C-HRは4.40メートル未満魅力的でコンパクトなハイブリッドSUVになります：日産キャシュカイとAtecaシートコミットメント文体革新に対抗するトヨタの応答。

マーケティング、トヨタすると、まだ数ヶ月 すでにどのようにC-HRの内側に表示されます -inicialesクーペハイライダーはで最も人気の一つであることが、数年の不在を費やしてきたカテゴリに別の何か、コンパクトSUVのことを、提供することを目的とします。

その-4.36メートルサイズ、1.80ワイド1.56メートルの高さ、及び2,64 metres-のホイールベース、所与 トヨタC-HRは、SUVのストラドル二つのカテゴリーに移動します：どのステップの鉄日産キャシュカイ、すべてのブランドは、都市の車とどこオペル・モッカは、これまでに大きかったから生じる自分の提案を置くしようと底部とコマンド。これらのように、それは5人の居住者のために承認されます。

トヨタC-HRのインテリアスタイリング

設計者は、故意カテゴリとしてトヨタC-HRのチェックを外し、両方の他のブランド車を求めてきました。そこで彼らは、を選択しています オーバーレイタッチスクリーンと1、非対称、印象的なデザインの8インチ 快適さ、エンターテインメントおよびコネクティビティのコントロールセンター本格的要素として機能し、ダッシュボードのトップに相対的。空調コントロールと空気出口とメインコンソールが幾分低減されるが、明らかにドライバに向かって配向されています。

C-HRのデザインはトヨタがして、最近私たちに慣れたダッシュボード上の水平線の優位性と、シンプルです 地味な素材、優れたタッチと、この時、3つの色合いの選択 優勢 – ダークグレー、黒と青と黒とブラウンだけでなく、より洗練された素材を選ぶに依存商用仕上げが可能になります。これらは、頑丈な剛性ナッパレザーと古典灰色が挙げられるが、より高品質の印刷を達成するためにタクトを向上します。

内部トヨタC-HRは、ハイブリッドは、常にも装備を変更するがので、選択されたエンジンによって調整されます インクルード トヨタのプリウス, 誰と、彼女は技術基盤を共有します, バージョン1.2は、連続的に可変速度で6速マニュアルトランスミッションやCVTとよくエンジン、その場合にもすることがあってもよいです ドライブのバージョン4つの車輪. これは、平均消費量を発表します 5.7リットル/ 100キロ, の排出量 CO2の128グラム/キロ. 9月で開催のパリモーターショー、どちらも価格も、最終的な範囲の後まで明らかにされるスペインに来ます。でもその商業的な構成。

トヨタC-HRができることは、知られています 援助を駆動技術の最新 歩行者認識、ステアリング制御と自動点灯と不注意車線逸脱の検出と自律緊急ブレーキで事前衝突警告システムからなる、トヨタの安全センスを装備。また、バージョンによって、私は自律駐車システムやキーレスエントリー＆スタートを装備することができます。

新しいです トヨタC-HRは、代替設計のブレーカとして形成すること モータは、オプションの豊富さによってマークされた自動車のカテゴリに提案しました。

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