للسنة الثالثة على التوالي وقد وضع سوزوكي جراند فيتارا نفسها كشركة رائدة من المبيعات في فئة ال 4×4. وقد أعطى سوزوكي في التكوين للعام المقبل الحجج الجديدة جراند فيتارا للحفاظ الرائعة العمل الوظيفي.

لم تكن هناك أي تغييرات جذرية في الطائرة الجمالية هو أنه، مثل معظم الشركات المصنعة، فضلت سوزوكي للحفاظ على صورة الخاص بك جراند فيتارا دون تغيير. إذا كان يعمل شيئا لماذا تغيير ذلك؟ وبالإضافة إلى ذلك، فإن جراند فيتارا يظهر صورة جذابة وحديثة بما فيه الكفاية على الأقل قريبا، والتي لا اللازمة لتنفيذ القرص البصري،. وإذا أضفنا ذلك أيضا في عام 2008 فقد كان 4X4 الأكثر مبيعا, فإنه لا يستحق الإصرار على هذه القضية.

ومع ذلك، فإنه قد تغيرت بعض التفاصيل التي لا تذهب أبعد من مجرد حكاية لأنه لا تعديل المظهر المرئي للسيارة ولن يؤدي إلا إلى المراقبين جدا تكون قادرة على تحقيق ذلك. يتم تخفيض هذه التغييرات ل جبهة جديدة, أنها تؤثر على استجواب والمصد الأمامي وجعل وتطول الطول الكلي 30 ملم. مرايا، إعادة تصميم أيضا، وتتضمن جزءا لا يتجزأ من متقطعة في السكن وتعديل تصميم عجلات. وتركز الباقي على كتالوج جديد من ألوان الجسم.

ولكن إذا كان المظهر الخارجي الجديد سوزوكي جراند فيتارا أي تغييرات جذرية، داخل أنفسهم أنهم أجروا تغييرات أعمق. إعادة تصميمها بالكامل تقريبا وتحتل لوحة القيادة تمرير السابقة “عرض” المعلومات الموجودة في المركز من الأجهزة تسمح الآن أن الفضاء بواسطة مكبرات الصوت. كما تم إعادة تصميم أنها الضوابط تكييف الهواء التي هي الآن بسيطة ومباشرة للعمل. A الأجهزة الجديدة أكثر جاذبية يضيف إلى تغييرات و الخلفية من عجلة القيادة لتسهيل يلة التلاعب. مسند الذراع المركز هو الآن slidable وأخيرا أيضا قدمت أقمشة المفروشات جديدة. جميع التحديثات وتجعلها أكثر راحة والداخلية جذابة للسوزوكي جراند فيتارا. الجودة المدركة صحيحة ومريحة جدا التعبئة والتغليف الداخلي، وهذه حقيقة اذا ما نظرنا الى سعر السيارة، والسماح للجراند فيتارا مواصلة مضيفا أتباع للعام الجديد.

A التكوين الداخلية الجديد من جراند فيتارا ضروري لإضافة عدد من التطورات المثيرة للاهتمام في الطائرة الميكانيكية التي سوزوكي وقد بنيت في عام 2009. ولكي نكون أكثر مجموعة ملموس نما بفضل كبير ل إضافة اثنين من محركات البنزين الجديدة بالإضافة إلى القائمة الديزل 1.6، 2.0 و 1.9. واثنين من المحركات الجديدة التي من الآن يمكن تحميل جراند فيتارا هو 2.4L أربع أسطوانات، 169 حصانا التي ستكون متاحة في الإصدارات يدوية أو أوتوماتيكية. أعلى نهاية مخبأة تحت غطاء محرك السيارة ست اسطوانات V من 233 CV، في هذه الحالة ترتبط فقط إلى علبة تروس خمس سرعات أوتوماتيكية, والذي يسمح للعرض سوزوكي جراند فيتارا للمرة الأولى سرعة قصوى تبلغ 200 كلم / ساعة.

مزيج من الأساليب الجسم اثنين، ثلاثة وخمسة أبواب وخمسة محركات وثلاث درجات من المعدات بالإضافة إلى خيارات على البدائل الممكنة لناقل الحركة اليدوي أو التلقائي، ومجموعة من سوزوكي جراند فيتارا هو من بين الأكثر انفتاحا مع ما لا يقل عن أربعة عشر الاختلافات الممكنة، التي تتراوح أسعارها بين 19279 يورو 1.6 JX 3 أبواب ما يصل الى 35479 يورو ليتم لاكتساب قوية وفاخرة 3.2 V6, متوفر فقط في JLX الانتهاء.

