the ledende standard Styrt demping DCC, Det er ikke tilgjengelig som her-alternativet som oppfattes grov og mindre om å lagre uregelmessigheter beboerne enn vanlig. Det føles nesten som om det var den av bluemotion, den laveffekts versjoner som de ikke lenger er innenfor rekkevidde, og de hadde en hardere og kortere fjærer, blant annet. I bytte for komfort, og det er ikke en liten detalj, hva vi fant i denne Golf TDI Det er superlativ likevekt og kjørbarhet bok, som er den adel av sine reaksjoner. Selv bremser godt, berøring, balansere …