7 personer trenger, vil ha en stor koffert … men du lurer på om Diesel 120 hk er nok i den nye Peugeot 5008. Vi prøvde og vi bidrar til å oppklare mysteriet.

Hva er et sikkert kort, mekanisk valget diesel mer balansert i 3008 og Peugeot 308 kompakt, blir det rimelig tvil i den nye Peugeot 5008. Større og tyngre og i stand til å tåle flere kilo passasjerer og last, er logisk å spørre om 120 hk De er tilstrekkelig til å håndtere 5008 full last. Selv om bad-god-og, som alle 5008 bare har 4×2, kilo støtte mindre mekanisk friksjon og andre konkurrerende modeller selv kan ha 4×4, som Skoda Kodiaq eller ny Renault Koleos, selv om den bare har 5 seter.

I alle fall hvis vi tror det er en versjon av Access BlueHDI 100 hk og hvis den foreslåtte Peugeot er fordi den oppfyller rimelig minimum for respons og sikkerhet, virker det logisk at 5008 BlueHDI 120 hk Det gir tilstrekkelige ressurser til å møte de forventningene som vi kunne ha på ny SUV av Peugeot under tung bruk og familie. Og personlig tror jeg det generelle, overholder denne versjonen med rimelig balanse.

den makt "brutto" Du kan gi oss en idé om hvordan en bil går, men det er andre verdier, som for eksempel par, og visse karakteristika som motorrespons gjennom hele dreieområdet, noe som i stor grad påvirker den drivende egen bil. Og i denne forbindelse, 5008 120 hk 1,6 BlueHDi du finner en Oppløsningsmidlet motoren fra svært lave turtall (30,6 mkg ved 1750 rpm), du uncaring mye som en driver. Fra stående eller relanzándolo i medium og lange marsjer fra lav hastighet, 5008 BlueHDI 120 hk den beveger seg lett og raskt uten at du må være veldig klar over endringen. Selvfølgelig, hvis dagen din går alene i bilen, er denne versjonen lys for et svar, nytelse og forbruk. Og straffen som kan komme til å okkupere alle sine seter eller belastning av kilo på visse tider av året, ikke kompromittere sin samlede respons på normale og uvanlige situasjoner. I denne forstand, virker det som versjon 100 hk Jeg kunne føle underpowered på mange anledninger.

Konfrontere offisielle data, 5008 120 hk 1,6 BlueHDI Homolog en akselerasjon av 0 til 100 km / t (32,9 e) og 1000 meter (11,4 e) i linje med en Peugeot 208 BlueHDI 100 hk (32,2 og 10,7 s s) versjon som ikke genererer tvil når det gjelder ytelse. tallene 5008 BlueHDI 100 hk (34,9 s 13,6 s) De ligner de av 208 HDI 75 CV (34.9 og 13.3 er), en versjon av nytten av fokus merket hovedsakelig borger.

Sett på denne måten, synes det da også bet sikre for et stort flertall versjon 1,6 BlueHDI 120 hk den nye Peugeot 5008. variant "lenge" 3008 tilbyr enorme trunk 702 liter (5 seter), 180 mer enn 3008. I tillegg er det Central rad av ledige plasser 5008 tre separate seter og lysbilde i lengderetningen (60/40 og løst i 3008), og dermed gir en overlegen indre fleksibilitet. den rad iden den 5008 funksjoner to uavhengige seter skjulbare, noe som er innsamlet fra bunnen av støvelen. Også de lett kan demonteres og øker total 60 liter mer muligheten til å starte opp. hvert sete veier 11 kilo. På en måte kan vi definere den nye 5008 som et symbiose av SUV og minivan.

Dynamisk den nye Peugeot 5008 Det er alt hyggelig og raffinert som det er 3008. I denne forstand, både SUV av Peugeot formidle et kvalitet punkt over gjennomsnittet. fremhever glatthet det hjul og filtrert, samt isolert det er mekanikk. den interiør Det er en spesiell omsorg for materialer og ferdig, men det som virkelig skiller seg ut er den drivende posisjon og dashbord design. Bet Peugeot så de kaller i-cockpit tar du til å møte en ratt mer liten vanlig og flattrykte under og over, som kan gjøre savne ham, spesielt i byen der gjør manøver omdreininger rattet. den Tabell klokker det også bringer mye personlighet til definisjonen av 5008. Va ligger noe høyere enn normalt og kan konfigureres, slik at du kan velge mellom ulike design, for å prioritere den informasjonen som interesserer deg.

Du kan også være interessert i:

Peugeot 5008, Renault Koleos eller Skoda Kodiaq: Hvilken du skal velge?

Omega X, 5008 Opel

SUV PSA støtende