25年前、オペル・カリブラは世界に入ってきました。生産の7年間とほぼ24万台を販売した後、Calibraでは、90年代初頭、まだ私たちの記憶に残る成功の思い出に残る成功だった、それは私たちがものを見て、非常に少数の循環笑顔に変換します道路。長い人のクーペを生きます。

インクルード 1997年8月29日 の最後 オペル・カリブラ 彼は組立ラインを残しました。そのドライブ、最終ブラックエディションのバージョンであったが、モデルに終止符を打ちます 90年代のエンブレム そして25年後、それは神話となっています。 80または90のどの子がCalibraでは覚えていないのですか？

80年代とフェラーリF40のalucinábamosに生まれたものは、と同様に行きました オペル・カリブラ. これらには、トヨタセリカの許可を得て、それは我々がソニートリニトロンの画面を超えて見ていない車輪の上のものイタリアの夢に子供の目に似ていた通りに見ることができるいくつかの車の一つでした。そして、それはブランドレイのアイデアでした。 私は「みんな」を楽しむことができる手頃な価格のクーペを作ります. オペル・マンタ来る数字は、それを証明するために起こる：それはでした 最も成功したクーペの90年代.

インクルード オペル・カリブラは、フランクフルトモーターショーで光を見ました 1989 そして彼の合い言葉は壮観でした 抗力係数Cxを0.26, すべての生産モデルの最高。半独立または独立リアサスペンションはまた、必要に応じてAWDを選択することができます。打ち上げで紹介 ガソリンによって動力を与え2つの機械的バージョン：115馬力2.0及び2.0válvuas16及び150 CV. 前者はに来たものの 毎時203キロ, 第二に達しました 毎時223キロ. どちらの変異体は、完全または前輪駆動で利用可能でした。

同時に かっこよさ それは、その流れ、空力形状の製品でした 融通 彼はの手から来ました 寛容な 戦い, 後部座席にも快適なスペースよりも多くを許された、または 980リットルとブーツ、. 標準、オペル・カリブラ含ま パワーステアリング、 ABS、 5速、6つのスピーカーと彩色の窓付きラジオ. あなたが望んでいた場合は、エアコンや電気サンルーフはオプション装備に行かなければなりませんでした。

「雷」のバージョン

二年の市場に到着後 オペル・カリブラ, ドイツのマークが初演しました バリアントターボ. このシリーズは含ま 4×4のトラクション, スポーツシート、 合金ホイール16インチ と 2.0ターボエンジン ダウンへ 204馬力 そしてそれは、マニュアル6-関係で管理されています。

DTMに彼のエントリはの初演をもたらしました ケケ・ロズベルグ伝説のバージョン, そして年後 クリフモータースポーツ. しかし、確かに、我々はより多くの郷愁が別れを発表していると覚えておいてください。 オペル・カリブラ最終版.

1997年末まで注文することができ、この変異体は、持っていました スポーツシャーシ、BBSホイール、レザーインテリア、エアコン用のトリム. Calibraで最終版は、2つのエンジンに関連付けることができ 2.5 V6 170馬力または2.0四気筒と136馬力。 販売238647の単位後、オペルCalibraでは、閉じ取らアストラGクーペ、オペルGTまたは新人プロトタイプモンツァなどの他のブランドのモデル1997年の夏に、ステージと別れを前記しましたレガシー。

ご存知でしたか…

– インクルード 最後のユニット それは組立ラインであった左の2.0リットルと気筒あたり4つのバルブとブラック版を較正します。この車は、古典的なイベントでオペルクラシックを紹介しています。

– へ 需要を満たします これは、1990年に市場に来た最初の年でした 生産は60,000に増加しなければなりませんでした ユニット 代わりにあなたが計画20,000。

– その生産は、7年間続いた8月29日に終了しました 238647台, 誰がリュッセルスハイム（ヘッセン、ドイツ）と中古Valmet（ウーシカウプンキ、フィンランド）の植物を残しました。

– インクルード 最も成功したバージョン それは115馬力2.0を搭載した、最も手頃な価格でした。その総生産ました 13万ユニット.

– インクルード オペル・カリブラが最も販売市場 ドイツ、英国、イタリア、スペイン、フランスでした。