韓国ブランド双竜は、その最大の生産SUV、4.63メートルと7席の車、早く後ではなく、それができる方法を示していXAVL。

2017年のジュネーブモーターショーでコンセプトカーとして発表ものの、何を回避することは困難です 双竜簡単な車は、いくつかのバリエーションで、生産を渡すよりも、. そして、その希望は、ブランドによっては、90年代からインスピレーションを受けデザイン（堅牢な美学）Korandoでで、バロック様式の双竜XAVLで発生します。

その4.63メートルは長い上記の場所を占有して 双竜XVL（4.40メートル、事実上、バージョン「長い」双竜チボリ）さらに可用性を提供 7席の合計で3列シート. コンセプトとしては、それらのそれぞれが占めています XAVLで独立したベンチ, おそらくコストで自動車生産に到達しないだろうという考え。これらの座席は、乗客や貨物を輸送するための最大の柔軟性を提供するために、折り畳み式やスライド可能です。

双竜XAVL、エンジンや機器

量産車への接近も、双竜は、エンジンはスーパーチャージャーの両方、XAVLを持つことができると予想しているようなものです。一方で、 前例のない1.5ガソリン163馬力。他に、おなじみの1.6リットルのディーゼルが、135馬力を持ちます. 両方の場合において、フロントおよびボックス6速マニュアルトランスミッションと組み合わせて、しかしディーゼルはまた、関係の同じ番号で自動を有していてもよいです。両方のエンジンは/ 100キロ6.5と4.6リットルの平均消費量と、それぞれ、ストップ/スタートシステムとカウントと。自動変速機と、ディーゼル5.7リットル/ 100キロ、150グラム/キロのCO2と同等であろう。

間で 双竜電子補助XAVL 自動ブレーキで衝突警報や衝突、だろう。そのトラフィックに応じて照明の種類を選択し、ブラインドまたはクロストラフィックアラートのセット内鉄道車両検出におけるメンテナンスシステム。また、半自動駐車システム。

寄付は印象的なことになります ボンネット上に延び、エアバッグは打たやフロントシートの2人の乗員の間で表示されています, それらを分離します。

10.3の画面に基づいて、インフォテインメントシステム「も、ブラウザ制御、空調、電話を許可するすべての乗客にインターネットアクセスを許可します…