إذا كان لا يزال أن أي مشتر محتمل لا يرى اجتمع توقعاتهم الميزات سوزوكي جراند فيتارا كخيار جراند فيتارا مغامرة كيت أن لسعر يتراوح بين 2500 يورو ملامح وأضاف بصرف النظر-تجميع السيارات ممتازة والإطارات المجال أكثر تخصصا مع المزيد من تاكو والينابيع ومخمدات رفع ارتفاع السيارة عن سطح الأرض في 30 ملم وحماية أقل لأدنى مستوى, مفيدة للغاية بالنسبة لأولئك الذين كسب المزيد من الاستخدام المكثف في هذا المجال. هذه المجموعة أتيحت لنا الفرصة لاختبار عدد 235 من مجلة Autoverde ال 4×4 فمن لديه تمييز من أي نوع لتعديل سلوك السيارة في ما يخص الراحة. ينظر سوى انخفاض طفيف في التصاق الإطارات الأسفلت المستمدة المزيد من تاكو. وفي المقابل يتم تحسين الصفات 4X4 كثيرا وسوزوكي جراند فيتارا يزيد بشكل كبير عملياتها في الميدان، على حد سواء تسير على الطريق الصحيح، والاستخدام الأكثر تطرفا.

يقدم الإرسال، بالإضافة إلى موقف محايد، واحد تأمين الفرق المركز، على حد سواء علاقات طويلة وقصيرة, مما يجعل جراند فيتارا فعالة بشكل خاص، دون أن تترك الأسفلت، على سبيل المثال، إلى الثلوج غير متوقعة على الطريق، لأنه لا قوات لنا أن تعمم باختصار إذا قبضة غير المستقرة تتطلب قفل تفاضلي مركزي. الأوامر، نوع عجلة القيادة، هو الكهربائية وهو جدا سائق اليد على الكونسول الوسطي.

يمكننا تلخيص ذلك مع زيادة الإصدارات يواجه سوزوكي جراند فيتارا التي ستكون بالتأكيد صعبة 2009 مع سلسلة من دراسة الجدوى الفنية وتحسد عليه للعودة إلى الوقوف في الجزء العلوي من هذه الفئة وكانت تقوم به في السنوات الثلاث الماضية .

لم تكن هناك أي تغييرات جذرية في الطائرة الجمالية هو أنه، مثل معظم الشركات المصنعة، فضلت سوزوكي للحفاظ على صورة الخاص بك جراند فيتارا دون تغيير. إذا كان يعمل شيئا لماذا تغيير ذلك؟ وبالإضافة إلى ذلك، فإن جراند فيتارا يظهر صورة جذابة وحديثة بما فيه الكفاية على الأقل قريبا، والتي لا اللازمة لتنفيذ القرص البصري،. وإذا أضفنا ذلك أيضا في عام 2008 فقد كان 4X4 الأكثر مبيعا, فإنه لا يستحق الإصرار على هذه القضية.

ومع ذلك، فإنه قد تغيرت بعض التفاصيل التي لا تذهب أبعد من مجرد حكاية لأنه لا تعديل المظهر المرئي للسيارة ولن يؤدي إلا إلى المراقبين جدا تكون قادرة على تحقيق ذلك. يتم تخفيض هذه التغييرات ل جبهة جديدة, أنها تؤثر على استجواب والمصد الأمامي وجعل وتطول الطول الكلي 30 ملم. مرايا، إعادة تصميم أيضا، وتتضمن جزءا لا يتجزأ من متقطعة في السكن وتعديل تصميم عجلات. وتركز الباقي على كتالوج جديد من ألوان الجسم.

ولكن إذا كان المظهر الخارجي الجديد سوزوكي جراند فيتارا أي تغييرات جذرية، داخل أنفسهم أنهم أجروا تغييرات أعمق. إعادة تصميمها بالكامل تقريبا وتحتل لوحة القيادة تمرير السابقة “عرض” المعلومات الموجودة في المركز من الأجهزة تسمح الآن أن الفضاء بواسطة مكبرات الصوت. كما تم إعادة تصميم أنها الضوابط تكييف الهواء التي هي الآن بسيطة ومباشرة للعمل. A الأجهزة الجديدة أكثر جاذبية يضيف إلى تغييرات و الخلفية من عجلة القيادة لتسهيل يلة التلاعب. مسند الذراع المركز هو الآن slidable وأخيرا أيضا قدمت أقمشة المفروشات جديدة. جميع التحديثات وتجعلها أكثر راحة والداخلية جذابة للسوزوكي جراند فيتارا. الجودة المدركة صحيحة ومريحة جدا التعبئة والتغليف الداخلي، وهذه حقيقة اذا ما نظرنا الى سعر السيارة، والسماح للجراند فيتارا مواصلة مضيفا أتباع للعام الجديد.

