彼は醜いアヒルの子であること、謙虚な方法で生まれました。今日は他に類をみない危機から利益を知っ白鳥が孵化しました。でも高級咳は彼の兄、ルノーを可能にしました。これらは、ダチアの成功への鍵です。

私たちの国では、8月中に、 -Sandero、ローガン、LodgyとDuster-範囲内の4つのモデルとダチアは、11の購入オプションを追加し、ルノーの範囲未満のみ22台を販売しています -Twingo、クリオ、CAPTUR、メガーヌ、セニック、コレオス、フルエンス、ラグナ、Lattitude、エスパスとゾーイ。それも、ダチア・サンデロがモデルである前提 最も興味のあるセグメントにおける当社の市場における上記のトップ売り手、個人のもの. 私たちは2013年にルノー・グループのベストセラーモデルを取る場合、リーダーは354961台と338,000台、ルノークリオを進めダチア・サンデロの、376672個の単位でダチア・ダスターました。これらは、ダチアの成功への鍵です。

1。 適切なタイミングであること

それはcociese前に天才は、危機barruntar知られているだろう。しかし、実際には、ということです ルイ・シュバイツァー臭、1992年から2005年の間にルノーの社長は、老朽化し​​たルーマニアのブランド後半最後の千年紀に固定されます archiprobadosの技術要素を実装するために近代化のチャンスを見て、いない償却や時代遅れのグループが彼の帽子オフです。そして、シュバイツァー自身が少しショットを修正する方法も称賛に値するがあり、 これは新興市場のためのプロジェクト車「低コスト」だった、それは2004年から西ヨーロッパで販売されました.

2。 ローガン現象

今、彼は蒸気が、その打ち上げが不足しています ダシア・ローガンパリの上流階級から集団ドライブが希望snobbyになるために行ってきました. これは、現在および慣習性が賭け区別したかったの象徴でした 最大のシンプルさと実用主義. はい、そうでした スパルタン自動車部品製造のベテラン、ベテランすぎルノー. そして、彼の初期の成功は、ブランドの拡大を可能にしたということであったがどんな危険なニッチを探索することなく、唯一の場所が事業セグメントとボリュームを行く、ちょうどいいエンジニアリングでクレイジーな事を行うました。私たちは、範囲は、1つのまたは2つのモデルを超えて成長することを信じていません。さて、10年後の成功は、最も人気のあるサンデロとダスターセグメントに作られたの貢献と同様の考え方で来てい​​ます。

3。 広告キャンペーンのefectistas

我々は、すべてのことを覚えておいてください comprobábamosがどのようにドアやトランクを開閉するローガンの最初の発表. だから、今まで続いてきましたから。フック テレビスポットの逸話側から発生したか、ほとんどコミカル -explainシンプルさが簡単にダチアの販売代理店や知識への訪問をもたらしたブランドやモデルへの同情ではありません。フランスでは、それは第5位の販売ブランドです。

4。 少ない素朴な

我々は幸運が審美的にこのコンパクトな移動のようなセグメントにおける我が国の第三のボリュームので、少しの愛をもって、最初のローガンはなかったことを否定することはできません。しかし、道はすでに歩いて、第二世代れます 彼は無礼デザインを軟化させました ローガンの場合には、と彼らはラインの特定の現代まで、彼らの新しい兄弟をやってきました。すでにそれは罪悪感をたくさん持っています 24人のデザイナーとブカレストの具体的なデザインセンター スタイルの面で競争に対して地面を得るために、今後の作業が、必需品を楽しむために余分を排除し、ブランドのDNAをあきらめずに。

5。 価格

これは、最初の販売ピッチに見える、と確かに危機にポケットが少し喜びのためのものであるときに考慮されたものですかもしれません。そして、現実には、以来、価格は市場の他の選択肢があるかもしれないように、あなたは十分にいくつかの最低限のセキュリティ要素/メディアの快適さを追加すると、実際に購入したが、餌はすでに発売され、クライアントであることを宣伝することをお入れしますダチアは、最初の選択肢を見ています。さえ 8400ユーロはダチア・サンデロは安く-the全範囲を開始しますDacia- この数字はPIVE計画や月の申し出が含まれていませんが、彼らは、法外な申し出を思えません。他の競合他社は、最終的な結果を見た後の仕様に基づいていますが、価格を設定し、 ダチアは、価格や仕様ツアーこの図の一部であります.

6。 口の中の言葉の力

ダチアで不幸な顧客を見つけることは容易ではありません. ない大きな期待を生成し、車と愉快には、彼らのためにそのユーザーを購入驚か 最高の耐久性を確保するために、十分にテストされたソリューションを堅牢性と採用. とでトップに ルノーをarchirreconocidoすることは非常に類似した顧客サービス. また、それが最初の評価を豊かに残して車の前で指数関数的飛躍を、持っているダチアの上に座って非常に古い古い車、、、彼らは考えると買い手によって養われます。そしてデザインと同様に、ブランドの成功はできますし、お楽しみください 開発センターと350ヘクタールで特定のテスト Tituの施設、開発のメインラインは、日産とルノーと共有している間の

ダチアは、私が何を購入しますか？

ダチア・ダスター

彼はあなたが4×4の送信をマウントすることができます2011年にリリースされた4.31メートルのこのモデルのSUVに2017年にライブ新世代を実行します。昨年の秋には、モデルチェンジを受けました。 10900と18250ユーロの間。 90と105馬力ディーゼルおよびガソリン105と125馬力。

ダチア・ロッジー

MPVの長い4.5メートルと85と115馬力と2つのディーゼルのdCi 90と110馬力で2012年2つの機械的ガソリンに始まった5または7席。 9850と15300ユーロの間。

ダチア・ロガン

これは、対応する衰退のMCVに精通フラグによるシンプルさと2012年以来の彼の第二世代でを示す2005年に私たちの国に来た最初。 9150と11550ユーロの間。

ダチア・サンデロ

現在の王冠の宝石：また化粧Campero（Stepway）を有する変異体を提供していますユーティリティ4.05メートル。二つのガソリンとディーゼル2 75と90馬力。 8400と12500ユーロの間。