多くの興味深い属性を持つフォルクスワーゲンティグアン2.0 TDI 150 4×2のと4×2のトヨタRAV4 150D 2台のSUVにこの比較で顔。私たちは、それらを分析します。

前輪駆動とマニュアルトランスミッションの適度バージョン 150馬力のディーゼルエンジン, インクルード 前駆 カテゴリタイプの車 SUV -RAV4トヨタは彼の最も恐れていたライバルの一つ、フォルクスワーゲンティグアンの第二世代に直面しています。

インクルード 第四世代トヨタRAV4 （に開示され 2013）は最近、深い更新プログラムをリリースしました。審美的に私たちは内に新しいバンパー、光学、グリル、より良い仕上げを見つける…しかし、最も重要なことは目に見えていないということですが、他の感覚。最も印象は彼であります 新しいエンジンディーゼル, BMWのソースが、彼はまた、そのフレームだけでなく、新しい絶縁要素の採用に取り組んできました。

横に、我々が見つかりました。 フォルクスワーゲンティグアン その中に完全に新しいです 第2世代. などのモデル VW あなたは、ちょうどのため、外観や感情の両方を変更できますか知っています 切り売り主義. ゴルフは、ますます、売上高がより適切であるセグメントにおける式です。それは長く、より広い、より大きな居住してはるかに優れた機器とのだが、MQBプラットフォームの重量のおかげでトリガされません。

VWティグアンとトヨタRAV4：能力と柔軟性

の広い範囲のうち、 コンパクトSUV そこに市場では、 VWティグアンとトヨタRAV4 待機 スペース と オッズ 両方の 乗員 用として ロード. で フロントシート 両方は、正確な平均であるが、バックで トヨタRAV4 最高の間にも幅に達し、足への最大距離を示します。彼の部分については、 VWティグアン これは、この点で多くを与えるが、どちらが欠けセンチです。はい、安堵の気持ちは同じではありませんが、あまり高い平面上にあなたの膝を持って背の高いため、より自然な位置を提供しています。その後部ベンチはVWティグアンでなく、ほぼ完全にフラットにその地にトヨタRAV4のおかげでずっと足元でより快適な座席で、いくつかの緩みと3人の乗員を収容することができます。

で トヨタRAV4 と VWティグアン 彼らは、調節可能な背もたれ傾斜しています, しかし中 VW また、縦方向に歩道を移動します 17センチメートル. これは、あなたが後部座席またはのためのスペースに優先順位を付けることができます トランク, それも、最後尾位置の合計で 10リットル もっと に比べて トヨタRAV4 最も先進的で以上100リットルで超えていること 585リットル 今日もホンダCR-V、グローバル liveabilityのカテゴリの王. このような状況では60センチの脚で、スペースだけでも、子供たちのためであることは事実です。すでにもちろん、椅子なしで旅行する人たちの。叩いたり汚したり荷物を損傷することができ行かなくても、小さなパッケージや服を運ぶことができ、ネットワークで接続されたいくつかの有用な伸縮ロッドを含めてどのような場合には、そのライバルの容量は、希少ではありません。また、荷重点は、ブーツと同一平面であり、シートを折り畳む場合に平坦な表面を作成します。ティグアンでは、我々は2番目の高さであなたの偽の床を配置し、同じ行にそれを作るために。

トヨタRAV4とVWティグアン、そのコントロール

彼の中に置かれ コマンドポスト, 両方が提供します 良い人間工学. で VWティグアン 我々はので、他のように、原則的に識別感じることはありません VW, ちょうど私たちが車の寿命にあったかのように数キロを楽しむために歩きます。インクルード トヨタRAV4 その第四世代では、この段落で歩道の位置を変更することを避けるために、ステアリングホイール上の規制のように十分な範囲を多くのことを改善しました。これは、完全な快適さと運転だけでなく、小さなサイズのために快適で、少なくとも私の1.80メートルと高さです。コンフォートの座席は良い泡立ちで目立ちます。インクルード ティグアンベンチ それは何かであります より長いです, しかし中 RAV4 私たちを見つけます 増加した横方向のサポート 山道やスポーツ走行に。