A التكوين الداخلية الجديد من جراند فيتارا ضروري لإضافة عدد من التطورات المثيرة للاهتمام في الطائرة الميكانيكية التي سوزوكي وقد بنيت في عام 2009. ولكي نكون أكثر مجموعة ملموس نما بفضل كبير ل إضافة اثنين من محركات البنزين الجديدة بالإضافة إلى القائمة الديزل 1.6، 2.0 و 1.9. واثنين من المحركات الجديدة التي من الآن يمكن تحميل جراند فيتارا هو 2.4L أربع أسطوانات، 169 حصانا التي ستكون متاحة في الإصدارات يدوية أو أوتوماتيكية. أعلى نهاية مخبأة تحت غطاء محرك السيارة ست اسطوانات V من 233 CV، في هذه الحالة ترتبط فقط إلى علبة تروس خمس سرعات أوتوماتيكية, والذي يسمح للعرض سوزوكي جراند فيتارا للمرة الأولى سرعة قصوى تبلغ 200 كلم / ساعة.

مزيج من الأساليب الجسم اثنين، ثلاثة وخمسة أبواب وخمسة محركات وثلاث درجات من المعدات بالإضافة إلى خيارات على البدائل الممكنة لناقل الحركة اليدوي أو التلقائي، ومجموعة من سوزوكي جراند فيتارا هو من بين الأكثر انفتاحا مع ما لا يقل عن أربعة عشر الاختلافات الممكنة، التي تتراوح أسعارها بين 19279 يورو 1.6 JX 3 أبواب ما يصل الى 35479 يورو ليتم لاكتساب قوية وفاخرة 3.2 V6, متوفر فقط في JLX الانتهاء.

إذا كان لا يزال أن أي مشتر محتمل لا يرى اجتمع توقعاتهم الميزات سوزوكي جراند فيتارا كخيار جراند فيتارا مغامرة كيت أن لسعر يتراوح بين 2500 يورو ملامح وأضاف بصرف النظر-تجميع السيارات ممتازة والإطارات المجال أكثر تخصصا مع المزيد من تاكو والينابيع ومخمدات رفع ارتفاع السيارة عن سطح الأرض في 30 ملم وحماية أقل لأدنى مستوى, مفيدة للغاية بالنسبة لأولئك الذين كسب المزيد من الاستخدام المكثف في هذا المجال. هذه المجموعة أتيحت لنا الفرصة لاختبار عدد 235 من مجلة Autoverde ال 4×4 فمن لديه تمييز من أي نوع لتعديل سلوك السيارة في ما يخص الراحة. ينظر سوى انخفاض طفيف في التصاق الإطارات الأسفلت المستمدة المزيد من تاكو. وفي المقابل يتم تحسين الصفات 4X4 كثيرا وسوزوكي جراند فيتارا يزيد بشكل كبير عملياتها في الميدان، على حد سواء تسير على الطريق الصحيح، والاستخدام الأكثر تطرفا.

يقدم الإرسال، بالإضافة إلى موقف محايد، واحد تأمين الفرق المركز، على حد سواء علاقات طويلة وقصيرة, مما يجعل جراند فيتارا فعالة بشكل خاص، دون أن تترك الأسفلت، على سبيل المثال، إلى الثلوج غير متوقعة على الطريق، لأنه لا قوات لنا أن تعمم باختصار إذا قبضة غير المستقرة تتطلب قفل تفاضلي مركزي. الأوامر، نوع عجلة القيادة، هو الكهربائية وهو جدا سائق اليد على الكونسول الوسطي.

يمكننا تلخيص ذلك مع زيادة الإصدارات يواجه سوزوكي جراند فيتارا التي ستكون بالتأكيد صعبة 2009 مع سلسلة من دراسة الجدوى الفنية وتحسد عليه للعودة إلى الوقوف في الجزء العلوي من هذه الفئة وكانت تقوم به في السنوات الثلاث الماضية .

لم تكن هناك أي تغييرات جذرية في الطائرة الجمالية هو أنه، مثل معظم الشركات المصنعة، فضلت سوزوكي للحفاظ على صورة الخاص بك جراند فيتارا دون تغيير. إذا كان يعمل شيئا لماذا تغيير ذلك؟ وبالإضافة إلى ذلك، فإن جراند فيتارا يظهر صورة جذابة وحديثة بما فيه الكفاية على الأقل قريبا، والتي لا اللازمة لتنفيذ القرص البصري،. وإذا أضفنا ذلك أيضا في عام 2008 فقد كان 4X4 الأكثر مبيعا, فإنه لا يستحق الإصرار على هذه القضية.

ومع ذلك، فإنه قد تغيرت بعض التفاصيل التي لا تذهب أبعد من مجرد حكاية لأنه لا تعديل المظهر المرئي للسيارة ولن يؤدي إلا إلى المراقبين جدا تكون قادرة على تحقيق ذلك. يتم تخفيض هذه التغييرات ل جبهة جديدة, أنها تؤثر على استجواب والمصد الأمامي وجعل وتطول الطول الكلي 30 ملم. مرايا، إعادة تصميم أيضا، وتتضمن جزءا لا يتجزأ من متقطعة في السكن وتعديل تصميم عجلات. وتركز الباقي على كتالوج جديد من ألوان الجسم.

