1961の実行され、シトロエンは、生産を開始
レンヌラJanaisでのフランスの工場で10月
亜美-6 Z.形のその独特のCピラーと
一方、ビーゴものために準備されます
数年後のアセンブリ。だから我々は見
車や工場ガリシアの状況
時間。

「 亜美-6, 完璧なテクニックでバランスの取れた車と偉大な快適さを兼ね備えています。これは、堅牢かつ実用的です。ダイナミックかつエレガントなラインは、世界市場に課されているカルボであります 詳細フォームに研究された4つの大きな広場、 最も快適な身体位置に調整します。」

「 ビーゴの港, 向い ラテンアメリカ, 彼はいつも自分の船を起動する準備ができて喜んでいるようです。これは重要であり、我々はすべての種類の我々の業界製造の車はすでに昔の話ブランドと深刻な競争の中で、国際舞台での存在感を持つように始めることを喜んでいる、なぜなら これは彼の技術は最高のレベルであったことを私たちに証言します」。

“シトロエン スペインのビーゴは、大規模なヨーロッパの会社の野望車両製造で生まれました, その存在の短い時間は、すべての目標を達成するために許可されていなかったがと、彼らは予想よりおそらく低い期限内履行されることは間違いありません。」

ただし、どのくらいの時間が私をFiais「と考える「と考える理由はありません」 亜美-6 やがてスペインの市民権を取る、それを広告することで、長いものを他の多かれ少なかれ前に市場に参入することは、「彼らは多かれ少なかれ不確実な将来にスペインの市民の手紙を取るだろうと主張してきました。

1958. およそ ストリートモンテロリオス向かい税関アンティーク店、 彼らは、最初の数ヶ月の間、一時的なワークショップを務めていました。同じ日に、それは最初に組み立てました シトロエンは1958年4月10日に、スペインで生産しました, センターの最終的な場所であるものの最初の石は、ビーゴを設置した。植物を バライドス.

この新しいへの移行 場所は、1959年8月に発生しました. この二年目では、生産が増加します 1700台. 製造バン AZU 伝説の2CVは：別のモデルを追加します。 1960年に、出力に達します 3600台と500人以上のスタッフの労働者. 三年後、モデルの共同生産 AZU, 2CV と H 超えます 19000台の車.

プラントが運転開始して以来、26種類のモデルがありました。インクルード シトロエン2CV 密接に続いて、25と、保持のための記録を保持しています シトロエンC15、 それはラインに22歳でした。

エンジン2つのシリンダー。 74 70ミリメートル。
置換, 602立方センチメートル。
パワー5000毎分回転数で22 HP
冷凍 空気。
主ブレーキ：すべての4つの車輪の油圧トランスミッションと。
サイドブレーキ：2つの前輪の機械式トランスミッションと。
タンク容量25リットル。
タンクエンジン2リットル。
預金ギアボックス：1リットル。
消費：約6リットルが4人とその荷物を」運ぶ100キロのために計算されています。