وقال مرافقة RS كوزوورث فورد في بطولة العالم للراليات في أيدي أبطال كارلوس ساينز قيمة عالية اليوم نسخة في الشارع.

ال فورد اسكورت كوزورث RS وقد بدأت باسم نسخة الشارع من سيارة سباق وانتهى الأمر كخيار في نطاق مرافقة، وتنتج أعلى ثلاث مرات مما كان متوقعا. إذا اعتبرنا أن، ميكانيكيا، كان شيئا رائعا ليس مرافقة لكن سييرا. سوف فورد سييرا كوزوورث وقف إنتاج عام 1992 وللموسم المقبل، فورد حاجة إلى سيارة لمواصلة المشاركة في بطولة العالم للراليات في المجموعة الاولى وكان قرار -motor تناسب الميكانيكية وSuspensions- سييرا كوزوورث في الجسم لمرافقة.

وكان محرك النسخة الأولى من مرافقة كوزوورث مماثل لآخر من سيراليون. مصممة لاستخراج منه قوة عالية جدا (227 حصان) وكان لديه كبير علية نوع الشاحن التربيني T3 / T04B. تم تغيير الصيغة الثانية إلى 20، وأهمها شاحن توربيني أصغر (علية T25)، وحقن فورد والعادم مختلفة. مع هذا المحرك، وخفض استهلاك الطاقة إلى 217 حصان، ولكن قوة الدفع المكتسبة في الدورات المنخفضة كان المفسد “ذيل الحوت” اختياري و، وبدون ذلك، كانت سرعة قصوى أعلى قليلا.

فورد اسكورت RS كوزوورث: المحرك وناقل الحركة

عندما تبحث عن سيارة فورد اسكورت RS كوزوورث، أن نضع في اعتبارنا أن البعض قد تشغيل وغيرها أدت حياة سيئة. وبالإضافة إلى ذلك، كانت السيارة في كثير من الأحيان موضوع التعديلات على زيادة قوة. فإنه من الحكمة للعثور على نسخة أصلية واحدة وإذا كان تعديل، ما لم تتم الموافقة عليها. والضوضاء القليل من عتلات الدفع محرك أمر طبيعي، فإنه يتوقف وفقط مجرد الباردة قليلا.

إذا خنق في مسيرة طويلة من الدخان الأزرق، ومشكلة الختم (شرائح أو أدلة صمام) قد تشير إلى فقدان النفط في توربو، وهذا مكلف للغاية. ضغط توربو ينبغي أن تصل إلى 0.8 بار وضغط الزيت ليكون 5 كجم / تسكع البارد CM2 وليس أقل من 1.8 الساخنة.

علبة التروس هي قوية جدا، ومخلب لا. في محاولة، يجب تسريع وإسقاط لمعرفة ما إذا كان هناك فجوات أو أصواتا في انتقال. مقاطع المطاط قد يكون السبب.

فورد اسكورت RS كوزوورث: إطار

وبالنظر إلى أن Escorth كوزوورث قد شارك في المنافسة وليس من المستحيل العثور على نسخ أعيد بناؤها، وقائي الابتدائية هو التحقق من أن يطابق رقم الإطار على لوحة ومقصورة المحرك تحت الغطاء بجانب باب السائق.

تعليق قوي، ولكن ارتداء أمر طبيعي في مثل هذه السيارات، وخاصة في مخمدات. الاحتياطات الخاصة الوحيدة في تعليق هو معيار للشقوق أو أكسيد على الدعم من مخمدات. كلما كان ذلك ممكنا، فمن الأفضل تجنب السيارات التي تم خفض ارتفاع. في الحالات القصوى، ومهاوي المحور تعاني من العمل في زوايا مختلفة لما كان مخططا.

على الفرامل، لديك للتحقق من حالة من الأقراص، وارتداء ليس فقط ولكن انفتال الممكن أن نلاحظ كما الاهتزاز عند الكبح. وليس من غير المألوف كماشة الخلفية جريبن. تحقق أيضا أن يعمل ABS (عندما لم يأت أي سيارة وراء).

لأجزاء من التعليق والفرامل، وأقراص، كبسولات أو الوسائد، وأنه من الأسهل وأحيانا استخدام أرخص أجزاء معدي العثور على قطع غيار أصلية.

فورد اسكورت RS كوزوورث: الجسم

في مكانين الأولى للبحث عن الصدأ في مرافقة RS كوزوورث هي حامل البطارية وانخفاض المفسد. وبالتالي، على الرغم من أن أكسيد ليس في الأفق، فقاعات تشير هناك تحت لوحاته.

تقريبا كل RS مقاعد ريكارو كوزوورث وتنفيذ القليل منها الجلد في حالة جيدة. البحث عن أصل يكاد يكون مستحيلا، ومنجد أن سعفة أو استبدال أي قطعة قماش هو بديل أرخص.

مرافقة RS كوزوورث تجد في مخلفات نادرة حقا. ومع ذلك، وبعض أجزاء من الجسم، الخارجي والداخلي، ويمكن الاستفادة من مرافقة العادي.

فورد اسكورت RS كوزوورث: داخلي والكهرباء

صندوق المصاهر هي واحدة من نقاط الضعف لأنه كان يتعرض لها على التراب وحتى الرطوبة. إذا كانت معطوبة الاتصالات أو الكابلات، ويحل محله. لا الاشتعال هو موثوق بها للغاية على المدى الطويل، وخاصة الملف.

لوحات الجسم الداخلية عادة لا يسبب مشاكل، ولكن العناصر التي هي محددة لمرافقة RS كوزوورث من الصعب الحصول على. الأدوات البلاستيكية تميل إلى أن تكون مبهمة.

قد تكون مهتمة ايضا

– فورد فوكس RS: قصة ثلاثة أجيال

– فورد موستانج، وأسطورة رياضية أمريكية