ولكن إذا كان المظهر الخارجي الجديد سوزوكي جراند فيتارا أي تغييرات جذرية، داخل أنفسهم أنهم أجروا تغييرات أعمق. إعادة تصميمها بالكامل تقريبا وتحتل لوحة القيادة تمرير السابقة “عرض” المعلومات الموجودة في المركز من الأجهزة تسمح الآن أن الفضاء بواسطة مكبرات الصوت. كما تم إعادة تصميم أنها الضوابط تكييف الهواء التي هي الآن بسيطة ومباشرة للعمل. A الأجهزة الجديدة أكثر جاذبية يضيف إلى تغييرات و الخلفية من عجلة القيادة لتسهيل يلة التلاعب. مسند الذراع المركز هو الآن slidable وأخيرا أيضا قدمت أقمشة المفروشات جديدة. جميع التحديثات وتجعلها أكثر راحة والداخلية جذابة للسوزوكي جراند فيتارا. الجودة المدركة صحيحة ومريحة جدا التعبئة والتغليف الداخلي، وهذه حقيقة اذا ما نظرنا الى سعر السيارة، والسماح للجراند فيتارا مواصلة مضيفا أتباع للعام الجديد.

A التكوين الداخلية الجديد من جراند فيتارا ضروري لإضافة عدد من التطورات المثيرة للاهتمام في الطائرة الميكانيكية التي سوزوكي وقد بنيت في عام 2009. ولكي نكون أكثر مجموعة ملموس نما بفضل كبير ل إضافة اثنين من محركات البنزين الجديدة بالإضافة إلى القائمة الديزل 1.6، 2.0 و 1.9. واثنين من المحركات الجديدة التي من الآن يمكن تحميل جراند فيتارا هو 2.4L أربع أسطوانات، 169 حصانا التي ستكون متاحة في الإصدارات يدوية أو أوتوماتيكية. أعلى نهاية مخبأة تحت غطاء محرك السيارة ست اسطوانات V من 233 CV، في هذه الحالة ترتبط فقط إلى علبة تروس خمس سرعات أوتوماتيكية, والذي يسمح للعرض سوزوكي جراند فيتارا للمرة الأولى سرعة قصوى تبلغ 200 كلم / ساعة.

مزيج من الأساليب الجسم اثنين، ثلاثة وخمسة أبواب وخمسة محركات وثلاث درجات من المعدات بالإضافة إلى خيارات على البدائل الممكنة لناقل الحركة اليدوي أو التلقائي، ومجموعة من سوزوكي جراند فيتارا هو من بين الأكثر انفتاحا مع ما لا يقل عن أربعة عشر الاختلافات الممكنة، التي تتراوح أسعارها بين 19279 يورو 1.6 JX 3 أبواب ما يصل الى 35479 يورو ليتم لاكتساب قوية وفاخرة 3.2 V6, متوفر فقط في JLX الانتهاء.

إذا كان لا يزال أن أي مشتر محتمل لا يرى اجتمع توقعاتهم الميزات سوزوكي جراند فيتارا كخيار جراند فيتارا مغامرة كيت أن لسعر يتراوح بين 2500 يورو ملامح وأضاف بصرف النظر-تجميع السيارات ممتازة والإطارات المجال أكثر تخصصا مع المزيد من تاكو والينابيع ومخمدات رفع ارتفاع السيارة عن سطح الأرض في 30 ملم وحماية أقل لأدنى مستوى, مفيدة للغاية بالنسبة لأولئك الذين كسب المزيد من الاستخدام المكثف في هذا المجال. هذه المجموعة أتيحت لنا الفرصة لاختبار عدد 235 من مجلة Autoverde ال 4×4 فمن لديه تمييز من أي نوع لتعديل سلوك السيارة في ما يخص الراحة. ينظر سوى انخفاض طفيف في التصاق الإطارات الأسفلت المستمدة المزيد من تاكو. وفي المقابل يتم تحسين الصفات 4X4 كثيرا وسوزوكي جراند فيتارا يزيد بشكل كبير عملياتها في الميدان، على حد سواء تسير على الطريق الصحيح، والاستخدام الأكثر تطرفا.

يقدم الإرسال، بالإضافة إلى موقف محايد، واحد تأمين الفرق المركز، على حد سواء علاقات طويلة وقصيرة, مما يجعل جراند فيتارا فعالة بشكل خاص، دون أن تترك الأسفلت، على سبيل المثال، إلى الثلوج غير متوقعة على الطريق، لأنه لا قوات لنا أن تعمم باختصار إذا قبضة غير المستقرة تتطلب قفل تفاضلي مركزي. الأوامر، نوع عجلة القيادة، هو الكهربائية وهو جدا سائق اليد على الكونسول الوسطي.

يمكننا تلخيص ذلك مع زيادة الإصدارات يواجه سوزوكي جراند فيتارا التي ستكون بالتأكيد صعبة 2009 مع سلسلة من دراسة الجدوى الفنية وتحسد عليه للعودة إلى الوقوف في الجزء العلوي من هذه الفئة وكانت تقوم به في السنوات الثلاث الماضية .