トヨタRAV4とVWティグアン：ジェネラリストまたはプレミアム？

見て ディテール より良好な外観と、被覆の内部に硬質プラスチックの大存在を明らかにする ティグアン しかし もっと楽しく 触れます RAV4. インクルード SUV 日本のダッシュボードの上での提供は非常に良いイメージを、本革巻が、残りの部分はあまりありません。そして、ということです ティグアン はるかに高い品質は日本がしばしば彼並んで、点灯して加熱された手袋をencajen-二回それをしなければならない道-byドアを閉めにおける強みから滲み出ます。で RAV4 オブジェクトを残す穴は、我々は彼らにキー、コインを入れた場合、寄生ノイズを求める可能性がある、布張りではありません…

単に感じるように数メートルを歩きます トヨタRAV4新型車より良いです, 故に モーター として 改善 若しくは シャーシー. インクルード 2.0ディーゼルBMWソース 彼は素晴らしく座っています。パフォーマンスのために、大きな違いはありませんが、 消費はるかに少ないです. これは、より弾力的です TDI の フォルクスワーゲン, 伸びはるかに大きな容量を持ちます。驚くことではないが、より800rpmでその最大消費電力を実現しています。それはそれが粗いと高いノイズレベル、質と量の両方を感じ、洗練されていません。 TDIは、私たちの1.6デシベル騒音計をマークしているものとは異なり、見かけの大きいと、彼の耳の中にずっと柔らかく、あまりせせらぎです。これは、低・中回転域に非常に快適ですが、立ち往生欠けています。十分の性能によって成就の両方が、トヨタの場合、非常に低い消費電力で、その道路は、ほぼ0.5リットル/ 100キロのライバルをリードしています。ティグアンは、前任者と比較して0.3リットル/ 100キロの順序を向上させることができます。

そして、機械的に、それぞれが自分のキャラクターを提供しています場合には、 ダイナミック 疑い： VWティグアンは、快適に勝利します. インクルード トヨタRAV4 多くのそれはあなたの製品を圧延するより高品質で、改善されました 優れた断熱材, そして強力なフットプリントの新しいクッションのおかげ。今より快適に、それが過度にアンダーステア​​傾向と、彼の動きが遅いです。ティグアンはのように快適で、よりバランスの取れた、しかし、はるかに機敏で正確な感じ。そのスピードコーナリングは、より良い、RAV4のタッチペダルは海綿状や疲労に対する大きな抵抗である、彼らはより強力なブレーキを伴う、より精巧な感じのシャーシで、はるかに高いです。主に彼らの影響を受けていることも事実であります ブリヂストンECOPIA, この場合には、それらは高速コーナリングやトラクションの両方に影響を与え、低グリップを求めます。インクルード ピレリスコーピオン・ベルデ ティグアンは、私たちのお気に入りの乗り物のいずれかをされることなく、より多くの有能されています。オプション55分の235 R18の範囲との両方の場合において。

技術的なデータVWティグアン2.0 TDI 150 4×2のと4×2のトヨタRAV4 150D

公演

公演	VWティグアン2.0 TDI 150 4×2の	トヨタRAV4 150Dの4×2の
ACEL。毎時0〜100キロ	10.18秒	9.74秒
ACEL。 0〜1000メートル	31.9秒	31.4秒
毎時80〜120キロを追い越し	7.31秒	8.09秒
ラウドネス毎時100キロ	65デシベル	67デシベル
ラウドネス毎時120キロ	67.8デシベル	70.8デシベル
毎時140キロから制動	76.3メートル	80.4メートル
体重計	1630キロ	1604キロ

消費

消費	VWティグアン2.0 TDI 150 4×2の	トヨタRAV4 150Dの4×2の
消費都市	6.4リットル/ 100キロ	6.2リットル/ 100キロ秒
消費ハイウェイ	5.5 L / 100キロ	5.1リットル/ 100キロ
平均消費量	5,9リットル/ 100キロ	5.5 L / 100キロ秒

INTERIOR

SPACE	VWティグアン2.0 TDI 150 4×2の	トヨタRAV4 150Dの4×2の
フロント幅	145センチメートル	146センチメートル
リア幅	141センチメートル	140センチメートル
フロントハイト	94〜102センチメートル	96〜102センチメートル
リアの高さ	95センチメートル	98センチメートル
足元	60〜77センチメートル	84センチメートル
トランク	555〜690リットル	545リットル

料金

割引料金（2016年10月）

VWティグアン2.0 TDI（29560から35380€に）150 4×2の

トヨタRAV4 150D（25550 34900まで€から）4×2の

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