Den nye BMW X3 kommer i høst for å gjøre opp bakken vunnet av Audi Q5, Mercedes eller Volvo XC60 GLC: legger til deres effektivitet og dynamikk, noe av det beste av alt.

Kanskje vi skal begynne å lete etter nytt navn i denne kategorien, fordi kompakt SUV samtale når stiger 4,7 meters lengde kan være for. Det er den nye lengden på neste BMW X3, har vokst fem centimeter, alle "innskutte" mellom sine to akser. så, slaget av den nye BMW X3 tilfeldigvis har 2,86 meter og den totale lengden Nøyaktig 4,71 meter, med en høyde på 1,67 m og en bredde på 1,87 m. Derfor er BMW X3 lenger bort fra sin lillebror, BMW X1, 28 mindre cm, og er nærmere BMW X5, bare 15 cm høyere. Etter mitt syn, jeg får følelsen av at BMW vil noen hemmelige gjenstår å bli brakt frem i lyset.

derfor, BMW X3 vil bli, sammen med Jaguar F-Pace -4,73 m- en av de større modellene kategorien, etterfulgt av Volvo XC60 ny generasjon m- -4,69, -4,68 m- Stelvio Alfa og Audi Q5 og Mercedes GLC, begge med 4,66 m. Den direkte effekten av denne økningen i størrelse innebærer ikke, men en økning i bæreevne -mismos 550 liter at ved nåværende generasjon, men likevel, større lettelse i baksetet, som legger til en ny funksjon: ryggen 40:20:40 i avsnittene har nå vertikal justering. Foldet ned, lastekapasiteten økes til 1600 liter.

2017 BMW X3: nye mållinjene

Den samlede interiørdesign 2017 BMW X3 endringer dypt. På den ene siden, den sentrale skjerm system Infotainment opphører å være forankret på dashbordet for å bli flytende, Som i tidligere husholdningsprodukter. den boksen analoge klokker Serien kan erstatte ett alternativ digitale 12.3 inches, den Head-Up Display Det er en ny generasjon, mens iDrive mottar oppdatering 5y Series 7-serien, med mulig Gesture kontrollfunksjoner. Enklere, mer intuitive, raskere. Også i alternativ brukeren kan be om nøkkelen skjerm -Size XXL, valgfri sant-, der du kan "kommunisere" med kjøretøyet. Rattet er en ny regning, hullene i midtkonsollen er større og utforming ble åpnet for første gang i den merkeelementene sekskantede.

Blant elementer av komfort, er det også nyhet tre-soners klimakontroll, den seteventilasjon for microfiber møbeltrekk eller Kit atmosfære med salver og inonizador. blant mållinjene, premierer XLine, sammen med den LuxuryLine og M-Sport, hver med en spesifikk ytre uttrykk, og en annen innvendig karakter. Den minste dekk passerer 17 til 18 inches. Den maksimale, valgfritt kan være 21 inches.

En ny pakke Kjøreassistent Plus er valgfritt for alle versjoner av den nye BMW X3, og utvide funksjoner innen guidet pseudoautónomo som allerede er til stede som sidekollisjon beskyttelse eller automatisk filskift, funksjoner, ja, tilgjengelig i slutten av 2017. Adaptiv cruise control legger funksjonen stoppe&gå: Har kapasitet til å bremse ned til 0 km / t og automatisk starte på nytt hvis direkten sirkulasjons syltetøy.

BMW X3 2017 chassis forbedringer

Med den nye plattformen BMW kan ha unnlatt å gjøre en lettere bil, men en bil og tydelig mer rustet til å veie det samme. BMW X3 Automatiske xDrive 20d ny generasjon bare veier 5 kg mer enn den aktuelle modell. Ingen større flust av elementer laget lette materialer også de klarer å holde det idylliske Vektfordelingen til 50 prosent mellom tog. Nå, for eksempel, stabilisator barer blir hule, bremsene er lettere og lagrene av rocker bli aluminium. BMW foredler elektronisk, forbedrer servotronic styring, readjusts utforming kjørestell og recalibrates demping.

Sammen med sin største projeksjon på bakken, synes det klart at den nye BMW X3 gevinst likevekt og kjørekomfort, men BMW lover også bedre manøvrerbarhet og overlegen smidighet takket være en AWD xDrive med mayorincidencia dreiemomentet på bakakselen.

hans bakkeklaring være 204 mm, vil ha en kapasitet på vade 500 mm, en vinkel på 25,7 °, Utgangen på 19,4 ° 22,6 ° og ventral. Eventuelt monteres fjæring sport eller variabel, fortsetter å snakke, men laget chassis, snu å avsløre en annen av de store overraskelsene i området: liker X4, vil det være en versjon av X3 M40i, selvfølgelig, med forskjellige spesifikasjoner: høy ytelse bremser, variabel retning og stivere innfelt høyde (kan være montert på den variable hastighet opsjon) og lanseringen Kontroll for automatisk girkasse 8 hastighet.

BMW X3 2017: motorer

I utgangspunktet BMW X3 Det vil inneholde to diesel og tre bensinmotorer. For første type av brenselsenheter BluePerformance Tilgjengelig vil være xDrive 20d –190 hk, 0 til 100 km / t på 8,0 s og forbruk mellom 5,0 og 5,4 l / 100 km, og overføringsutstyret ifølge wheels-, etterfulgt av seks sylindre xDrive 30d –265 hk, 0 til 100 km / t på 5,8 s og 5,7 til 6,0 l / 100 km gjennomsnitt-forbruk.

I bensin, firesylindret motor av varianten xDrive 20i å åpne området –184 CV, 0-100 km / t på 8,3 s og gjennomsnittlig forbruk på 7,4 l / 100 km-. Etterfulgt av xDrive 30i erstatte gjeldende 28i –252 hp, 0 til 100 km / t på 6,3 s og 7,4 l / 100 km gjennomsnitt-forbruk. Mens glasur er M40i, bare seks sylindret bensinområdet. Hans legitimasjon: 360 hk, 4,8 s i 0-100 km / t og 8,2 til 8,4 l / 100 km gjennomsnittsforbruk. ¿Neste trinn? Sikker på at du forestille deg: X4 arbeider på samme vei boken følges i X3.

Du kan også være interessert i:

Ny BMW 2-serie kupé og Cabriolet: priser

Så vil fremtiden BMW X2-serien … og sine rivaler

Boreas, den spanske sports av 1000 hk