نجم جديد في سياراتنا أن نتذكر، النماذج الكلاسيكية لا تزال مستمرة لحشد غفير من أتباعه. هنا هو اختبار للاهتمام على متن 1430 مقعد عام 1974.

ال 70s من القرن الماضي كانوا يعيشون وصول السيارات الأسطورية. واحدة من الصالونات الأكثر شعبية في ذلك الوقت كان 1430 مقعد, بطل الرواية في هذه المقالة السيارات الكلاسيكية للذكرى. ثم يمكنك التمتع دليل كامل الأصلي نشرت في عدد 334 من مجلة موتور كلاسيكي.

"قبل التقاط الكوبيه, ل قابل للتحويل أو توربو, جونزالو الإفراج المفضل في هواية مع هذا سيارة, على نطاق واسع في النصف الأول من العام 70. في هذه الحالة، كلاسيكية في حالة تحسد عليها والمشي جيد.

جونزالو هو رجل محظوظ، ولكن كما كتب الشاعر الروماني فيرجيل، والحظ يساعد فقط جرأة. منذ عام واحد فقط، انتقلت من مدريد الى بطليوس مع نية لشراء أول الكلاسيكية له. وقال انه قرر انه ذاهب ليكون 1430 مقعد وأنه لم يرافقه الكسندر، صديق وكذلك ضليع في اليات مثل الصالون RWD. Pacense في العاصمة في ورشة عمل في انتظارهم نموذج اللون الأحمر Amaranto الذي النجوم في هذه المادة، ورأوا الإعلان عنها للبيع.

أرادت كما رأوا ذلك، ولكن قبل المفاوضات كان لتحميل ل رفع والنظر فيه في العمق. ال منخفض وكانوا بصحة جيدة، وهي الهيئة طلاؤها حديثا في لونه الأصلي، نقل الصحيح ومحرك تجديد و0 كم. وكان قد صدر في أكتوبر 1974 التي كانت آنذاك رئيس محطة السكك الحديدية من بطليوس، الذي أبقاه في الداخل، وتستخدم باعتدال ويوضع في ورشة العمل المذكورة منذ فوزه على الضمان.

أيضا قد تم تجديده هم داخل السقف والمفروشات مقعد، وأرضيات مفروشة بالسجاد والديكورات باب nappel, جميع المواد مع المصدر. وبالإضافة إلى ذلك، تم استبدال أنابيب العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ Duramax، وإعطاء الثقة أن هذا القسم لن يسبب عقبات.

وبالتالي، هذا المقعد 1430 وكان على استعداد لمواصلة استخدامها لحفنة من السنين، مما يجعل التغييرات الوحيدة دورية النفط والفلاتر والتعديلات في الوقت المناسب. والواقع أن جونزالو كان منزل اليخاندرو قبل أسبوع من أننا لم التقاط الصور والاختبار. وشعرت أن الإدارة أصبحت أكثر غامضة وأن دواسة الفرامل بانخفاض أكثر من المعتاد. وتتم تسوية كل من شذوذ، بعد ضبط مربع القيادة والمضي قدما لاستبدال كل من الخرطوم وتجديد زيت الفرامل.

مع سيارة لا يزال يستريح على الجبهة ستة مداخل الهواء الذي يقع بين المصد ومصبغة، مميزة نقدر 1430 مقعد “potentiated”. وأشير أيضا إلى أن الشبكة لديها شرائح الكروم الزائدة، لأنه في هذه السلسلة أشرق فقط المركز، التي يجتازها مقعد درع مستطيلة. هم 75 CV, حصلت على نفس النظام كما نسخة ظهرت في عام 1969, تم تحقيقها بفضل غرفة انفجار إعادة تصميم زاد المكربن ​​وصمام توقيت مختلف ستة أعشار المليمتر، في حين احتفظ عمود الحدبات نفس الرسم البياني 19-48-59-8.

خلاف ذلك، عندما ملفك الشخصي أو الخلفية شهدت هذه السيارة لديها جمالية على غرار الذي كان نموذج منذ عام 1971, عندما أضيفت حبات في عجلة القيادة، وصمامات التهوية في الأعمدة الخلفية والمصابيح الخلفية مكررة.

مع غطاء محرك السيارة مفتوحة, يدل على أن المحرك لديه سهولة الوصول إلى المكونات الرائدة، مثل شمعات الإشعال، الموزع الإشعال، لفائف أو الكربوراتور، في حين يتم إخفاء علبة التروس تحت القسم مع الناقل. نعم، تلفت هذه السيارة الانتباه إلى غطاء المقدمة من مقعد مؤخرا إيبيزا، الذي يخفي البطارية الحديثة. “لو كنت الآن هذه البطاريات سوداء مع الخاص بك كيتي الحيوانات الأليفة تيودور، خلفها غطاء”، ويقول الكسندر.

بعد الافتتاح قفل باب شقة والجلوس، وهي محط تقدير لل رؤية جميع الزوايا, سيكون أفضل بدون هذه المثلثات انحراف الذي كان عفا عليها الزمن بالفعل في وقت التصميم. لمسة ناعمة على عجلة القيادة الجلدية، وترك غير مرئية طارة من الصعب التقليدي وبلاستيكي. مقابل الدائرتين التي تشمل الأجهزة، التي تتألف من بمناسبة عداد السرعة 170 كم / ساعة وcuentavueltas المنطقة الصفراء من 5500 دورة في الدقيقة والأحمر من 6000. تكون مصحوبة مستوى خزان الوقود، ومقياس الحرارة المبرد و خمسة شهود.

