De har revolusjonert sine kategorier. De tilbyr noe ingen andre bilen foreslår i dag. For sin former, teknologi eller verktøy, tilbyr vi 5 biler som aldri, forårsaker likegyldighet.

Citroën C4 Cactus: bombshell av året

Det har vært en av de store overraskelser i de senere år på markedet. og både for sin estetiske originalitet og sin rungende kommersiell suksess: Det har blitt Citroën beste selger, selv overgår selger som C3 og C4. Alt takket være en veldig lys, i stand til å bryte et vanskelig marked modell ubicable estetikk: med 4.16 meter lang, ligger halvveis mellom en tradisjonell nytte og kompakt klassiker, men samtidig som den tilbyr en litt høyere kropp.

Citroen C4 Cactus også markert med en tight range markedet, med en svært anstendig utstyr og hvor de skinne turbodiesel versjoner 90 og 100 hk; slik at sin 1,6 BlueHDi har gjort ham til bilen med mindre forbruk som vi målte på Technical Center Motorveien: bare 4,08 l / 100 km i faktisk bruk. Utviklet på C3 plattform, sin opprinnelige “Airbumps“Er i stor grad forårsaker sin originalitet: biter av plast fylte luften rundt kroppen din og, bortsett fra å være dekorative, tjener som beskyttelse mot støt og berører. starter på 14,750 euro og den dyreste versjonen er rundt € 20.000.

Range Rover Evoque Coupé unik i sitt slag

Land Rover, liten SUV ren asfalt og også selv med 4×2-versjoner i en historisk 4×4 produsenten i verden. Av seg selv, den Range Rover Evoque og ville nesten unik. Men alt denne summen også tilby en kupé legeme, bare 3 dører og 2 + 2 seter serie… og du vil ikke finne noe lignende på markedet. Den er tilgjengelig mellom 35 100 og han sier, 62,100 euro. Ikke mer, ikke mindre.

med 4,37 meter, den Range Rover Evoque Coupé ikke stikker fra plassen og deretter av SUV, men det gjør for veldig slående og sporty design, en god smidighet for kjøring på asfalt og et detaljnivå og implementering som utvilsomt omfatte luksus-segmentet. En annen “rara avis” som Maverick, og annonserer 2016 “C s“Betyr en Range Rover Evoque coupé og også konvertible. Aldri sett i Europa.

Smart Fortwo: yrke, “micromachine”

Det er den ubestridte king City. Så langt som alltid. Men, akkurat nå, har du absolutt alle som selv gjøre ham skygge. Forsvant det spanske markedet også mini Toyota iQ, det nærmeste størrelse for å være en smart Citroen C1 eller Aygo Toyota De måler 3,45 meter. Smart minner om at vi snakker i dag om en bil nesten 25 prosent mindre: bare 2,70 meter på det 3-dørs kroppen og bare to steder.

Utviklet i samarbeid med Renault denne gangen, Smart og tredje generasjon er fortsatt den mest manøvrerbare og tilpasset markedet limousin. med en dreie diameter og med mindre enn 7 m, Det tilbyr også to små bensinmotorer og bare tre sylindere, atmosfærisk ett (71 hk), og en kompressormatet (90 CV). og kanskje ikke den mest stabile på veien, og heller ikke den mest omfattende shopping (bagasjerommet på kun 260 liter), men Det vil være mest hensiktsmessig å flytte og park… selv å gjøre det på batteriet hvor resten kan bare gjøre det på nettet.

Sier den populære visdom som “variasjonen er krydderet“. Og de fleste bilprodusentene ser ut til å ha tatt ordtaket bokstavelig. I en stillestående de siste årene, og hvorfor ikke si, mettet biler drevet av motemarkedet ikke er noen I dag merker er på utkikk etter nye forretningsmuligheter eller nisjer i å finne din spesielle “El Dorado”. Hvis en fremmed så sobreelevado kompakt, navn Nissan Qashqai, Jeg fikk … Hvorfor ikke få en ny sjanse?

De leter etter ham, er det få Produsenter som i nyere tid har gitt selv til sine røtter. BMW, for eksempel, har det ikke bare lanserte sine første modellene forhjulsdriften, men også Flerbruks (Serie 2 Active Tourer og Grand Tourer) … for ikke å nevne spesielt 3 og 5 serie legeme GT; land Rover selv det ut på populær 4×2 SUV, enestående i sin historie; Renault, deres behov for synergi med Smart, har lansert en Twingo liten bakre motor og bakhjulsdrift… og til og med signaturer som unik som Bentley, Rolls-Royce, Maserati eller Jaguar og kunngjøre sin fremtid og første SUV. Og alt dette uten selv å vurdere den første tilnærmingen Aston Martin til “populær” bil med en Cygnet som heldigvis venstre og for å fremstille, eller for å variasjons nysgjerrige Mercedes Shooting Brake som for konseptet kunne gå vår liste. 5 som vi foreslår nedenfor er imidlertid mer overtoner og attributter for suksess.

Renault Espace: Fusion bil

Glem navnet ditt. Selv om den representerer 5. generasjon oppfinneren av varebil i Europa i dag har ingenting til felles med gamle Espace. med luft og muskler SUV (Kroppen er sobreelevada 4 centimeter, nesten som en CR-V), komfort og veldig god smidighet saloon og neste plass (Selv om noe trimmet i bredde og høyde) til en stor minivan 7 seter, Det er en slektning av den mer attraktiv.