لم تكن هناك أي تغييرات جذرية في الطائرة الجمالية هو أنه، مثل معظم الشركات المصنعة، فضلت سوزوكي للحفاظ على صورة الخاص بك جراند فيتارا دون تغيير. إذا كان يعمل شيئا لماذا تغيير ذلك؟ وبالإضافة إلى ذلك، فإن جراند فيتارا يظهر صورة جذابة وحديثة بما فيه الكفاية على الأقل قريبا، والتي لا اللازمة لتنفيذ القرص البصري،. وإذا أضفنا ذلك أيضا في عام 2008 فقد كان 4X4 الأكثر مبيعا, فإنه لا يستحق الإصرار على هذه القضية.

ومع ذلك، فإنه قد تغيرت بعض التفاصيل التي لا تذهب أبعد من مجرد حكاية لأنه لا تعديل المظهر المرئي للسيارة ولن يؤدي إلا إلى المراقبين جدا تكون قادرة على تحقيق ذلك. يتم تخفيض هذه التغييرات ل جبهة جديدة, أنها تؤثر على استجواب والمصد الأمامي وجعل وتطول الطول الكلي 30 ملم. مرايا، إعادة تصميم أيضا، وتتضمن جزءا لا يتجزأ من متقطعة في السكن وتعديل تصميم عجلات. وتركز الباقي على كتالوج جديد من ألوان الجسم.

ولكن إذا كان المظهر الخارجي الجديد سوزوكي جراند فيتارا أي تغييرات جذرية، داخل أنفسهم أنهم أجروا تغييرات أعمق. إعادة تصميمها بالكامل تقريبا وتحتل لوحة القيادة تمرير السابقة “عرض” المعلومات الموجودة في المركز من الأجهزة تسمح الآن أن الفضاء بواسطة مكبرات الصوت. كما تم إعادة تصميم أنها الضوابط تكييف الهواء التي هي الآن بسيطة ومباشرة للعمل. A الأجهزة الجديدة أكثر جاذبية يضيف إلى تغييرات و الخلفية من عجلة القيادة لتسهيل يلة التلاعب. مسند الذراع المركز هو الآن slidable وأخيرا أيضا قدمت أقمشة المفروشات جديدة. جميع التحديثات وتجعلها أكثر راحة والداخلية جذابة للسوزوكي جراند فيتارا. الجودة المدركة صحيحة ومريحة جدا التعبئة والتغليف الداخلي، وهذه حقيقة اذا ما نظرنا الى سعر السيارة، والسماح للجراند فيتارا مواصلة مضيفا أتباع للعام الجديد.

A التكوين الداخلية الجديد من جراند فيتارا ضروري لإضافة عدد من التطورات المثيرة للاهتمام في الطائرة الميكانيكية التي سوزوكي وقد بنيت في عام 2009. ولكي نكون أكثر مجموعة ملموس نما بفضل كبير ل إضافة اثنين من محركات البنزين الجديدة بالإضافة إلى القائمة الديزل 1.6، 2.0 و 1.9. واثنين من المحركات الجديدة التي من الآن يمكن تحميل جراند فيتارا هو 2.4L أربع أسطوانات، 169 حصانا التي ستكون متاحة في الإصدارات يدوية أو أوتوماتيكية. أعلى نهاية مخبأة تحت غطاء محرك السيارة ست اسطوانات V من 233 CV، في هذه الحالة ترتبط فقط إلى علبة تروس خمس سرعات أوتوماتيكية, والذي يسمح للعرض سوزوكي جراند فيتارا للمرة الأولى سرعة قصوى تبلغ 200 كلم / ساعة.

مزيج من الأساليب الجسم اثنين، ثلاثة وخمسة أبواب وخمسة محركات وثلاث درجات من المعدات بالإضافة إلى خيارات على البدائل الممكنة لناقل الحركة اليدوي أو التلقائي، ومجموعة من سوزوكي جراند فيتارا هو من بين الأكثر انفتاحا مع ما لا يقل عن أربعة عشر الاختلافات الممكنة، التي تتراوح أسعارها بين 19279 يورو 1.6 JX 3 أبواب ما يصل الى 35479 يورو ليتم لاكتساب قوية وفاخرة 3.2 V6, متوفر فقط في JLX الانتهاء.

