ヒュンダイ実際の消費量、車の実際の消費

現在、販売され、Autopista.esによって測定された現代自動車の実際の消費量は、ブランドによって承認された消費より13.9%高くなっています。ヒュンダイ実際の消費量、車の実際の消費

ナイン車ヒュンダイ 今となっている販売 測定 によって、その実際の消費量で テクニカルセンターAutopista.es. これ より多くのアプローチ 燃料消費量 リアル燃料消費量 公認 あります ヒュンダイジェネシス の偏差が315馬力と全輪駆動、3.8 GDI 0.4%のdesfavorabl電子。 反対側では、車 ヒュンダイ その もっとセパレート ブランドを認定する燃料の彼らの実際の消費量にヒュンダイi30で1.6 CRDI 110馬力であり、 31.6パーセントの増加. インクルード 平均的な実際の消費量 テクニカルセンターハイウェイフロントで得られました 燃料消費量 ブランド別で承認されました ヒュンダイによって宣言されたよりも13.9%高いです. 車の場合 ガソリンヒュンダイ, インクルード TGDiが消費ヒュンダイ・i30 1.6ターボ186馬力 Autopista.esによって測定されます 4.8%以下 ブランドによって承認されたよりも。

ヒュンダイi10で実質消費

差%実質消費および承認

燃料消費承認リットル/ 100キロ

実質消費の高速道路のL / 100キロ

ヒュンダイ・i10 1.0 MPI 66

26.9

4.7

6.0

ヒュンダイ・i10 1.2 MPI 87

14.4

4.9

5.6

ヒュンダイ・i20実質消費

差%実質消費および承認

燃料消費承認リットル/ 100キロ

実質消費の高速道路のL / 100キロ

ヒュンダイ・i20 1.2 MPI 85

17.5

5.1

6.0

ヒュンダイi30で実質消費

差%実質消費および承認

燃料消費承認リットル/ 100キロ

実質消費の高速道路のL / 100キロ

ヒュンダイ・i30 186 1.6 TGDiターボ5P

-4.8

7.3

7.0

ヒュンダイ・i30 1.6 CRDI 110 5P

31.6

4.1

5.4

ヒュンダイ・ヴェロスター実質消費

差%実質消費および承認

燃料消費承認リットル/ 100キロ

実質消費の高速道路のL / 100キロ

ヒュンダイ・ヴェロスター1.6 TDGi 186

5.4

6.9

7.3

ヒュンダイジェネシス実際の消費量

差%実質消費および承認

燃料消費承認リットル/ 100キロ

実質消費の高速道路のL / 100キロ

ヒュンダイジェネシス3.8 GDI 315 AWD

0.4

11.6

11.7

ヒュンダイサンタフェ実質消費

差%実質消費および承認

燃料消費承認リットル/ 100キロ

実質消費の高速道路のL / 100キロ

ヒュンダイサンタフェ2.0 CRDI 150 4x2の

19.0

5.9

7.0

ヒュンダイサンタフェ2.2 CRDI 4x4の198

14.5

6.1

7.0

* 10月20日に消費

ブランド別の車の実際の消費量

実質消費アルファロメオ

アウディ実際の消費量

BMW実質消費

実際の消費量シトロエン

実際の消費量DS

実質消費フィアット

フォード実際の消費量

ホンダ実際の消費量

ヒュンダイ実際の消費量

インフィニティ実質消費

実際の消費量ジャガー

実際の消費量ジープ

起亜実質消費

ランドローバー実質消費

レクサスの本当の消費量

マツダ実質消費

メルセデスベンツ実質消費

実際の消費ミニ

実際の消費三菱

日産実際の消費量

実質消費オペル

実際の消費量プジョー

ポルシェ実際の消費量

実質消費ルノー

実質消費シートシュコダ実質消費スマート実質消費双竜実質消費
実質消費スバル実質消費鈴木トヨタ実際の消費量実質消費フォルクスワーゲン
ボルボ実質消費

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