Så forskjellige i sine proporsjoner og i sitt konsept, den nye Renault Espace I dag representerer også nye flaggskip merkevare av diamant. på en massive 4,86 ​​meter lang, også debuterer mye teknologi som en siste Utviklingen av dens understell 4Control (4 hjul styresystemet i stand til å lede manøvrerbarhet i sentrum nesten kompakt, noe som reduserer understyringen kurve for å også gi mer dreibarhet og stabilitet) et MULTISENSE system med hvilken bokstaven inngrep både dens dynamiske responsen som dets grafikk, omgivelses toner eller luftkondisjonering (i 5 bestemte programmer pluss en selv) og selv en ny dieselmotor bare 1,6 liter, tvilling turbo, 160 hk. En kjent, ingen tvil, som nærmer seg Espace å luksussegmentene hvor enn han kunne gå inn i en Renault. Men hva også inn gjennom øynene? Nå tilgjengelig ogmong 29,350 og 44,150 euro.

Jeep Renegade: Gresshoppen

En del av fashion kategori i markedet, liten SUV de har sett det siste året viser en haug med nye medlemmer. Men Renegade setter på bordet en ikoniske og representant egen Jeep, samt en teknologi og evne til å reise utenfor asfalt uvanlig for en så populær segment markedet og basert sine kort praktisk talt i forbrukerøkonomi og oppkjøp. Det etterlater ikke det å være en gamble.

Svært attraktiv, Den måler 4,25 meter og har en extensísima rekkevidde og kanskje overdreven. Den har opp Tre bensin og 4 dieselmotorer annet opp til 170 hk, 4 typer girkasser inkludert en automatisk tannhjul 9 enestående i slike kategorier, 3 typer trekkraft (En front og to forskjellige 4×4) og til spesifikke versjoner trailhawk som ikke bare stige opp til 21 centimeter høyde til bakken, men selv ledsaget av kortere utvekslingsforhold for å simulere en reduktiv beste TT vinkler, spesifikke dekk og opp til 5 programmer offroad bruk: Renegade et miljø som kan bli nesten, i en moderne Jeep Wrangler. Ja, prisen del 20600 euro for å komme til å overskride 30.000 €.

Citroën C4 Cactus: bombshell av året

Det har vært en av de store overraskelser i de senere år på markedet. og både for sin estetiske originalitet og sin rungende kommersiell suksess: Det har blitt Citroën beste selger, selv overgår selger som C3 og C4. Alt takket være en veldig lys, i stand til å bryte et vanskelig marked modell ubicable estetikk: med 4.16 meter lang, ligger halvveis mellom en tradisjonell nytte og kompakt klassiker, men samtidig som den tilbyr en litt høyere kropp.

Citroen C4 Cactus også markert med en tight range markedet, med en svært anstendig utstyr og hvor de skinne turbodiesel versjoner 90 og 100 hk; slik at sin 1,6 BlueHDi har gjort ham til bilen med mindre forbruk som vi målte på Technical Center Motorveien: bare 4,08 l / 100 km i faktisk bruk. Utviklet på C3 plattform, sin opprinnelige “Airbumps“Er i stor grad forårsaker sin originalitet: biter av plast fylte luften rundt kroppen din og, bortsett fra å være dekorative, tjener som beskyttelse mot støt og berører. starter på 14,750 euro og den dyreste versjonen er rundt € 20.000.

Range Rover Evoque Coupé unik i sitt slag

Land Rover, liten SUV ren asfalt og også selv med 4×2-versjoner i en historisk 4×4 produsenten i verden. Av seg selv, den Range Rover Evoque og ville nesten unik. Men alt denne summen også tilby en kupé legeme, bare 3 dører og 2 + 2 seter serie… og du vil ikke finne noe lignende på markedet. Den er tilgjengelig mellom 35 100 og han sier, 62,100 euro. Ikke mer, ikke mindre.

med 4,37 meter, den Range Rover Evoque Coupé ikke stikker fra plassen og deretter av SUV, men det gjør for veldig slående og sporty design, en god smidighet for kjøring på asfalt og et detaljnivå og implementering som utvilsomt omfatte luksus-segmentet. En annen “rara avis” som Maverick, og annonserer 2016 “C s“Betyr en Range Rover Evoque coupé og også konvertible. Aldri sett i Europa.

Smart Fortwo: yrke, “micromachine”

Det er den ubestridte king City. Så langt som alltid. Men, akkurat nå, har du absolutt alle som selv gjøre ham skygge. Forsvant det spanske markedet også mini Toyota iQ, det nærmeste størrelse for å være en smart Citroen C1 eller Aygo Toyota De måler 3,45 meter. Smart minner om at vi snakker i dag om en bil nesten 25 prosent mindre: bare 2,70 meter på det 3-dørs kroppen og bare to steder.

Utviklet i samarbeid med Renault denne gangen, Smart og tredje generasjon er fortsatt den mest manøvrerbare og tilpasset markedet limousin. med en dreie diameter og med mindre enn 7 m, Det tilbyr også to små bensinmotorer og bare tre sylindere, atmosfærisk ett (71 hk), og en kompressormatet (90 CV). og kanskje ikke den mest stabile på veien, og heller ikke den mest omfattende shopping (bagasjerommet på kun 260 liter), men Det vil være mest hensiktsmessig å flytte og park… selv å gjøre det på batteriet hvor resten kan bare gjøre det på nettet.

• 1
• 2