إذا كان لا يزال أن أي مشتر محتمل لا يرى اجتمع توقعاتهم الميزات سوزوكي جراند فيتارا كخيار جراند فيتارا مغامرة كيت أن لسعر يتراوح بين 2500 يورو ملامح وأضاف بصرف النظر-تجميع السيارات ممتازة والإطارات المجال أكثر تخصصا مع المزيد من تاكو والينابيع ومخمدات رفع ارتفاع السيارة عن سطح الأرض في 30 ملم وحماية أقل لأدنى مستوى, مفيدة للغاية بالنسبة لأولئك الذين كسب المزيد من الاستخدام المكثف في هذا المجال. هذه المجموعة أتيحت لنا الفرصة لاختبار عدد 235 من مجلة Autoverde ال 4×4 فمن لديه تمييز من أي نوع لتعديل سلوك السيارة في ما يخص الراحة. ينظر سوى انخفاض طفيف في التصاق الإطارات الأسفلت المستمدة المزيد من تاكو. وفي المقابل يتم تحسين الصفات 4X4 كثيرا وسوزوكي جراند فيتارا يزيد بشكل كبير عملياتها في الميدان، على حد سواء تسير على الطريق الصحيح، والاستخدام الأكثر تطرفا.

يقدم الإرسال، بالإضافة إلى موقف محايد، واحد تأمين الفرق المركز، على حد سواء علاقات طويلة وقصيرة, مما يجعل جراند فيتارا فعالة بشكل خاص، دون أن تترك الأسفلت، على سبيل المثال، إلى الثلوج غير متوقعة على الطريق، لأنه لا قوات لنا أن تعمم باختصار إذا قبضة غير المستقرة تتطلب قفل تفاضلي مركزي. الأوامر، نوع عجلة القيادة، هو الكهربائية وهو جدا سائق اليد على الكونسول الوسطي.

يمكننا تلخيص ذلك مع زيادة الإصدارات يواجه سوزوكي جراند فيتارا التي ستكون بالتأكيد صعبة 2009 مع سلسلة من دراسة الجدوى الفنية وتحسد عليه للعودة إلى الوقوف في الجزء العلوي من هذه الفئة وكانت تقوم به في السنوات الثلاث الماضية .

لم تكن هناك أي تغييرات جذرية في الطائرة الجمالية هو أنه، مثل معظم الشركات المصنعة، فضلت سوزوكي للحفاظ على صورة الخاص بك جراند فيتارا دون تغيير. إذا كان يعمل شيئا لماذا تغيير ذلك؟ وبالإضافة إلى ذلك، فإن جراند فيتارا يظهر صورة جذابة وحديثة بما فيه الكفاية على الأقل قريبا، والتي لا اللازمة لتنفيذ القرص البصري،. وإذا أضفنا ذلك أيضا في عام 2008 فقد كان 4X4 الأكثر مبيعا, فإنه لا يستحق الإصرار على هذه القضية.

ومع ذلك، فإنه قد تغيرت بعض التفاصيل التي لا تذهب أبعد من مجرد حكاية لأنه لا تعديل المظهر المرئي للسيارة ولن يؤدي إلا إلى المراقبين جدا تكون قادرة على تحقيق ذلك. يتم تخفيض هذه التغييرات ل جبهة جديدة, أنها تؤثر على استجواب والمصد الأمامي وجعل وتطول الطول الكلي 30 ملم. مرايا، إعادة تصميم أيضا، وتتضمن جزءا لا يتجزأ من متقطعة في السكن وتعديل تصميم عجلات. وتركز الباقي على كتالوج جديد من ألوان الجسم.

ولكن إذا كان المظهر الخارجي الجديد سوزوكي جراند فيتارا أي تغييرات جذرية، داخل أنفسهم أنهم أجروا تغييرات أعمق. إعادة تصميمها بالكامل تقريبا وتحتل لوحة القيادة تمرير السابقة “عرض” المعلومات الموجودة في المركز من الأجهزة تسمح الآن أن الفضاء بواسطة مكبرات الصوت. كما تم إعادة تصميم أنها الضوابط تكييف الهواء التي هي الآن بسيطة ومباشرة للعمل. A الأجهزة الجديدة أكثر جاذبية يضيف إلى تغييرات و الخلفية من عجلة القيادة لتسهيل يلة التلاعب. مسند الذراع المركز هو الآن slidable وأخيرا أيضا قدمت أقمشة المفروشات جديدة. جميع التحديثات وتجعلها أكثر راحة والداخلية جذابة للسوزوكي جراند فيتارا. الجودة المدركة صحيحة ومريحة جدا التعبئة والتغليف الداخلي، وهذه حقيقة اذا ما نظرنا الى سعر السيارة، والسماح للجراند فيتارا مواصلة مضيفا أتباع للعام الجديد.

A التكوين الداخلية الجديد من جراند فيتارا ضروري لإضافة عدد من التطورات المثيرة للاهتمام في الطائرة الميكانيكية التي سوزوكي وقد بنيت في عام 2009. ولكي نكون أكثر مجموعة ملموس نما بفضل كبير ل إضافة اثنين من محركات البنزين الجديدة بالإضافة إلى القائمة الديزل 1.6، 2.0 و 1.9. واثنين من المحركات الجديدة التي من الآن يمكن تحميل جراند فيتارا هو 2.4L أربع أسطوانات، 169 حصانا التي ستكون متاحة في الإصدارات يدوية أو أوتوماتيكية. أعلى نهاية مخبأة تحت غطاء محرك السيارة ست اسطوانات V من 233 CV، في هذه الحالة ترتبط فقط إلى علبة تروس خمس سرعات أوتوماتيكية, والذي يسمح للعرض سوزوكي جراند فيتارا للمرة الأولى سرعة قصوى تبلغ 200 كلم / ساعة.

