私は、ディーゼル車の150馬力を購入を考えて、ブラウザとマニュアルトランスミッションのないスタイル+仕上げブラウザと（現行モデル以上）アウディA4 Sライン版で新しいマツダ6の中ですよ。

最初、私は持っています 価格 の 25600ユーロ 第二は、私はほとんど同じ予算を持って、 25685ユーロ. 私はあなたのための最良の買いがどうなるかであなたのアドバイスを知りたいと思ったし、その価格ならば、私は別のモデルを提案します。お返事ありがとうございました。 ホルヘ

レスポンステクニカルディレクターミゲル・ガルシア道路橋

もしそこに "ベストバイ"それは、彼らが何度も何度も何をすべきかです：、競合メーカーはそう分析し、その対案をリリースすることを感じます。製品が地面を失っている場合は、残りの利点は、あなたが、あなたは、通常の価格をより高価なA4を考えているが価格を調整し、 マツダ6. あなたが必要な場合は、製品自体を入力します トランク 、巨大できるだけ大きく、したがって、セダンを選択し、維持 マツダ. インクルード アウディ 一方、あなたは、そのライバルのトランクの平均よりも小さいがあり、この章では負いかねます マツダ これは驚くべきことであり、以上簡単にロードするための大きな負担口です。もちろん、多分あなたは寛大な後部座席を必要としています。そして、あなたは言うでしょう 5席 彼らは、このセグメントでうまくやるのをやめることはありません。中央広場には、通常、非常にaquilatadaであり、中央伝送トンネルはどこの長い旅に足を置くために知っていない、非常に邪魔になってしまいます。さんは引き分けを言ってみましょう。

前 何色、あなたのレジャーでマツダ6’re、あなたはより多くのスペースを持っていませんが、いずれにも快適ではないと持っている必要がありますどのようなサイズ 半分サロン? その後、フロントガラスから目を削除し、あなたが資料を見るために停止、調整、 プレゼンテーション, そしてあなたが最も似ている場合はアウディで、あなたの好みを選択します。これは一つの側面であり、 "目を入力します。"これ アウディは特別な注意を要します.

どこ Mazd彼は残りの部分は、軽量で、新たな時代のエンジンとトランスミッションとの車を作ることだった欠場すると述べています。ただし、規模や何が起こったのか理解するためのストップウォッチの両方を見ています。公式には、両方の アウディA4 として マツダ6 同じ重量を量るが、私たちの規模に マツダ6は、軽量化されています。続いて、この、我々は我々のテストドライブで1/10に結びついている消費に気づいていません。彼らは約束通り、マツダ6、その後あまり良くありませんか？もちろん、マツダ6 それははるかに速く、速く示されています。マツダはまた、わずかにパフォーマンス上の利点の一部を失う変更するには、消費を減らすために長いことが可能と伝送発展を起動迅速にされているので。それだけでマツダ6はブレーキなツールを測定する分析弱点を発見しました。私たちが試みる可能性があると、少なくとも、タイヤ アウディA4 これは、マツダ6よりもはるかに効果的なブレーキングを示しています。

とき アウディ あなたの価格に等しいです A4 へ マツダ6 パッケージSラインのすべての詳細は、それはあなたのような質問を促進さでかつ、その基金を豊かにします。あなたが車（スペースなど有形の問題、レンダリング…）を必要とする以外にも私にとっては、あなたが車を持っていると思いますどのくらい重要です。彼は確かに（現時点では新しいモデルがすでに存在していることを考えて、 新しいアウディA4は、以前のアウディA4よりもはるかに良い感じ, そして、マージン）がより多くの装備車が行く広がって、前者はかなり安。あなたはすぐに販売していますが、できることはすべてをストレッチする予定がない場合は、これは重要ではないかもしれません。そうでない場合、あなたはすぐに交換する予定がある場合はおよそ2000ユーロ、モデルの変更によってのみ失うことができると思います。