次のアウディQ5とBMW X3は偉大な戦いのSUVを約束し、数ヶ月で到着します。どちらが良いでしょう何より軽さ、効率、新しいプラットフォーム、より多くのエンジンを…宣伝しますか？

インクルード SUVセグメントの高級手段 熱いです。この場合は 今年2016 私たちはとの契約を閉じているポルシェ・マカンやジャガーF-ペースを課すの初演を、目撃しました 存在していなかった製品 上記、およびプレミアムのハードコア見ます ほぼ完全に2017年にリニューアル. そこには、日付によって、一致します 非常に近いと改装世代 アウディQ5とBMWのX3、そのクラスで印象的な戦いを植える準備ができて。はい、なぜなら 二人は大きな変化を発表します そして、実際には、 非常に互角. 確かに、2人のSUVドイツ人は、参照をリダイヤルしてみてください。

アウディQ5とBMWのX3：新しいプラットフォーム

私たちは、まず最初にになります知っています 新しいアウディQ5. 提示し、次世代A5とA5 Sporbackをマークした後、数週間で到着します 初期の2017年に販売を開始しますSUVを回します. そして、それはそれは大きな行います。それは、現在のデザインを大幅に中断されませんが、これは、（アウディはあまりにも良い美学をプレイしていないが、その残存価額を増加させることを信じるように続けて） 第2世代 Q5は今かかります 新しいMLBプラットフォームフォルクスワーゲングループ：どの縦置きエンジンで自分の大きなモデルを取ります。それは何かを成長します 4.67 4.70メートルの長にあなたの体を育てます, 軸間距離は、約4.83メートルであることがさらに拡張しました。

彼の前に、 BMWは、やや後のアスファルトの上に置きます （これは、提示してからされます 2017年の後半）彼を 新しいX3. そして、Q5のように、BMWが最近採択ラインに大きく異ならない表情で、だけでなく、Aと 主要なプラットフォームの変更. 今回、BMW X3以上上昇 HPLCモジュラーアーキテクチャ（アーキテクチャクラスタ）, 最近にリリースされ、その 主力7シリーズ. また、これはアウディとAを伴います 寸法がわずかに増加 最小のBMWのX1を分離するために、居住や荷物を獲得します。 4.70メートルはまた、将来の長さのための良好な基準であろう。

アウディQ5とBMWのX3：軽量化と技術

主な利益の一つ アウディQ5は、BMW X3の両方を約束します そのプラットフォームの変更があると 壮大な明るさ. まず、 アウディはそのSUVが100キロまでカットします見ています, バージョンによって、この新しいMLBベースのおかげ。 Q5との1であることを約束 そのクラスのSUVの最軽量, しかし、上記のすべて、 最も空力 私たちは、責任者を告白として。今までは、当然のことながら、最高値はメルセデス（GLC）、この時間に対応している場合 新しいレコードを破っQ5の性を保証 の記録を持ちます CX 0.30. 印象的。

で BMW, 一方、まだ彼らは、空気力学について話が、 はい…と軽さ. 適切な場合には、HPLCアーキテクチャはで導入します 非常に高い強度の新しいX3より鋼, さらに よりアルミニウムとマグネシウム 特定の地域インチ繊維は、ポリマーカーボン系CFRP強化もするように、これは、一瞬のために、7シリーズモデルの上記マークに予約されています 第三世代SUV すべきです また、50〜100 kgの切断 自分の体重。

我々はすでに、プラットフォームの変化に大きな明るさについて話している場合でも、我々はまた、必要があります ストップ技術, 別のセクション それは大いにQ5とX3に強化されつつ 新しいアーキテクチャのおかげ。 アウディ, 例えば、その改造そのすべての新しいSUVの手段を紹介します 芸術機器. したがって、不足は重要ではありません 半自律走行機能, でももっと 革新的なインフォテインメントシステム ブランド。どちらもオンデマンドで、駆動システムを自分のいつものコースを行わない、と今で完成。一方で、 X3は、最も洗練されたSUVであることを約束します その種の、の多くを追加します すでに7シリーズで見られる新しい自動運転アシスタント 最近たとえば、あなたが乗る可能性がシリーズ5のために発表された彼の 新しいアクティブクルーズコントロール, これは、交通信号に応じた速度を適応し、さらに次のアクティブブラインドスポットモニタリングに道路のラインを読むことなく、車線前方の車に従うことができます いつもの方向にも働きます 必要に応じて。

アウディQ5とBMWのX3：エンジンと動的

最後に入ります 動的セクションを評価します, そう アウディQ5とBMW X3も改善行動を発表しました。. 明らかに、軽さと空力の改善は十分な理由ですが、より多くのニュースがあるでしょう。で アウディQ5、 彼らはより多くの彼らの技術を約束している場合例えば、それは、エアサスペンションを期待されていないものの、 快適性と俊敏性 一部のおかげで 新たな伝送. また、新しいということです ウルトラクワトロ, 今後車軸軸受に他方のクラッチを結合し、二つの軸間のトルク配分を変化させる通常のマルチコア：そして最後A4でステージング、伝送ライン自体で両クラッチを特色にします。このように、良好な状態でシステムが生成、送信停止のすべての主要なコンポーネントの両方のクラッチを開くことを決定することができます 最小の摩擦と摩擦.

将来的には アウディQ5の範囲 でも、最新世代のディーゼルブランド（の不足を存在し続けます 2.0 TDI 150及び190、及び3.0 TDI おそらくバイTDIを含めて可能性を着用します SQ5 TDIの 約340馬力）と、も メカニカル最新TFSIガソリン ブランド。また、発表されたに 電気レンジの最大50キロハイブリッドプラグ…とさえ仮定の 少なくとも450馬力とQ5のRS パワー。ポルシェ・マカンへのポイント。

インクルード BMW X3、 一方、それは今だけ硬めその新しい軽量構造と、その種類SUVの最もダイナミックだったとさえ優れていることがあります場合。 機械的に 新しいX3は採用すべきであると すべての新しいエンジンのほとんど すでに私たちは、あなたがそのデビュー次の3シリーズを教えて：つまり、 ディーゼルつながる可能性ブロック6、4 （これら二つのターボカスケード）とさえ そして3気筒, また、図には到達します 5〜8キロの削減を約束するガソリンエンジン ブロックあたり。

インクルード BMW X3 したがって、より効率的になり、含まれています、Q5のように、1 プラグインxDrive35eと呼ばれるハイブリッドバージョン, X5に、しかし184馬力以上の88の電気CVと類似しました。彼の 100％電気自治の約束、はい、アウディのそれよりもやや小さいこと：40キロ. そして、もちろん、約束のQ5のスポーツバージョンの場合は、プランを倍増する次のX3は：期待されています V6 biturbo M3とM4とX3のM ため、彼の全輪駆動で、実行 431 CV パワー。また、受け取ることができます 約350馬力とX3とM40i パワー。おそらく、あなたはBMWを期待していませんか？次の試合我々は道を取るため。したがって、アウディQ5とBMWのX3は示さなければなりません 何それはそのクラスで最高のSUVであります.

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