مزيج من الأساليب الجسم اثنين، ثلاثة وخمسة أبواب وخمسة محركات وثلاث درجات من المعدات بالإضافة إلى خيارات على البدائل الممكنة لناقل الحركة اليدوي أو التلقائي، ومجموعة من سوزوكي جراند فيتارا هو من بين الأكثر انفتاحا مع ما لا يقل عن أربعة عشر الاختلافات الممكنة، التي تتراوح أسعارها بين 19279 يورو 1.6 JX 3 أبواب ما يصل الى 35479 يورو ليتم لاكتساب قوية وفاخرة 3.2 V6, متوفر فقط في JLX الانتهاء.

إذا كان لا يزال أن أي مشتر محتمل لا يرى اجتمع توقعاتهم الميزات سوزوكي جراند فيتارا كخيار جراند فيتارا مغامرة كيت أن لسعر يتراوح بين 2500 يورو ملامح وأضاف بصرف النظر-تجميع السيارات ممتازة والإطارات المجال أكثر تخصصا مع المزيد من تاكو والينابيع ومخمدات رفع ارتفاع السيارة عن سطح الأرض في 30 ملم وحماية أقل لأدنى مستوى, مفيدة للغاية بالنسبة لأولئك الذين كسب المزيد من الاستخدام المكثف في هذا المجال. هذه المجموعة أتيحت لنا الفرصة لاختبار عدد 235 من مجلة Autoverde ال 4×4 فمن لديه تمييز من أي نوع لتعديل سلوك السيارة في ما يخص الراحة. ينظر سوى انخفاض طفيف في التصاق الإطارات الأسفلت المستمدة المزيد من تاكو. وفي المقابل يتم تحسين الصفات 4X4 كثيرا وسوزوكي جراند فيتارا يزيد بشكل كبير عملياتها في الميدان، على حد سواء تسير على الطريق الصحيح، والاستخدام الأكثر تطرفا.

يقدم الإرسال، بالإضافة إلى موقف محايد، واحد تأمين الفرق المركز، على حد سواء علاقات طويلة وقصيرة, مما يجعل جراند فيتارا فعالة بشكل خاص، دون أن تترك الأسفلت، على سبيل المثال، إلى الثلوج غير متوقعة على الطريق، لأنه لا قوات لنا أن تعمم باختصار إذا قبضة غير المستقرة تتطلب قفل تفاضلي مركزي. الأوامر، نوع عجلة القيادة، هو الكهربائية وهو جدا سائق اليد على الكونسول الوسطي.

يمكننا تلخيص ذلك مع زيادة الإصدارات يواجه سوزوكي جراند فيتارا التي ستكون بالتأكيد صعبة 2009 مع سلسلة من دراسة الجدوى الفنية وتحسد عليه للعودة إلى الوقوف في الجزء العلوي من هذه الفئة وكانت تقوم به في السنوات الثلاث الماضية .

لم تكن هناك أي تغييرات جذرية في الطائرة الجمالية هو أنه، مثل معظم الشركات المصنعة، فضلت سوزوكي للحفاظ على صورة الخاص بك جراند فيتارا دون تغيير. إذا كان يعمل شيئا لماذا تغيير ذلك؟ وبالإضافة إلى ذلك، فإن جراند فيتارا يظهر صورة جذابة وحديثة بما فيه الكفاية على الأقل قريبا، والتي لا اللازمة لتنفيذ القرص البصري،. وإذا أضفنا ذلك أيضا في عام 2008 فقد كان 4X4 الأكثر مبيعا, فإنه لا يستحق الإصرار على هذه القضية.

ومع ذلك، فإنه قد تغيرت بعض التفاصيل التي لا تذهب أبعد من مجرد حكاية لأنه لا تعديل المظهر المرئي للسيارة ولن يؤدي إلا إلى المراقبين جدا تكون قادرة على تحقيق ذلك. يتم تخفيض هذه التغييرات ل جبهة جديدة, أنها تؤثر على استجواب والمصد الأمامي وجعل وتطول الطول الكلي 30 ملم. مرايا، إعادة تصميم أيضا، وتتضمن جزءا لا يتجزأ من متقطعة في السكن وتعديل تصميم عجلات. وتركز الباقي على كتالوج جديد من ألوان الجسم.

