ボルボXC90 D5 AWD、225馬力のディーゼルは、まだスペインで最も要求されたバージョンで、すでにアウディQ7、BMW X5、メルセデスやレンジローバースポーツGLEに直面しているどのような武器を知るために彼女を撮影してきました。

我々はすでにボルボXC90を運転したと今、私たちは最も売れ範囲FRことが誰であるかに焦点を当てます。既に価格D4（190馬力）、D5（225馬力）、T5（254馬力）、T6（320馬力）とT8（400馬力）は、プラグインハイブリッド、他のバージョンとしてではなく、夜遅くまで到着します年。我々の市場で 打ち上げの範囲は、フィールドディーゼルとガソリンT6でD5のバージョンによって排他的に設定されています. 他のXC90のいずれかに興味がある人は、すでにあなたの順序を置くことができますが、2015年の終わりまで、他のモデルの最初の配達は発生しません。

-a、世界中のスペイン語のディーラーでは、これまでに作られた30,000 solicitudes-蓄積600件の要求、D5は、したがって、我々は225馬力のこのバージョンでは、全国の最初の数百キロを撮影することを選択した、ケーキを取ります。

大きく、より存在感のあります

XC90は、 15センチメートル より長いです その前身は、長い4.95メートル、1.92メートル、幅1.78高にそのサイズをもたらすために。その外観は堂々とイメージされます 高い社会的地位を送信. いくつかの角度からは、前の世代と親族のラインを明らかにするが、その行の明らか現代があるとフロントを強調し、あります 今後のボルボの特徴 LED技術とデザインのTは、対角線クロスエンブレムボルボに垂直バーの描画に次のラジエーターグリルに横たわって明るいヘッドライトを与えるこの新しいアイデンティティを持ちます。

内部にアクセスすることにより、ドアや堅牢を伝え、その後、我々はして、快適なドライビングポジションを見つけます あなたは非常に洗練されたモダンなデザインに賭け非の打ちどころのない席とダッシュボードと. 素材の良い選択、手入れされた設定で、私たちのユニットでつや消しアルミニウムの要素と革を混合。ミラーの背後にあるIntelliSafeを収集だけプラスチックハウジングは、より少ない存在を有します。ダッシュボードは非常にフルスクリーンに設計された読みやすいアナログデジタル時計で、非常に近代的です。

打たどこステアリングホイール、ダッシュボード上のコントロールが簡素化 画面中央のタッチ垂直デザインと12.3インチ, その取り扱いに適応するために、短い時間の後、非常に直感的です。互換性のあるデバイスを接続し、機能ナビゲーション、室温調節器、マルチメディアを組み合わせました AndroidとAppleのオペレーティングシステム. それでも、下記のいくつかの機能のためのいくつかのショートカットボタンがあります。

常に2リットル

機械的にも変化してきます。絹のような5気筒2.4ボルボがこの第二世代が消滅に置き換えることは、上記D5、 2.0リットル四気筒. 全体の範囲は、このエンジンに基づいており、また、バージョンガソリンあるいは D4 190馬力 これは今年後半に到着します、 唯一の前輪駆動XC90とは、唯一の5つの席を要求することができます.

ほとんど見過ごさ耳を通過して、素敵な答えを提供していますtetracilíndrico新しいD5、 明るく回復フェーズ 我々は追い越しに直面したり、操縦する、より迅速に、特にその寛大なトルク-theの最大の感謝を求めるとき 48のMKGは1,750 rpmで提供されていますそれより進歩的な電力供給を作る – そしてその技術「ツインターボ」。 XC90 D5この 7.8秒で0から毎時100キロに行きます, その自動変速機の寄与と8つのギアは正しく仕事をして全体のガンマ、用が、応答と認識される柔らかさの速度で最大需要の倍に達することなく、いくつかのライバルに同じ-THEドイツ語起源。カムは、オプションとして利用できるステアリングホイールのために推奨されています。

の使用 新SPAプラットフォームは、軽量化が可能となりました 少なくとも二つのトン（2030キロ）の近傍に備えたその変異体で開始わずかカテゴリの平均、このバージョンD5 AWD下回るXC90、。ねじり強度を高めるために、フレームに高強度鋼を使用されています。また、空気力学誠実に働いています 最高Cxのカテゴリを提示します （0.29）。助けた詳細の量 このXC90 D5によって承認された消費量は5.7リットル/ 100キロであります, 明らかに何でしょう実験室条件の中。接触、および高速道路の法定速度を行うことで、私たちのユニットのコンピュータは、7リットルの近くに、我々はペースを復活した山道を数キロの間に超えました数字を半分が立っていましたスポーティな応答を探しています。

マナー

これらの状況では、新しいXC90は、大きくてかさばる車で運転手を連想させるが、 十分に効果的なリーダーシップに顔を失うことなく、. その全輪駆動と「トルクベクタリング」機能のヘルプリミットアンダーステア​​効果は、最適化が懸濁液は、乗客の快適性を維持する上でより集中、モデルの哲学とロジックでタイトなターンでいくつかの揺れを許可します各車輪にトルクを供給します。また、私たちのユニットが持っていました アクティブエアサスペンション, フロントシートの間に位置制御を介してドライバを選択することができること 多重モード オフロード個別に、Dynamiqueと-Confort、エコ、影響を与えるそれぞれ異なるパラメータを変更します エンジンレスポンス、サスペンション硬さと方向の一貫. スポーツ番組では、XC90は、効率性と俊敏性を向上させ、ステップより高速道路のカーブを巻きにできます。いずれにせよ、我々は快適さと洗練、そして誰のハイレベルの長い走行距離をカバーする準備ができて、偉大な走行コンパニオンとしてこのD5を考える必要がありが提供する利便性を希望します フロントガラスに投影システムデータ.

居住用として、XC90の提供 7人の乗客まで収容する3列の座席 必要に応じて。すべてのシングルと折り畳み式。第二行目に、必要に応じて間隔を調整するスライド、及び中央の正方形が狭くなるが、さ あなたは安全に走行するために統合されたブースターに子供を取ることができます. 三行へのアクセス穴は、その領域を入力するために、いくつかの敏捷性を必要としますが、あまりにも多くのあなたの足を曲げずに1.75メートル背の高いまでの自分の席の乗客を可能にしました。

トランク用として、7議席遺体となって314リットルの容量を持ちます 692リットル 場合にのみ、彼らは5人の乗客を移動します そして2つの後の行の座席は完全にフラットな床面を残して折り畳まれた1880リットルまで。ゲートが持っています システム自動開閉, ハンズフリーシステムを運ぶことができバンパーの下に足を動かすように作動されます。

4つの終了

D5安いです 仕上げは59471ユーロキネティックから始まります, 標準装備すでにかなり広範囲で。上記Mommentum、碑文とR-DESIGNの終端があります。一緒に通常の助剤は、検索に警告として無意識の変更車線を走行して、死角や検出器ドライバーの疲労を制御する、XC90リリース 交差点での緊急制動装置, 車両出口に大きな保護およびシステムシートベルト上に歪みとで乗員の背骨に到達するエネルギーの一部を吸収するためのベンチシートに機構を有する車道、インパクト。また、装備することができます 距離制御とクルーズコントロールも、ステアリングホイールを処理します 毎時50キロの速度、または視覚システム3600までの操縦中に安全性を向上させることができます。また、ステレオバウアーズを組み込むことができます&ウィルキンスは、19個のスピーカーまでを含みます。