使用する都市SUVはそれが顕著アスファルトの挙動と、より限定されたオフロードのスキルで、ですが、最も困難な地域での色のライバルを引き出すことが可能である、があります。 2.0 TDIディーゼルエンジンと組み合わせてスコダイエティアウトドアは、全輪駆動とDSGは、ほぼ完全にバランスの良い例です。

革命ませんが、Aいいえ 自然な進化 あなたは本当に良い感じ（シュコダイエティ2014人の変更を参照してください）。私たちは、新たに参照してください。 野人 この場合には、それはカラフルで、セクシーなボディを提示されています アウトドア 外側の下、その内のいくつかの保護素子。我々が駆動するために選択したバージョン：実証済み ディーゼルエンジン2.0 TDI 140馬力 自動ダブルクラッチ付き DSG 6行進し、 4×4のトラクション.

それはオフロード領域をどのようになります

私たちは、私たちのタッチダウンを開始しました オフロードツアー百パーセント, 砂、adits、アップ、ダウンを持つ石の多いエリア、他の人と…南東マドリードのテージョ川流域の面積。 2013年11月にドイツのツアーで、彼は私たちに驚いている場合 4×4回路 さらに厳しい、この新しいテストドライブ シュコダイエティ それは、再びとして示されています 若いイノシシ このような状況インチ

そして、それはこれです アウトドアイエティの4×4 それはの数を持っています 技術的な特殊性 それは、彼らの指揮官への汎用性を高めます。モンタシステム AWD第五世代ハルデックス・トラクション, EDL電子ロックの差を接合すると、 制御システムは減少します デバイスの傾きが支援を開始します。ドライバが押したときにすべてのこれらのシステムは、アクションに入って来ます キーオフロード センターコンソールの下部領域に位置します。その時、あなたはオフロードの練習のための特別なタイヤを乗り上げた場合（また、アスファルトタイヤでフィールドテストをしました）、あなたは何がこのチェコの動物をすることができます驚かれることでしょう。また、これらの アウトドアのバージョン また、持っています 大きなグランドクリアランス 小さなSUVとしての品質を拡大するために寄与する（180ミリメートル）。

機械の全範囲 2014イエティ, 最も経済的かつ効率的です グリーンライン1.6 TDI 105馬力 フォルクスワーゲングループのチェコのブランドが燃料の平均支出を宣言しているため、マニュアルギアボックスと2輪駆動バージョン、中 4.6リットル/ 100キロ 排出量のレベル CO2の119グラム/キロ 16990ユーロの価格で（PIVE 5計画は、ブランドと割引がすでに含まできます）。あなたも、より手頃な価格のイエティをしたい場合は、単に販売に14650ユーロのトラクションの価格で105馬力、マニュアルトランスミッション、フロントと1.2 TSIガソリンエンジンを搭載した特別版のリリースアウトドアEditionを入れています。

そして、アスファルト上の？

エンジン ディーゼル2.0 TDI 140馬力 それはで「クラシック」であります フォルクスワーゲン・グループ 彼らは組み立てられ、多くのモデルを搭載しています（最新の進化は、150馬力をもたらし、すでにレオン、アウディA3とA4とシュコダ・オクタビアを被せ、VWゴルフを組み込みます）。これは、1700年から1800年のrpmをプッシュし、それから3000rpm程度まで一定のままスラスタです。自動複クラッチ6速DSGの隣、エンジン変化性能の全体的な結果は良好です。我々の見解であり、唯一などが、我々は時々車室内に助けることが予告典型的なディーゼル音で、洗練のわずかな不足を発見しました。

一度に移動、 野人 利益は、いくつかの簡単に高速化します。私たちはペースを受賞開始し、曲線の領域を対応します。最初は、尊厳と向きを変えます。我々はペースと曲線増加の回転半径を行くときしかし、それが知覚をもたらすいくらか高い重心（車両のこのタイプの典型的かつ一般的に）出てきます ボディロール. 懸濁液は、順番に、時には彼らはあまりにもしっかり設定を持っている感じを与えるが、私たちはアスファルトの不規則なエリアを歩くとき、そのような欠陥は、居住者のための迷惑な欠点がされていない、非常によくに濾過されています。

実用性、機能性とスペース

良いです シュコダ つまり、 スペース 利用可能と 実用的なソリューション 彼らは、多くの貯蔵室と、いくつかで、欠けていません テーブル ここで水のボトル、キー、スマートフォン、ラップトップ、などから、オブジェクトのすべての種類を配置します貨物量、発表されたの間で変化することができる能力について 405 と 1760リットル, 後者の図は、完全に後部座席の列を折り畳みます。上の トランク, 二重床であるという事実に影響を与えます。この領域では、便利な小さなLEDタイプを打つことは、我々が（例えば、駐車場）夜間や非常に暗い場所にオブジェクトを配置している貨物エリアを点灯します。最初のように 野人, モデル2014シリーズは維持します システム 後部座席VarioFlex これは、個別に3つの議席を和らげるまたは削除することができ、ユニークなインテリア汎用性を提供しています。

私たちの結論

要するに、などのライバルと比較 日産ジューク, インクルード ルノー・キャプチャー 若しくは オペル・モッカ, それはファッション」などのデザインを持っていませんが、実用性とのバランスが再び読ま「雪男」、イエティの二つの特徴です。

シート
スコダイエティ2.0 TDI 140の4×4屋外DSG
エンジンとトランスミッション
エンジン	4 CYL。オンライン、横フロント
置換	1.968立方センチメートル
給餌	ディーゼル直接噴射コモンレール、VGTと熱交換器
最大電力	4,200 rpmでEEC 140馬力
最大トルク	1750-2500 rpmの間の32.6 MKGのEEC
トランスミッション	AWD。自動6つの関係
シャーシとBODY
SUSP。リード	マクファーソンコイルスプリング
SUSP。リア	らせん状のバネと変形可能な平行四辺形
フロントブレーキ	ベンチレーテッドディスク
リアブレーキ	ディスク
アドレス	エレクトリックラック
タイヤ	50分の225 R17
Largoxanchoxalto	422、X 179、X 169センチメートル
バトルとルート	153分の154と257センチメートル
計量	1560キロ
預金をとかします。	60リットル
トランク	405-1580 lの
パフォーマンスと消費
マックス。	毎時187キロ
ACEL。毎時0〜100キロ	10,2秒
URB消費。 / Extrurb。 /ミックス	7.5 / 5.5 / 6.3リットル/ 100キロ
CO2	164グラム/キロ

– 価格屋外イエティ2.0 TDI 4×4のDSG：32190ユーロ

（*）。シュコダイエティ2014の範囲は全範囲のために5000ユーロの周りのキャンペーンの恩恵を受けることができます。