M-スポーツフォードの許可を得て、現代とフォルクスワーゲンは、2016年WRCダニエル・ソルドのタイトルのために戦うことになる現代の新しいチームのリーダーを行使します。

フォルクスワーゲン

最後の3つのエディションでの優勝チームはまた、2016年にタイトルを再検証するための明確なお気に入りです フォルクスワーゲンポロR WRC 今シーズンは、実質的にその性能を向上させ、行にその第四選手権（ドライバーとコンストラクタを）勝つためにしようとするために、すべての移行わずかな変化を受けます。 3つのポロドライバのホイールで同じになります：メインのチームで、 フォルクスワーゲンモータースポーツ, campeonísimo セバスチャン・オジェとヤリ=マティ・ラトバラ;で フォルクスワーゲンモータースポーツII, アンドレアス・ミケルセン, 2015年に、この圧力は、WRCでの彼のキャリアの彼の最初の集会を受賞脱ぎました。

ヒュンダイ

一緒にフォルクスワーゲンと、 ヒュンダイ 正式に2016年WRCに参加している他のメーカーです。そしてそれはで行います ブランドの新しい車, 3は2つのチームとドライバーは今年の終わりに、あなたのプライマリコンピュータでコンストラクターズチャンピオンシップを戦うために回転します確認しました。チーム ヒュンダイモータースポーツ それは、もちろん、と ダニエル・ソルド として ノミネートパイロット 今年の14回の集会の少なくとも10で競争する韓国メーカーによります。つまり、カンタブリアドライバ今年はワールドカップでチームのリーダーになります。彼のそばに、 ティエリー・ノイビル そして有望 ヘイデン・パドン. 一方で、 ケビン・アブリング いくつかのラリーは、常にコンピュータ上で、第四の車を実行します 現代モービス・ワールドラリーチーム. 新しいヒュンダイ・i20 WRCは、人生の一年を持っており、世界ラリー選手権にブランドの第三年にフォルクスワーゲンのために物事を困難にしようとします。彼らは成功しましたか？

M-スポーツ

M-スポーツ, でサポートされています フォード と フィエスタRS WRC, 今年は両方のための2017年の自動車の開発はまだ2016からなるWRCの14回の集会への参加を確認していない。その主な目的は、しかし、2016年には、マルコム・ウィルソンと彼の家族に無駄になりません。このシーズンに向けて、 マッズ・オストバーグ シトロエンを通過する前に、2011年から2013年の間であった英国のチームに戻ります。ノルウェーのチームメイトは、主要機器となり、 M-スポーツワールドラリーチーム, の エリック・カミリー. フランス人、28は、フォード・フィエスタR5のホイールでWRC2で、昨年10位でした。

OstbergとCamilliは機器やエルフィン・エバンス置き換えます オット・タナック しかし、2015年にその悪い結果以下、後者はチームの指揮下にあるすべてのシーズンを実行します ワールドラリーチームをDMACKドライブ, また、フォード・フィエスタRS WRCで。今年に沿ってアメ車を負担する他のパイロットになります ロレンゾ・バーテリ （F.W.R.T.） マーティンプロコプ （Joyacarチェコナショナルチーム） ロバート・クビサ と ブライアン・バフィー.

シトロエン

ダブルシェブロンブランドが正式に2016年WRCを実行しません。 シトロエン そしてそれはシーズン2017一方、そのパイロットのための新しい車の開発にすべてのリソースを集中することを発表しました クリス・ミークとステファン・ルフェーブル 彼らはチームに囲まヨーロッパ選手権ラリーに参加します アブダビ・ワールドラリーチームの合計, また、パイロット カリッド・アル・カシミー いくつかのテストに参加します。チームがあります PHスポーツサポート, クライアントコンピュータシトロエン課。

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