ولقد آتينا إزالة حصيرة نموذجية من الوقت، بحيث كان لون السجادة لنقدر و كذلك quedasen على مرأى من ثلاثة الدواسات مع وقف التنفيذ. موقف القيادة يمكن تعديل زاوية مسند الظهر والمسافة، ولكن علينا أن نختار البديل الأكثر منطقية، فمن المستحيل أن يكون راضيا تماما مع هذا المقعد وأسفل قوس. على النقيض من ذلك، فإن معظم الضوابط هي في مكانها المنطقي حتى حتى شيفتر مقبض كروية، وتقع في المكان المحدد انهم سيبحثون عمياء.

قبل أن تصبح بموجب القانون معدات الإلزامية منذ يناير 1973, هذه السيارة لديها أحزمة الأمان القياسية في المقاعد الأمامية نظام الحماية ضد السرقة ونظام مضاد للسرقة ان اقفال القيادة. بخصوص هذا الأخير، لم يتوقف بعد ذلك كان واحدا من أكثر السيارات “استعار من استعار”، نظرا لأدائها ونشرها كبير واستخدام الداخلي. كما يتميز النافذة الخلفية ساخنة وزجاج ملون، الخيارين مصنع بني في معظم الوحدات.

عن طريق وضع تشغيل المحرك، وعلامة تحذير ضغط الزيت أن مضخة تفي وظيفتها بشكل صحيح إيقاف فورا. في الطريق شقة ومع شخصين على متنها, تشغيل الأولين ثم قصرنا في المركز الثالث في 60/70 كلم / ساعة, لمكوك أخذ النبض في الحبس الانفرادي ومع طفيف الطريق المنحنيات. في هذه الحالة، تكون السيارة مريحة ويمكن التحكم فيها، وسمع الأسلحة محرك الروك وعمود الحدبات الجانبي ويسرع شيئا بقوة لإعطاء الغاز. سحب الاتجاه سريع والأقراص الأربعة 227 ملم تحقيق التباطؤ رافقوها، كما هو الحال في سيارة هذه المرة. بدلا من ذلك، خطوة منطقة وعرة يجعل نحن إبطاء، لمنع المحور جامدة ترتد مرة أخرى حتى فجأة.

وبعد بضعة كيلومترات الوصول إلى نقل مزدوج قليلا مزدحمة. تسارع من إضافة حارة، وقد هدأت المحور الخلفي أسفل وفي غمضة عين نحن رابع الحد القانوني من 120 كلم / ساعة الحقيقي, بفضل ناقل الحركة دقيقة وجولة قصيرة. في هذه الظروف، يدور المحرك في 4800 دورة في الدقيقة للأحذية يأخذ الإطارات الحديثة 155/80 R 13. هذا القياس هو الأقرب إلى جبل السلسلة ولكن تقصير تنمية 2.5٪. في هذا النظام، يمكن للميكانيكا تذهب من دون مخاطر، ولكنه مرتفع جدا كمية الضجيج التي ساهمت بها دوامات الهواء والحركية. إن وجدت، كان قد شارك بالفعل العتاد الخامس.

في الواقع، كان جونزالو تبحث دون جدوى الطريق إطالة التطورات, شيء أن المشجعين الآخرين كما تسعى الكلاسيكية أربعة المسيرات. حتى وجد الحل الأفضل، وهي ليست تقنية ولكن الحس السليم. منذ 1430 مقعد وقد صمم هذا البرنامج لتشغيل مع خفة الحركة في طريق ذو اتجاهين القديم، فإنه مما يثلج الصدر هذا النوع من مسارات دائرية. وحتى أفضل إذا كانت الشركة تفتقر المطبات والمخالفات.

في هذه الخطة، مثالية للاستخدام السيارات الترفيهية، فإنه يبعث على السرور للسفر إلى ضوابط لهذا الصالون الذي يتجاوز سن الأربعين. صحيح أنه يجب علينا أن يغفر القيادة غامضة بعض الشيء، وتعليق تنفيذ الخطأ في الأسفلت شجاع. وفي المقابل، فإن هذه المسألة بناء على حيويته ول حالة بين له جونزالو والكسندر هي المسؤولة عن الحفاظ."

البيانات الفنية	مقعد 1430 (1974)
محرك	جبهة طولية، مضمنة 4 أسطوانات
الإزاحة	1438 CM3
قوة	75 حصان عند 5400 دورة في الدقيقة
جر	عجلة الخلفية
تغيير	دليل 4 سرعات
السرعة القصوى	155 كلم / ساعة
متوسط ​​استهلاك	9 لتر / 100 كم

قد تكون مهتمة ايضا

– التاريخ السري للمقعد إيبيزا الأول: السيارة الرسمية لBarcelona’92

– مبيعات مقعد، أفضل لاعب في 16 عاما

– جميع الأخبار والاختبارات للسيارات الكلاسيكية

– وبالتالي استعادة مقعد 600 للتحويل (فيديو وصور)