ولكن إذا كان المظهر الخارجي الجديد سوزوكي جراند فيتارا أي تغييرات جذرية، داخل أنفسهم أنهم أجروا تغييرات أعمق. إعادة تصميمها بالكامل تقريبا وتحتل لوحة القيادة تمرير السابقة “عرض” المعلومات الموجودة في المركز من الأجهزة تسمح الآن أن الفضاء بواسطة مكبرات الصوت. كما تم إعادة تصميم أنها الضوابط تكييف الهواء التي هي الآن بسيطة ومباشرة للعمل. A الأجهزة الجديدة أكثر جاذبية يضيف إلى تغييرات و الخلفية من عجلة القيادة لتسهيل يلة التلاعب. مسند الذراع المركز هو الآن slidable وأخيرا أيضا قدمت أقمشة المفروشات جديدة. جميع التحديثات وتجعلها أكثر راحة والداخلية جذابة للسوزوكي جراند فيتارا. الجودة المدركة صحيحة ومريحة جدا التعبئة والتغليف الداخلي، وهذه حقيقة اذا ما نظرنا الى سعر السيارة، والسماح للجراند فيتارا مواصلة مضيفا أتباع للعام الجديد.

A التكوين الداخلية الجديد من جراند فيتارا ضروري لإضافة عدد من التطورات المثيرة للاهتمام في الطائرة الميكانيكية التي سوزوكي وقد بنيت في عام 2009. ولكي نكون أكثر مجموعة ملموس نما بفضل كبير ل إضافة اثنين من محركات البنزين الجديدة بالإضافة إلى القائمة الديزل 1.6، 2.0 و 1.9. واثنين من المحركات الجديدة التي من الآن يمكن تحميل جراند فيتارا هو 2.4L أربع أسطوانات، 169 حصانا التي ستكون متاحة في الإصدارات يدوية أو أوتوماتيكية. أعلى نهاية مخبأة تحت غطاء محرك السيارة ست اسطوانات V من 233 CV، في هذه الحالة ترتبط فقط إلى علبة تروس خمس سرعات أوتوماتيكية, والذي يسمح للعرض سوزوكي جراند فيتارا للمرة الأولى سرعة قصوى تبلغ 200 كلم / ساعة.

مزيج من الأساليب الجسم اثنين، ثلاثة وخمسة أبواب وخمسة محركات وثلاث درجات من المعدات بالإضافة إلى خيارات على البدائل الممكنة لناقل الحركة اليدوي أو التلقائي، ومجموعة من سوزوكي جراند فيتارا هو من بين الأكثر انفتاحا مع ما لا يقل عن أربعة عشر الاختلافات الممكنة، التي تتراوح أسعارها بين 19279 يورو 1.6 JX 3 أبواب ما يصل الى 35479 يورو ليتم لاكتساب قوية وفاخرة 3.2 V6, متوفر فقط في JLX الانتهاء.

إذا كان لا يزال أن أي مشتر محتمل لا يرى اجتمع توقعاتهم الميزات سوزوكي جراند فيتارا كخيار جراند فيتارا مغامرة كيت أن لسعر يتراوح بين 2500 يورو ملامح وأضاف بصرف النظر-تجميع السيارات ممتازة والإطارات المجال أكثر تخصصا مع المزيد من تاكو والينابيع ومخمدات رفع ارتفاع السيارة عن سطح الأرض في 30 ملم وحماية أقل لأدنى مستوى, مفيدة للغاية بالنسبة لأولئك الذين كسب المزيد من الاستخدام المكثف في هذا المجال. هذه المجموعة أتيحت لنا الفرصة لاختبار عدد 235 من مجلة Autoverde ال 4×4 فمن لديه تمييز من أي نوع لتعديل سلوك السيارة في ما يخص الراحة. ينظر سوى انخفاض طفيف في التصاق الإطارات الأسفلت المستمدة المزيد من تاكو. وفي المقابل يتم تحسين الصفات 4X4 كثيرا وسوزوكي جراند فيتارا يزيد بشكل كبير عملياتها في الميدان، على حد سواء تسير على الطريق الصحيح، والاستخدام الأكثر تطرفا.

يقدم الإرسال، بالإضافة إلى موقف محايد، واحد تأمين الفرق المركز، على حد سواء علاقات طويلة وقصيرة, مما يجعل جراند فيتارا فعالة بشكل خاص، دون أن تترك الأسفلت، على سبيل المثال، إلى الثلوج غير متوقعة على الطريق، لأنه لا قوات لنا أن تعمم باختصار إذا قبضة غير المستقرة تتطلب قفل تفاضلي مركزي. الأوامر، نوع عجلة القيادة، هو الكهربائية وهو جدا سائق اليد على الكونسول الوسطي.

يمكننا تلخيص ذلك مع زيادة الإصدارات يواجه سوزوكي جراند فيتارا التي ستكون بالتأكيد صعبة 2009 مع سلسلة من دراسة الجدوى الفنية وتحسد عليه للعودة إلى الوقوف في الجزء العلوي من هذه الفئة وكانت تقوم به في السنوات الثلاث الماضية .